Uno, la moto con dos ruedas... en paralelo

[HansLeMans]

Vosotr@s diréis qué os parece esto...

[Cariño]

cosa mas fea oye!!!! aunque curiosa, eso si, pero no parece muy util, os imaginais que clase de curvas se pega eso??? como lo haces pa tumbar, y lo peor, como enlazas las tumbadas, me parece que el invento este es mas pa dar que hablar que para otra cosa pero, repito, esta muy curiosa

[Willyjazz]

esta bien para el Circo

[draconemesis]

y cuando tienes que hacer una frenada brusca porque un idiota con coche frena o se cruza un crio con una pelota, te hechas palante y ya esta con los morros incados en el suelo, porque pienso que asi sera como frena, con la cabeza, je, je, si almenos hubiese puesto un video para ver como funciona, pos igual me comvence un poco pero de momento, prefiero 2 ruedas pero una delante y otra detras, no se me da mas seguridad.

[gabri_35]

Eso para el circo perfecto pero para la calle no se yo.

[Templario F.M.]

trabajara en el circo del sol porque para irte con esa "moto" a curvear va a ser que no.(o si )

[V-POWER]

Si ese engendro es el futuro, mejor que no llegue nunca!

[stromcio]

no es por llevar la contraria, pero tiene un algo el cacharro ese que me inspira buen rollo, parece bastante estable... a mi me mola!!

[V-POWER]

Para gustos hay colores. A mi el diseño de los plásticos me recuerda un poco a cierto aborto que diseño Glynn Kerr para Yamaha en los 80´s, la Yamaha Hydra:

[hudsin]

Dios, un frenazo fuerte y te arrancas la dentadura contra el asfalto . Feo, pero feo, feo.

[toofastjuanito]

me recuerda a los chismes aquellos que probamos en la rider de bmw, esos patinetes que funcionaban moviendo el peso del cuerpo.....ni de coña me la compraba.

[Mariano.-]

Es un Segway, Too, efectivamente, disfrazado y convenientemente remodelado. En realidad eso no tiene frenos, el único freno es la reducción de velocidad de giro de las ruedas comandado por la centralita al "notar" que el vehículo se inclina para atrás al mover el cuerpo el piloto. Es decir, velocidad máxima del Segway: unos 20 km/h. Pero en el cacharrito original es más fácil de manejar al ir de pie, tienes que inclinarte menos porque el centro de gravedad está más alto y un simple movimiento de hombros desequilibra el conjunto con el resultado deseado: frenar, acelerar, izquierda, derecha. En esta pseudomoto tendrías que levantar el culo para mover tu peso. Poco práctico, pero eso sí, una chulada para aparecer en una kdd, ¿no?

[borosalva]

Yo personalmete me quedo con el sccoter de piaggio ee tres ruedas, el mp3, lo veo una pasada.

Saludos

[JUSTITO]

le faltan los enanos y los payasos bailando alrededor...............
vaya cosa feo.
un abrazo.

[nikko]

Y como se tumba uno en eso cacharro?

Como objeto de que se quede to el mundo pasmao al verte pasar puede funcionar, seguro que haces girar la cabeza a más gente que una jirafa en el parque, pero para todo lo demás como que no.

[sharkblack]

esta claro que hoy en dia,todo esta mas que visto y parece que todo
esté ya inventado.por eso,cuesta mucho ver una genialidad y pensar que
sera practica.y el no haber probado nunca un vehiculo giroscopico,hace menos
imaginable su funcionamiento.
pero seguro que funciona,aunque sea a poca velocidad.
yo lo veo ideal para las ciudades.
(una vez prové el sigwey y os aseguro que es una pasada)

[GALICIAN]

....Dadles tiempo y fabricarán motos con cuatro ruedas pegaditas para garantizar mas tracción y estabilidad en curva, luego le pondrán la carrocería de la C2 y causará furor entre los "yuppies" de la C/ Serrano, pedirán 15000 euros por el engendro y además a algún iluminado de la DGT se le ocurrirá que se incluyan las especificaciones para todas las motos en España. Señores: creo que a la moto tal cual la entendemos hoy, le quedan cuatro días (contando ayer...). De hecho, los que llevamos más de 20 años en moto hemos visto que todo se acaba. Hoy por hoy, las motos carecen de la "mala leche" que tenían hace 10 años, todas vienen "hiperdesarrolladas" en potencia pero "ultragestionadas" y "megarreducidas" electrónicamente. Qué fué de aquellos carburadores de mi Suzi GSXR 750 comparados con la i.e. de la actual, ésta seguro que anda más, es más estable, más segura, pero aquella tenía mucha mas "mala leche", más brío, en fin, era otra cosa.
Dentro de 25 o 30 años, cuando la gasolina sólo sea un recuerdo, fliparemos con las pilas de hidrógeno o los minireactores nucleares en las motos, que por supuesto, volarán. Pero creo que, al menos algunos, recordaremos los buenos viejos tiempos en los que las motos echaban humo, los neumáticos olían a quemado al bajar un puerto y los huevos se te achicharraban con las explosiones tan cercanas de tu TSCC refrigerado por aceite de Suzuki.

¡¡ jod*r, que tocho os he colocado !! Disculpadme...

Vssss

[Mariano.-]

Yo lo he pensado muchas veces: el día que se acabe la gasolina, veremos. Los viejos contaremos batallitas de cuando teníamos coches y motos con carácter, y el chavalerío dirá: "¿coches y motos que funcionaban quemando combustibles fósiles? ¡Qué arcaico!" Pero jamás sabrán lo que se perdieron

[chemas]

Pues esto ya estaba inventado:




Yo creo que de innovador nada


Eso si en neumaticos ahorras bastante

[artajerjes]

No os quejeis que hay cosas peores:

[Mariano.-]

Y más grandes:



Y esto...



¡O esto!

[ToKoTo]

Y la versión de combate

[sharkblack]

Y la versión de combate

es el cachivache que utiliza el malo,para huir de obi wan,en la guerra de las galaxias.
¿a que si tokoto?