1ª Revisión de los 986km, y una duda.

[kunny13]

Bien, pués acabo de recoger la V del taller, me han dado una factura, de esas que se compran el los chinos, que solo pone factura, y el texto es el siguiente:
"1ª revisión

60 euros.

Y nada más, no sé si esto es normal o no, eso sí, lleva el sello del taller, y me ha sellado el Libro de la Garantia,..........peeeeeeeero pensaba yo, que el sello de haber pasado la revisión, sería de suzuki, y no, no lo es, es el nombre del taller donde la he pasado, así que estoy mosca, alguno me diréis si eso es así, o no.

Por cierto, tenían un cubrecarter igualico a los que se hizo la compra conjunta, de Mariana, era para la 1.000, .................precio ( que he preguntado) 160 euros. Otra cosilla, el Sábado puse yo las defensas GIVI, resultado.............vibraban, recordé un post, sobre repasar el casquillo que une las dos, junto al colector....resultado, ¡¡¡ ya no vibran nada, nada, !!. Y el del taller me ha preguntado cuánto me costaron, .........me he quedado a cuadros, pero más él, cuando le he dicho 109 euors.
Bueno ya os he soltado el rollo.

Saludos a todos/as. :ch) :ch)

[Mariano.-]

Hombre, mu normal, mu normal no es... Lo que pasa es que si pides que te desglosen la factura, ajustarán los precios para que, con IVA, resulten esos 60 € justos. Bueno, cara tampoco es.

[crazycop]

Con esa "detallada descripcion"....y ese precio....mucho me temo que te han cambiao el aceite,filtro....y adios mu guenas!!Es importantisimo la limpieza de filtro de aire y puedes dar por hecho que ni te lo han mirado...amén de revisar tornilleria y engrasar puntos como las articulaciones de pedales,manetas y demas....que se han lucio,vamos...

[toofastjuanito]

crazycop, estoy de acuerdo contigo en que deberian hacer eso pero lo normal por desgracia es lo otro, o sea aceite rapidito si es que se lo cambian y que pagues y te vayas rapido. Aun queda gente muy honrada en esto de las motos, pero empiezan a escasear....

[crazycop]

Para muestra.....un botón.Mi filtro despues de 1000km....

[Muttley]

...
no sé si esto es normal o no, eso sí, lleva el sello del taller, y me ha sellado el Libro de la Garantia,..........peeeeeeeero pensaba yo, que el sello de haber pasado la revisión, sería de suzuki, y no, no lo es, es el nombre del taller donde la he pasado, así que estoy mosca, alguno me diréis si eso es así, o no.
....

Pues sí, el sello que te ponen es del taller, por lo menos así es en las tres que yo tengo pasadas, eso es correcto siempre y cuando sea un taller suzuki reconocido, es decir autorizado por suzuki para pasar visar las revisiones estipuladas por la garantia.

:ch)

[Demon]

...
no sé si esto es normal o no, eso sí, lleva el sello del taller, y me ha sellado el Libro de la Garantia,..........peeeeeeeero pensaba yo, que el sello de haber pasado la revisión, sería de suzuki, y no, no lo es, es el nombre del taller donde la he pasado, así que estoy mosca, alguno me diréis si eso es así, o no.
....

Pues sí, el sello que te ponen es del taller, por lo menos así es en las tres que yo tengo pasadas, eso es correcto siempre y cuando sea un taller suzuki reconocido, es decir autorizado por suzuki para pasar visar las revisiones estipuladas por la garantia.

:ch)

Mucho ojo con este tema... que yo llevaba la V a la revisión en el mismo concesionario no oficial
donde la compré, me ehcaron el sello en la primera revisión, me dijo el dueño que
Suzuki lo daba como bueno o "reconocido"... lo consulté en el concesionario oficial y
de eso que me había dicho el otro nada de nada... así que yo me pasaría por un conce oficial y les
preguntaría si ese taller está reconocido oficialmente por suzuki...

Por cierto en la primera revisión, creo que te miran el aceite, te reaprietan (o deberían) la tornillería,
poco más y a pagar.

Un saludo.

[..::Iridium::..]

Aquí se pueden consultar los servicios oficiales suzuki


V'sss

[MCG.SUZUKI]

Pues en la 1ª revisión te cambian aceite, filtro de aceite y revisan tornillería, presión de los neumáticos, tensado de la cadena, etc...o por lo menos es lo que recuerdo que hicieron en mi V y me costó poco más de 90 lereles, que para lo visto en otros servicios oficiales no estaba mal.

El sello es del taller Servicio Oficial reconocido por Suzuki, que además los trae en el libro de taller, por lo que no creo que de problemas.

Yo creo, Kunny13, que deberías simplemente confirmar que al que has ido está autorizado, que deben darte una factura desglosada y que te sellen el libro oficial, esa es mi opinión...

Besotes

[Rubistrom]

A mi me pegaron fuerte en el bolsillo ,me costo 126 euros
acei reapriete de tornillos etc.

[kunny13]

A ver. He conseguido hablar con Suzuki en Gijón, y me dicen que para que la garantía me cubra, el taller donde pase las revisiones, debe ser un Servicio Oficial Autorizado, que mirara, en el Libro de Taller, y ahí no viene el mío, y que mirara en la pág. web, tampoco viene el mío.
Les he dicho que mi moto es comprada en concesionario oficial, y que ellos me han dicho que las revisiones he de pasarlas en ese taller,.........pués bien, me dicen que por lo menos me deben de poner el sello de Servicio Oficial Suzuki, que si no, nada de nada, y lo que me han puesto es el sello de el taller de ellos, con su nombre.
Mañana a primera hora, voy al conce, a que me expliquen que C***ño pasa, :evil: :evil: ¡¡ si ellos son los que me han dicho que he de pasar las revisiones allí !!!

Al final la tendré que armar, les voy a exigir hasta el último papelito que me demuestre que donde he pasado la revisión, está autorizado por ellos, si no, que me pongan ELLOS el sello de Suzuki, o me manden a uno autorizado.

Lo dicho, al final tendré que liarla...................¡¡¡ Bufff !!!!!, no veas el mosqueo que tengo.
Venga, saluditos a todos/as.

[kunny13]

Seguimos tirando de el hilo.
Hoy a la mañana, he conseguido hablar con el Delegado de Postventa de Suzuki en Andalucía, un tal Sr. Frutos.
Me dice que donde me han mandado a pasar la revision, ( el concesionario ) no está autorizado por ellos, así que si sigo y tengo algún problema, ellos no se harán cargo a nada. :evil: :evil:
Cuelgo y me voy directo al conce y les digo, qué a donde C****ño me han mandado a pasar la revisión si no está autorizado, y me dice que no me preocupe, que es que están a la espera de que les autoricen.
A sí que les digo que me da igual, que esta tarde cojo el Libro de taller sellado por ese que me ha pasado la revisión, y sobre el sello del taller, me tienen que poner el de ellos del Concesionario, me ha dicho que sin problemas,................así que estoy hecho un lio, pero lio.

[usagi]

Kunny, cuando compraste la moto te vienen dos libros, el de mantenimiento y uno donde te pone la red de CONCESIONARIOS y SERVICIOS OFICIALES de Suzuki en toda Europa, si el taller al ke has llevao la moto no aparece en esta lista entonces no se considera de Suzuki. Los Concesionarios son los ke venden las motos a particulares y a los demas talleres y los Servicios Oficiales son los talleres normales pero ke estan recomendados por Suzuki. Por lo ke cuentas mucho me temo ke el taller al ke has llevao la moto es un taller mas ke nada tiene ke ver con Suzuki.

De todas formas, creo ke ya se ha aprobao la ley donde dice ke la garantia tiene ke cubrirte lleves el vehiculo al taller ke sea mientras sean mecanicos profesionales, para ke no abusen las marcas de sus concesionarios y puedan seguir subsistiendo los talleres "de barrio" y ke una persona no tenga ke desplazarse 40 o 50 kms para pasar una revision. Es una ley aprobada en toda la CE.

Tambien recordarte ke hay gente ke se compra las motos paralelas y las revisiones las hacen en talleres normales y la garantia les sigue valiendo, lo ke pasa es ke son muy listos y te dicen desde Suzuki Gijon ke si no pasas por sus talleres no te sirve, .... trankilo ke eso solo se lo creen ellos, si te pasa algo a la moto mas les vale ke te lo arreglen ke sera su obligacion.

Vssssssstrom.