Pues nada, mandar la fotito de rigor.
Esta oscuro, y no sé bien, pero es la que he podido sacar al llegar al gareje de recogerla del concesionario.
Mañana, haré ya de dia y en la calle.
En fin... 45 primeros kilometros, y muy bien.
Me da que he acertado con la moto al 100%
Si foto.... si jaca!!
Moderador: Emecé
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muris
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#10
Ahora me falta el tema de la pantalla y lo de regular el amortiguador.
La pantalla porque hay turbulencia, y mido 1´84 y 95 kilos. Y con artillera de 80 kilos... que posición de amortiguador??
Mañana subieré la pantalla, y si alguien me dice lo de las arrandelas bien explicadito... feten.
Gracias.
La pantalla porque hay turbulencia, y mido 1´84 y 95 kilos. Y con artillera de 80 kilos... que posición de amortiguador??
Mañana subieré la pantalla, y si alguien me dice lo de las arrandelas bien explicadito... feten.
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Muris
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#12
Hola muris:
Muy guapa la negrita!!
Que la disfrutéis tu artillera y tú!!
Bienvenido y saludos desde el Comando Centro!!
Besotes
Muy guapa la negrita!!
Que la disfrutéis tu artillera y tú!!
Bienvenido y saludos desde el Comando Centro!!
Besotes
La vida ya es dura como para no disfrutar lo que nos queda...a rodar en V si es posible
ooOOOoo 
ooOO00o 
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muris
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#16
Me falta el tema de la pantalla, que al final pondre una Givi al pasar la revisión de los 1000.
Mido 1´84, y a patir de 100... y no soporto eso, no me gusta el viento, ni las turbulencias, por lo demás genial.
Vengo de una Diversion, que siempre he tenido el mismo problema. Soy alto, y no sé conducir agachado sobre el deposito. Pensé que con la V no me pasaria eso, pero si pasa, aunque muchisimo menos.
Yo me conformo con poder ir a 140 sin turbulencia ni viento, ir tranquilo, no aco*onado con los vaivenes y los valses vienes que se me montan en la cabeza.
En fin, Givi, y a ver que pasa. Por lo que he leido es la solución a todos los males.
Por cierto, a mi la rpimera revisión a los 1000 y las siguientes cada 5000.
En fin, parece que cada concesionario dice una cosa.
Mido 1´84, y a patir de 100... y no soporto eso, no me gusta el viento, ni las turbulencias, por lo demás genial.
Vengo de una Diversion, que siempre he tenido el mismo problema. Soy alto, y no sé conducir agachado sobre el deposito. Pensé que con la V no me pasaria eso, pero si pasa, aunque muchisimo menos.
Yo me conformo con poder ir a 140 sin turbulencia ni viento, ir tranquilo, no aco*onado con los vaivenes y los valses vienes que se me montan en la cabeza.
En fin, Givi, y a ver que pasa. Por lo que he leido es la solución a todos los males.
Por cierto, a mi la rpimera revisión a los 1000 y las siguientes cada 5000.
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Cóndor
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- Registrado: 29 Ene 2007 12:42
- Ubicación: Zafra Capital, aprendiendo siempre a conducir.
#19
gris, con defensas, guapa guapa guapa COMO LA MIA. Saludos y a por el asfalto. --JC
Fdo.: J. Carlos de Zafra capital. "Nasío pa rodá"
BMW R1200GS Aire. "La Psicóloga". Comando V-Extrem
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