futuro trailero????

[deivizv]

Hola, lo primero de todo no se si es costumbre invitar a una rondita, pero bueno, tomaros lo que querais.

Me llamo david y soy de Madrid, actualmente tengo una kawasaki zx6r con la que estoy muy contento, pero a la que no saco apenas provecho.
Siempre voy con pareja, y claro, la moto no es la ideal. Llevo ya un tiempo pensando en comprar una vstrom, o una klv que son igualitas.
El caso es que conozco las ventajas que una moto como la vstrom me ofrece, y son las que busco, pero hay algo que no me deja estar agusto con el cambio, y es simplemente la estetica, me gustan las deportivas.

Bueno, la pregunta es, compensara el cambio el que la moto no sea de las que mas me gustan? todo el mundo al que le he preguntado me dice que bueno, que eso es cosa de cada uno.
Yo no soy un tio muy rapido, pero si me gustan las sensaciones que me da mi kawa. con una trail (la mil) echare de menos esas sensaciones? o me compensara la moto con su polivalencia?

Gracias, estoy echo un lio.

[rosendo]

Yo parto de la idea que, ante todo, la moto es un capricho, por lo que uno se debe comprar la que más le guste dentro de sus posibilidades (tanto económicas como de pericia).
Luego ya vienen el resto de parámetros a tener en cuenta: la pareja (la pongo la primera porque es la que más influye) si se tiene, el uso que le vayas a dar, etc
A mi, por ejemplo, la que más me gustaba dentro de mis posibilidades era la V, y por ahora no me arrepiento para nada de mi elección. También decir que soy un tipo tranquilote

[el5ºbaron]

:-:;Z49
pues si en primer lugar pones a la pareja como dice rosendo, la V sinduda
despues la quemas te guste, si no te vas a pasar el dia mirando a otras y tu chica se va a sentir ofendida

:ch) :ch)

[gabri_35]

Elige la que mas te guste, pero no dejes a tu pareja que prueve la V, como la pruebe olvidate de comprarte otra, ten lo en cuenta.

Saludos Vssssssss

[piratsx]

Como de estetica te gustan mas las rrr la v no te va a enamorar, rapido puedes ir con ella, yo tengo la 650 y en carretera revirada las rrr les cuesta mucho dejarme a atras ya en carretera abierta no hay color , ahora eso si si tienes tienes pensado una r a corto o medio plazo no dejes bajo ningun concepto a tu artillera probar el asiento de atras porque sino ya no cambiaras de moto.
Saludos desde galicia y nos vemos en la carretera

[MVM4394P]

Yo tengo también la DL650 y en carreteras reviradas, como dice piratsx se comporta de maravilla, de ahí que haya ganado el concurso Alpen Masters de los últimos años. ¿Comoda? comodísima, y si te equivocas al entrar en curva te permite rectificar. Tranquilidad de conducción en condiciones normales y si le quieres un día apretar la oreja te deja en autopista hasta los límites establecidos por el código penal recientemente para ser encarcelado. El consumo, si te vas a hacer muchos kilómetros, excelente, yo me hago en condiciones normales más de 350 Km. con un depósito, pero he llegado racaneando el puño a hacer los 470Km. La utilizo a diario a razón de 200 Km./día, y me apunto a alguna KDD de fin de semana.
¡Venga, a que esperas, si es la mejor moto! A mi me toco las fibras el verlas en las últimas vueltas ciclistas a España, a pie muestro imágenes tomadas en Covadonga 2005 y en Cuenca 2006. Si en estos momentos tuviera que cambiar de moto, creo que cambiaría por la misma, no necesito más de lo que ella me da. Bueno, en alguna ocasión si he tenido tentaciones de ir un poquito más allá, :oops: pero me alegro de que no me haya dejado la V.




Verdad que son guapas... ;-)
Saludos.

[toofastjuanito]

capacidad de carga, fiabilidad, mantenimiento, postura, comodidad, pasajero, autonomia, cualidades ruteras, curveando, pistas, ciudad, proteccion aerodinamica, ......todo esto te da la v.........

pero aqui manda el corazon mas que la cabeza!!!! demasiado personal....

[@ngel]

Bienvenido desde Albacete

[ks34]

yo soy de corazon de r pero bolsillo y cuerpo de v pero estoy super contento es una moto que se porta unos arleglillos en la suspesion y va de muerte nada que envidiar a otras en curvitas

[musker]

Buenas

Bienvenido :wa) :wa) :ch) :ch)

Elijas la que elijas acertaras. Pero si es la V.................................... ;-)

[nikko]

Ante todo :-:;Z50
Soy de la opinión que la moto es para lo que la vayas a usar.
Si sólo la vas a usar para correr en carreteras de curvas, una deportiva. Si vas a hacer sólo viajes, una rutera de gran cilindrada. Para ciudad, una scooter. Si por el contrario quieres una moto que te de un poco o mucho de todo, la Vstrom es una buena opción.
Pero claro, todo esto bajo mi punto de vista.
Lo suyo es que te subas en una y opines por ti mismo.