Pongo estas fotos a sabiendas que algún desalmado las va a utilizar contra mi ( Emilio, ya te pillaré , ya .... )
Para probar cosas nuevas y debido al hecho de que mi uso es 100 % asfalto, me decidí por los Metzeler Z6 .
Vista frontal
Vista trasera
Lo primero que salta a la vista es que al circular a baja velocidad, al no tener el dibujo de tacos , el rodamiento es mas fino que con los anteriores.
También es muy evidente que en el centro de la goma trasera no hay dibujo, con lo que seguro que no te quedas sin
.... es una manera muy evidente de no gastar el dibujo del centro, espero que esto no vaya en detrimento en suelo mojado ( según las revistas, no )A la que empiezan las curvas se nota como actúa mas rápidamente en los ángulos, se “deja caer” mas fácil y rápido. Asimismo tiene mas velocidad para cambiar de izquierda- derecha en las enlazadas. Es más ágil, vamos.
La trazada se mantiene bien, con buena pisada y sin meneos raros. Al salir y abrir gas, notas que tracciona bien y , sobretodo, que aún le quedaba muuuuuucha goma en las inclinadas.
Naturalmente no las he podido probar en conducción “sport” ya que están prácticamente nuevas , pero la goma es claramente mas blanda al tacto, con lo que promete mas agarre que los Tourance ( que no es poco ) Ya veremos.
Tampoco he tenido ocasión de probarlo en lluvia. Para estos menesteres ya tenemos Mariano especialista y unico voluntario en hacer crash-test.
Me decanté por este neumático ya que dentro de la amplia gama que tenemos de Sport-Turismo , estos parece que son los mas Sport ..... , que es el que voy a utilizar la mayoria de veces, pero no he probado ningún otro de carretera, con lo que no podré comparar .
También lo quise hacer porqué no he encontrado casi nada en el foro de estos neumáticos y sentía curiosidad para ver como andan. Rarito que es uno.
En fin, a falta de poder “achucharlos” de verdad , las sensaciones son muy buenas y cuando lleve unos Km más , ampliare un poco el post , por si a alguien le interesa.
Un saludo.
