Q velocidad alcanza vuestra v ??

[Pericuto]

ainnnnn!

Que haces el 15?

Pos nu sé mu bien...la mujé trabaja por la mañana... :-2 ...y vós?

Daremos un rulito navideño y papearemos, también navideño. Hay un hilo en KDDAS.

[beltran]

Mi DL650 la he puesto sin problemas a 190, con la carretera cerrada de enlace en una vuelta ciclista. Pero no lo aconsejo como te salga un gato te recojen con un recogedor, una carretera no es un cicuito.

[masenco]

.-1 Yo con la DL650 he llegado a 180 sin el mas minimo problema y sin llegar a tope. .-1

[Patri]

Nuestra vstrom va muy bien ,con el piloto solamente,170ó180 por autopista,DE REOJ.Aunque a partir de 160 segun las rafagas de aire que haya, se vuelve algo inestable por culpa del baul.No nos cabe ninguna duda a ninguno que con dos y maletas ,si queremos ir por encima de 160 le cuesta¡Como que le falta un poco de chicha!Pero que viendo que cargada la moto a tope no es tampoco para ir a grandes velocidades,y si tenemos en cuenta los radares ,se lo podemos perdonar.Sobre todo por que en lo demas es una moto maravillosa en puertos de montaña es la nº 1,entre curva y curva y recuperando se come a las rsss.Cuando hablo de RELOJ muchos sabemos que la velocidad real es otra.Yo diria de quitarle sobre un 10 por %.Pero que no es poco.Bueno lo es si miramos lo que andan las demas-segun sus dueños-

[cosmarwolf]

Mi V-1000 se ha puesto (ella sola) con el gps tomtom rider a 202 km/h reales y marcando casi 220, pero quedando bastante para cortar encendido, y en otra ocasión, en plano, sin viento, sin baul trasero (como se mueve la tía!) ni peso extra, 230 de marcador, que traduzco por 210 km/h reales (no llevaba el gps); ahora me lo pensaría sabiendo que es delito para Pere Navarro.
Es verdad que a 150 va coj... y no hace falta más, a más en caso de toña no nos recojerian con escoba y recogedor, nos tendrían que rascar del alfalto con una espátula!!