http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... --003,.htm
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A new twist on an old idea.Pilots of the old open cockpit planes knew all too well that being tucked in behind a propeller saved them from the winds forces. Why not try that idea on a BMW...after all, BMW did start as an airplane engine manufacturer.The force of the wind, sends the propeller in motion. The wind turbulances are then sent elsewhere. As with planes, once the propeller is in motion (starting at about 30 km/hr) it is no longer visible.17.05.06 kv
Más o menos, mi inglés es muy pobre :oops: , dice que en los antiguos aviones con la cabina del piloto abierta, los pilotos se ponían un ventilador para desviar las turbulencias creadas por el viento. La misma fuerza del viento mueve la hélice que cuando está en movimiento deja ver a través de ella.
En fin, una curiosidad más. ;-)
Yo creo que añadiéndole el sulfurador será la solución definitiva a las turbulencias.
Salut! :ch) :ch)
