¿Compensa correr el riesgo?

_Ra · Mensaje por **_Ra** » 19 Jun 2005 12:20

LLevar la moto limitada solo en papeles mientras todo va bien :-/ pero cuando las cosas se tuercen

vosotros mismos

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/Ya ... 967;start=
:ch)

JOAKIN · Mensaje por **JOAKIN** » 19 Jun 2005 12:24

Cuando se conduce una moto limitada, se nota tanto la limitacion como para hacer trampas?

_Ra · Mensaje por **_Ra** » 19 Jun 2005 12:51

Aparte de si se nota o no, que imagino que se tiene que notar ya que la limitacion creo que es a 37CV, tambien es el coste añadido de la centralita limitadora por lo que muchos solo la limitan en papeles.
:ch)

conde · Mensaje por **conde** » 19 Jun 2005 13:35

Esto ya lo comentamos algunos en este foro, con intercambio de opiniones con peña que lleva la moto limitada solo en papeles. Es que te puedes buscar la ruina por una tontería, si dos años pasan enseguida y lo digo por esperiencia, yo circule dos añitos en una 250 cc. y realicé todo tipo de viejes, cuanto más en una v-strom limitada, no vale la pena arriesgarse.

movida · Mensaje por **movida** » 19 Jun 2005 13:43

¿que velocidad punta alcanza la v-strom limitada?

ccop · Mensaje por **ccop** » 19 Jun 2005 14:01

En el foro de motos.net, lo explica todo el chaval de la moto que desde aqui le deseo suerte y muchos animos. Ya bastante cargo de consiencia tiene como para leer algunos comentarios muy fuerte en dicho foro. Ademas creo que no tenia la moto limitada ni en papeles porque sino ya me explicaran como supieron que no estaba limitada.

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=41539

La limitacion hay que tenerla en la cabeza y no en la moto.

:ch)

jorjo007 · Mensaje por **jorjo007** » 20 Jun 2005 09:39

ccop escribió:

La limitacion hay que tenerla en la cabeza y no en la moto.

:ch)

:ch) :ch) :ch) ;-) Bien dixo...

sergio_vstrom · Mensaje por **sergio_vstrom** » 20 Jun 2005 10:37

no pasa nada nunca,pero si pasa...........

estoy seguro que como una compañia aseguradora tenga que pagar una buena cuantia.......sus peritos investigaran y le acabran diciendo al juez que la moto estaba sin limitar

vale mas andar por el libro y dejarse de riesgos

un saludo

sergio

Khax · Mensaje por **Khax** » 20 Jun 2005 12:36

yo anduve con una GS500 limitada de papeles y sin limitar de motor y han sido los meses que peor he pasado encima de una moto.

no vas tranquilo, piensas si te pasa algo que se te puede caer el pelo, si te pillan, etc etc.

lo hice porque no fueron muchos meses, pero no lo volveria a hacer y animo a la gente a que repete la limitacion.

SCHWANTZ · Mensaje por **SCHWANTZ** » 20 Jun 2005 12:47

Si vas de ilegal, tienes q asumir las consecuencias...

Todo el mundo dice q tiene cabeza, q controla q no se va a caer... blablabla... yo llevo muchos años en este mundillo y estoy cansado de oirlo, tristemente tb estoy cansado de oir q fulanito ya no esta entre nosotros, q si el guardarrail, q si un coche q si le derrapo...

El accidente podría haber ocurrido sin ir limitado??? pues por supuesto q si, pero eso no quita un apice de culpa...

Estoy cansado de gente q quiere empezar la casa por el tejado... 110cv para 200kilos es una relación q no tiene ningun coche superdeportivo, y encima sobre dos ruedas...

Sinceramente no puedo decir q lo sienta por el. Y quiza sirva para q la gente se de cuenta de los problemas q puede acarrear ir asi...

La cuestion es... Si yo voy sin seguro por ejemplo si mato a alguien aunq no tenga yo la culpa, se me cae el pelo... pues en este caso igual...

vsmoke · Mensaje por **vsmoke** » 20 Jun 2005 13:10

SCHWANTZ escribió:Si vas de ilegal, tienes q asumir las consecuencias...

Ilegal también es superar los 50 en ciudad, los 120 en autopista, los 20 en zona residencial... tu no lo haces?

SCHWANTZ escribió:Todo el mundo dice q tiene cabeza, q controla q no se va a caer... blablabla... yo llevo muchos años en este mundillo y estoy cansado de oirlo, tristemente tb estoy cansado de oir q fulanito ya no esta entre nosotros, q si el guardarrail, q si un coche q si le derrapo...

Hasta el más experto puede tener un accidente no?

SCHWANTZ escribió:El accidente podría haber ocurrido sin ir limitado??? pues por supuesto q si, pero eso no quita un apice de culpa...

En ciudad y en un paso de cebra, qué más da la limitación o la moto que lleves? creo que importa poco por que los 130 los pilla la V con y sin limitación

SCHWANTZ escribió:Estoy cansado de gente q quiere empezar la casa por el tejado... 110cv para 200kilos es una relación q no tiene ningun coche superdeportivo, y encima sobre dos ruedas......

Incluso una Yamaha Special tiene mejor relación peso potencia que muchos deportivos de hoy día

SCHWANTZ escribió:Sinceramente no puedo decir q lo sienta por el. Y quiza sirva para q la gente se de cuenta de los problemas q puede acarrear ir asi...

Eso es solidaridad motera!!! lo sentirías si llevase todos los documentos en regla pero el accidente le hubiera ocurrido por circular a 65 Km/h en ciudad? también es ilegal no?

SCHWANTZ escribió:La cuestion es... Si yo voy sin seguro por ejemplo si mato a alguien aunq no tenga yo la culpa, se me cae el pelo... pues en este caso igual...

Eso eso, que se le caiga el pelo por que un señor mayor se pasó la señal de no cruzar por el forro y le tocó a este chaval llevárselo por delante...

SCHWANTZ · Mensaje por **SCHWANTZ** » 20 Jun 2005 18:50

Vsmoke...

Porque sea un motero hay q decirle q esta bien hecho???Eso es solidaridad???? pues lo siento, pero entonces no soy motero...
Yo podre parar a ayudar a un compañero q tenga un problema, pero no le reire la gracia a uno q esta haciendo caballitos en una via publica, ni le dire q como los seguros son muy caros vaya sin seguro, ni q no limite la moto q eso solo lo hacen los q no tienen cabeza para regular el mando del gas ni...

Yo puedo incumplir las normas, pero segun cuales, mi seguro se hara responsable o no, las q tu citas no tendría mayor problema, otra cosa sería si diese positivo en Alcoholemia ... Logicamente si vas sin carnet el seguro se lava las manos... es muy diferente..., y como he dicho eso hay q asumirlo.

Ya he dicho q eso le podría pasar a cualquiera (de hecho este sabado mismamente yo he atropellado a un gato) no iba a mucha velocidad pero si se tiran debajo no hay manera de esquivarlo.
Tb hace años atropelle a una ciclista q se salto un stop.

Pero hay q ser consciente, si voy a 70 por ciudad y me pillan pagare la multa, igual q a el si le pillan sin limitación simplemente pagaría una multa.
Si atropello a una persona a 70 y la mato seguramente me quitarian hasta el carnet unos meses. no habria q preocuparse mucho por el. Si lo atropella sin carnet o sin seguro, es otra historia totalmente distinta...

vsmoke · Mensaje por **vsmoke** » 20 Jun 2005 19:31

Bueno, es tu opinión, lo que está claro es que la limitación de la moto no le hubiese salvado la vida al anciano que se cruzó el paso de cebra en rojo, y lo que si está muy claro es que cuaquier compañía de seguros hará lo que pueda para no pagar, incluso si el chaval llevase todo en regla buscarían cualquier excusa para intentar no pagar un euro.

vsmoke · Mensaje por **vsmoke** » 20 Jun 2005 19:34

SCHWANTZ escribió:Porque sea un motero hay q decirle q esta bien hecho???Eso es solidaridad???? pues lo siento, pero entonces no soy motero...

Y como digo siempre, todo esto no quita que espero cruzarme algún día contigo para tomar unas cervezas. No dudo de tu espíritu motero, que conste, discusiones si, pero de buen rollo ;-)

Mensaje por **stormbringer** » 21 Jun 2005 00:20

Todos teneis puntos de vista perfectamente "razonables" y por supuesto respetables. ;-) ;-)
Pero hay un refrán que puede sintetizar muy bien la situación: "Lo cortés no quita lo valiente". :P
El haber llevado la limitación de forma corrrecta no hubiera evitado el accidente; pero hubiera evitado tener un argumento más en contra.

Creo que siempre se debe intentar minimizar al máximo los riesgos. Sobre todo si son fáciles de solventar. Y el tema de la limitación lo es. :wh) :wh)
:wa)

AlexDL1000 · Mensaje por **AlexDL1000** » 21 Jun 2005 00:23

stormbringer escribió:Todos teneis puntos de vista perfectamente "razonables" y por supuesto respetables. ;-) ;-)
Pero hay un refrán que puede sintetizar muy bien la situación: "Lo cortés no quita lo valiente". :P
El haber llevado la limitación de forma corrrecta no hubiera evitado el accidente; pero hubiera evitado tener un argumento más en contra.
Creo que siempre se debe intentar minimizar al máximo los riesgos. Sobre todo si son fáciles de solventar. Y el tema de la limitación lo es. :wh) :wh)
:wa)

Suscribo por completo tus sabias palabras, compañero...
Si es que estamos en el pais del "nunca pasa nada"...

Saludos y tomate una de mi parte :ch)

SCHWANTZ · Mensaje por **SCHWANTZ** » 21 Jun 2005 11:32

vsmoke escribió: Y como digo siempre, todo esto no quita que espero cruzarme algún día contigo para tomar unas cervezas. No dudo de tu espíritu motero, que conste, discusiones si, pero de buen rollo ;-)

Pues por supuesto, y q conste q yo lo digo tb de buen rollo, y seguro q con 5 ó 6 birras te convencia...

quizas los años q llevo en el mundillo me hacen ver las cosas de manera diferente, estoy cansado del no pasa nada, no hay problema, nadie se entera... y cuando pasa algo, luego llevarse las manos a la cabeza... y eso en ese foro en concreto de motos.net, como en otros q frecuentaba hace años, lo he visto en demasiadas ocasiones.

Yo suelo decir las cosas como las siento, a veces quizas demasiado brusco, y me pongo en el lugar de por ejemplo, q un chaval de 18 años vaya en un coche sin carnet atropelle a mi abuelo y lo mata... pues esta claro q iría a por el... aunq fuera mi abuelo el q se saltara el semaforo de peatones...

www.vstromclub.es

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