:-/ mi conducción es lo q yo llamo dominancia preventiva... q consiste en hacer una conducción q sin ser agresiva, pq procuro ser siempre respetuoso pero es de clara dominancia aunq por contradictorio q parezca es principalmente con el fin de preservar al máximo mi seguridad.. para ello hay q sacar ventaja en todos los semáforos, apurar las rotondas, elegir carril a golpe de gas, etc. gracias a ello los "enlatados" no tienen opción a ponerte en peligro pq suelo tenerlos alejaditos.Pero en esta faceta hasta ahora me fallan todas la gomas probadas:
TRAIL WING, fallan bastante en mojado,en pintura y tienen un viraje poco ágil, aunq son bastante nobles
METZELER TOURANCE, Tardan mucho en calentarse y cuando lo hacen se vuelven un flan y por eso se van con facilidad en rotondas y giros rápidos en bocacalles. En agua regular. En pista estupendas
BATTLE WING, hasta ahora lo mejor q he probado, giro ágil y agarran bien en rotondas. Fallan bastante en pista y en mojado
DUNLOP 607, tardan demasiado en calentarse aunq cuando lo hacen agarran mucho. Por eso, son las mejores q he probado para rutas largas. En mojado es sorprendente lo q agarran... casi como si estuviera seco. Pero en ciudad son una calamidad, un perfil demasiado curvero y su dureza en frío hace q se te vayan en cada rotonda,e n cada giro a poquito q abras gas. LLega un momento q conduces contando con ese continuo derrapaje moderado..
Así q una ayudita urgente pq me las cambian gratis las últimas pero tiene q ser YA... q me recomendáis de lo q aún no he probado
.
Un saludo 