La V gran moto para off road??

[piquin82]

Pues eso, estoy harto de discutir con amigos sobre lo de si la V es una moto para off road.

Ellos se basan más en la estética y yo me baso en el propio comportamiento de la moto para afirmar que se trata de una moto para hacer pistas de poca dificultad pero que por su peso, su movilidad alli es MUY limitada.

Hoy buscando por youtube me he encontrado con esto.

Por fin un video donde se me da la razón jajajajja



No veas cómo la clava

V´sssss

[gaditanum]

Depende......


Este ultimo es gilipo**as por ir sin casco...

[Templario F.M.]

la gran moto para off road es la harley ya lo dice bien uno de sus lemas:live to the road,road to the live.

[garrobito]

..escasamente bien marginal... Las suspensiones son de recorrido largo pero los resortes internos son de baja carga..
No, definitivamente si bien acepta tal vez un poquito mas de castigo que una de calle, no es una moto "todo terreno"

[gorgue]

Por que la peña confunde TRAIL=ENDURO????? A mi entender la única auténticamente maxitrail es la KTM ADV. El resto son trail pero más bien asfálticas. No la mejor en nada, pero es buena en todos los aspectos. No te permite hacer enduro, pero si te permite perderte por carreteras asquerosas y llegar a sitios donde otra no llegaría o no te apetecería. En cuanto a las pistas, pues eso, lo que te permita tu pericia, pero dudo que aguantaran mucha tralla.

[boolean]

Por que la peña confunde TRAIL=ENDURO?????

AMEEEEEN!!!!!!!



Por fin alguien que coincide conmigo,.... por lo visto la gente tiene un conceto de Trail que se acerca mas al enduro que no a otra cosa, y "culpa" de ello lo tiene el Dakar que hace pensar a todo el munmdo que una moto denominada trail pueda meterse por las dunas sin problemas....

Mi concepto de trail, y siempre predico esto, es la versitilidad, que toca negro, negro,.... que no hay mas remedio que meterse por una pista para llegar a un sitio, pos te metes,.... es la posibilidad de hacer de todo con una misma moto,.... con sus limitaciones claro esta, pero al fin y al cabo, es hacer de todo

[Cariño]

totalmente de acuerdo con gorgue

[gorgue]

Recuerdo un día que salimos de ruta, mi V, una Gs del colega con el que suelo salir, una SV650 y una FZ1. Ibamos bordeando la costa, habíamos bajado a San Pedro de Alcántara e ibamos dirección algeciras, hasta que me dio por cortar la ruta y empezar a subir dirección norte. Ibamos entonces dirección a Gaucín para ir después dirección Ronda. Una ruta que para el que no la conozca es ALTAMENTE recomendable. Pues no os digo na la carreterita hasta llegar a Gaucín....penca, penca. LLena de parches, pero llena de curvas a medida que subíamos. Pues no os digo na como subimos yo y el colega de la GS. Tuvimos que esperar unos minutos hasta que llegaron los otros dos. Las suspensiones más blandas y de más recorrido nos permitió subir como si de una cabra montesa se tratase. Y los otros dos iban pegando unos botes que no veas. ESE es el espíritu trail. Otra cosa es hacer lo que hace el colega con ruedas de tacos. Evidentemente hacer se puede hacer, ahora no esperes que las suspensiones te vayan a durar mucho tiempo, porque petar, petan hasta las de las GS ADV. He conocido gente que van mucho al desierto con sus bmw's y terminan poniendo Ohlinss(o como se escriba) porque terminan reventando las de su máquina. Perdón por el tocho.

[tubarro]

Bueno... que la V no es la moto ideal para el que pretendar estar todo el día en el monte es una cosa que está mas que clara..............
Que el de esa V roja no ha entrado con decisión, ni velocidad ni ha estudiado bien el mejor sitio para pasar...... tambien es cierto (por su derecha hay una zona mucho mejor)

Yo, como ya he puesto en otro post....... me di una vuelta con unos endureros (amigos) y salvo las zonas demasiado rotas y trialeras ( que las pasé por rutas alternativas ) en el resto se quedaron sorprendidos por donde una V (a su ritmo) podía avanzar.... con las ruedas de serie con 12000 km. (el terreno estaba muy seco)

Por supuesto son cosas ocasionales y en las que se deja notar la experiencia que tenga el piloto.... a la V poco mas le puedo pedir...... se le puede poner unas ruedas de tacos y unas llantas de radios y quitarle plásticos y aun así no se conseguirá mucho mas........... yo estoy valorando el cambiarme a una Ktm Adventure..... por varios motivos si bien, de momento estoy contento con lo que la V me da en campo y sobre todo con lo que me da en carretera........

Tambien coincido con que el trail no es enduro........

[Cariño]

estoy valorando el cambiarme a una Ktm Adventure..... por varios motivos

pero macho....eso tambien lo se hacer yo con mi v, no tiene merito que pasada de video, madre como tiran las cab**nas

[Lo Danielot]

Casi todas las motos que he tendo han sido Trail y siempre he hecho excursiones por lo marron.

Con esto os quiero decir que he hecho mucho TRAIL pero no he hecho nunca ENDURO.

Mas que nada, por que son dos cosas distintas.

PD: la traduccion de TRAIL vendria a ser: camino, senda, seguir la pista, etc...

[boolean]

estoy valorando el cambiarme a una Ktm Adventure..... por varios motivos

pero macho....eso tambien lo se hacer yo con mi v, no tiene merito que pasada de video, madre como tiran las cab**nas

dale a este pavo una V preparada para eso y tambien te lo hace,... coge tu esta KTM y te pegas un leñazo del copon

[Cariño]

cierto es lo que dices boolean, seguro que el pavo este es la primera vez que hace lo que muestra el video

[Pampe]

Joerr, si me mola la cabra esa. Otra cosa es si una personal NORMAL es capaz de hacer esas locuras..

Me gusta la 990 pero tendría que comprarle un arnés y un protector dental a la artillera... ;)

Saludos

[gorgue]

Impresionante, a eso me refería yo. Me atrevería a decir que quizás sea la más completa de todas SIN EXCEPCIÓN. Turismo, deportividad (si no sólo hay que ver fotos, para el que dude), TRail, Enduro. Ahora bien.....estoy tela de intrigado.........después de una sesión de éstas el tío que hace le echa un chorrito grasa a la cadena??? Cuánto te puede durar un kit a este ritmo infernal o directamente le pone un kit nuevo.

[gaditanum]

Impresionante, a eso me refería yo. Me atrevería a decir que quizás sea la más completa de todas SIN EXCEPCIÓN. Turismo, deportividad (si no sólo hay que ver fotos, para el que dude), TRail, Enduro. Ahora bien.....estoy tela de intrigado.........después de una sesión de éstas el tío que hace le echa un chorrito grasa a la cadena??? Cuánto te puede durar un kit a este ritmo infernal o directamente le pone un kit nuevo.

Yo creo que tira la moto a la basura directamente....
El tio es un profesional y esa moto no esta de serie, aun asi, suspensiones, Kit y alguna cosa mas tendra que cambiarlas seguro despues de dos sesiones de estas.
La moto es una maquina, pero como con la Gs 800, salvando las distancias, es para el campo. Es mi opinion.
Brutal el video.

[garrobito]

..Sorry! me atengo al concepto americano.. cualquier cosa que no tenga pavimento encima es trail, enduro o "off road".. Para mi no hay diferencias.. baches mas, camino menos..
No jodan hasta una R1 puede meterse por "caminos de cabra".. como lo pasara el piloto es otro cantar.. Pero no he visto una en un camino sin asfaltar; y las que lo intentaron terminaron despatarrados.
Insisto.. la vstrom puede aguantar mas castigo pero de alli a meterse en la tierra con las cubiertas que trae.. humm.. preparate para caerte en cualquier momento..

[gorgue]

Señores ver para creer, me retracto en todo lo que he dicho, ya no kiero una ktm



Como poder.............

[boolean]

COMPRA CONJUNTA DE R1 YA MISMOOOO!!!!!!

Por cierto, vendo DL650 K7 con 26.000 kms por no cumplir las expectativas



Madre mia,..... es lo dicho antes,..... la pericia del piloto es un 80% de lo que se pueda hacer con una moto. Pero habeis visto como se mete en el barro!!!?? Pero si yo pillé un charquito de nada y me fui al suelo con la V , y los vadeos, el desierto,..... en fin increible

[gorgue]

Pa mi que le ha puesto gomas de taco, ni V, ni ktm ni bmw adv ni na de na, un mojón. R1 a muerte

[Cariño]

eso era una r1, vaya tio!!!!!!!!!!

[inaki]

aaaai!!pobre de mi que no me atrevo ni a intentar hacer un caballito...

[Cantru el stromeño]

La V ni trail, ni mucho menos enduro, es engañarse. Poder meterte por caminos te puedes meter siempre, pero qué pena, no?

[xjpedro]

Hay que reconocer que los chavales tienen aficción.

[arrozpe]

Si por el peso la V no es trailera creo que tampoco lo deberian ser una r 1200 gs adv, por el sitio que se mete el de la moto roja tambien se quedaria una adv si no eres un piloto expero.

Para mi lo mejor del segundo video la música, esos AC/DC, siempre es un placer escucharlos y más unidos a imagenes del mundo del motor.

Salu2