Q velocidad alcanza vuestra v ??

jotajotajulio · Mensaje por **jotajotajulio** » 02 Dic 2007 23:43

700 de marcador, pero me imagino que no serán reales...

nikko · Mensaje por **nikko** » 03 Dic 2007 08:53

Pues la verdad, que sobre los 300 ya empiezo a notar un poco las turbulencias y me molesta, así que no le retuerzo más la oreja no vaya a ser que luego me duela la cabeza

No, ahora en serio, para probarla, la subí a 190 sin muchos problemas, pero no iba comodo. La velocidad ideal de crucero son los 140.

stromcio · Mensaje por **stromcio** » 03 Dic 2007 10:13

la dl650 a 190 llega muy facil, una vez la puse a 210 y parecia que todavia puede andar algo mas pero me daba mucha inseguridad y aflojé. Lo que nunca he llegado es a cortar inyeccion... antes de llegar a la zona roja cambio, no hace falta apurar hasta alli (digo yo)

ALBERT · Mensaje por **ALBERT** » 03 Dic 2007 10:38

Sois unos .-5 .-5 .-5

Yo nunca he pasado de 120 , que es el máximo permitido

Jacob · Mensaje por **Jacob** » 03 Dic 2007 10:45

La mía con la velocidad del gps me llevé una desilusión no pasa de los 180 km/h reales . Por su puesto que ocurrió en un circuito cerrado y rodado por especialistas........

ale · Mensaje por **ale** » 03 Dic 2007 11:08

Mi V-650 alcanza 214 km/h medidos con el gps.

es broma

rafaubio · Mensaje por **rafaubio** » 03 Dic 2007 11:25

[font=Courier New]A ver, Brigada de Intervención Virtual, Departamento de Trafico del Real Cuerpo Armado .
Se me pasen todos los "probaores", con el carné en la boca, antes del miércoles lo más tardar por el cuartelillo más cercano q le vamos a explicar y aplicar la fórmula de

12 pts - 200/240 kph= -X pts

Ni sus nietos se van a poder sacar el carné [/font]

stromcio · Mensaje por **stromcio** » 03 Dic 2007 12:04

oye, una cosa, no se que he leido en el post del gipro que la moto en sexta a 6600 rpm tiene que cortar la inyeccion? Alguien me puede explicar de que va eso?

jorjo007 · Mensaje por **jorjo007** » 03 Dic 2007 19:34

Pericuto escribió:280.

cagau...flojillas...

la trucamos con un silindro de la jayabusa?

Pericuto · Mensaje por **Pericuto** » 03 Dic 2007 20:18

jorjo007 escribió:
Pericuto escribió:280.
cagau...flojillas... la trucamos con un silindro de la jayabusa?

... y eso sin retorcerle la oreja del todo chaval. :-1

danistrom · Mensaje por **danistrom** » 03 Dic 2007 21:25

La mía con la velocidad del gps me llevé una desilusión no pasa de los 180 km/h reales

Estoi completamente deacuerdo con Jacob, ya le puedes estirar todo lo que quieras que de esa velocidad no pasa.
Un saludo.

vardink · Mensaje por **vardink** » 03 Dic 2007 22:08

La mia es la 650 y tiene solo 1700 kms. Va con la centralita de 34 CV y le he llegado sin grandes esfuerzos a 160. No se si dara mas, pero de momento me conformo con eso.
Saludos

toofastjuanito · Mensaje por **toofastjuanito** » 03 Dic 2007 23:47

coincido, en que el techo debe rondar los 200, de marcador, y que su crucero ideal es 140, no recuerdo bien cuanto es lo maximo a lo que la habre puesto, pero 180-190 seguro. Debe correr mas porque cuando la he puesto así, ha sido intentando alcanzar a otras vs y nunca las pillaba!!!!! :P

Tyrell · Mensaje por **Tyrell** » 04 Dic 2007 16:12

La verdad es que sólo la he apretado una sola vez (650) por una urgencia y alcancé con facilidad los 160, dejando gas para poder resolver. Pero vamos, que tal y como está el tema de tráfico, ya da igual cuánto te alcance. En cuestiones de velocidad, y según por donde circules, te da lo mismo ir en una Vespa 125 que en cualquier R. O_o

dododo42 · Mensaje por **dododo42** » 04 Dic 2007 16:28

Si, la cosa se ha puesto seria de co*ones, pero en el fondo solo se trata de más normas recaudatorias. Eso si, lo del delito por exceso de velocidad me pone los pelos como escarpias. Al final con la 650 vamos más que sobraos, yo desde luego no estoy dispuesto a jugarmela por llegar a los 200. Osea, que si mi futura no los coje, no me causará ninguna depre.

jorjo007 · Mensaje por **jorjo007** » 04 Dic 2007 19:43

Pericuto escribió:
jorjo007 escribió:
Pericuto escribió:280.
cagau...flojillas... la trucamos con un silindro de la jayabusa?
... y eso sin retorcerle la oreja del todo chaval. :-1

Pos eso tio...cagau...

Fue antes o después del plato garganzos cun chorisu? :ch)

Pericuto · Mensaje por **Pericuto** » 04 Dic 2007 21:47

ainnnnn!

Que haces el 15?

Gsus · Mensaje por **Gsus** » 05 Dic 2007 10:22

200 km/h pero hacía un ruido de mil pares de narices, parecía que se me iba a desmontar por todos sitios, pero entonces....
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metí sengunda ;-6

Mensaje por **J-Pepe** » 05 Dic 2007 20:08

Alomejor no es la velocidad maxima que puede alcanzar, no lo se, creo que es mas que suficiente, en cualquier caso para hacerse una idea vale.

dododo42 · Mensaje por **dododo42** » 05 Dic 2007 21:00

Bueno, teniendo en cuenta que es Uphill (cuesta arriba) no está nada mal.

v-strom · Mensaje por **v-strom** » 05 Dic 2007 21:43

Dejaros de bromas que este tema es mu serio mi dl650 la he llegado a poner a casi 200 kmh, eso si hacia un poco de bajada. Pero cuando le puse el sulfurador la llegue a poner a 255 kmh, esta vez en llano.

musker · Mensaje por **musker** » 07 Dic 2007 13:00

Pos a mi me pone a [marq=right][glow=red]MIL[/glow][/marq]

jose_suzuki · Mensaje por **jose_suzuki** » 07 Dic 2007 14:02

Dl 650 a 210 km/h con baul y con el menda (90 kg) en recta. La estabilidad....practicamente nula. Eso si, solo una vez y un dia sin viento. Que mal me senti ese dia. No la suelo pasar de 160 normalmente, porque me da muxo respeto.

jorjo007 · Mensaje por **jorjo007** » 07 Dic 2007 14:47

Pericuto escribió:ainnnnn!

Que haces el 15?

Pos nu sé mu bien...la mujé trabaja por la mañana... :-2 ...y vós?

interceptor · Mensaje por **interceptor** » 07 Dic 2007 19:04

alexki escribió:LOS 220 BIEN, A 240 UN PAR DE VECES FORZANDO LA MOTO Y CUESTA ABAJO, PERO TIENE QUE SER EN CUARTA YA QUE EN 5 Y 6 CORTA LA INYECCION.

PERO EN CONDICIONES NORMALES EN SEXTA 200-210

cortar inyeccion en sexta?
tiene que ser en cuarta??
:-4

www.vstromclub.es

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Q velocidad alcanza vuestra v ??

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