Otro que se pasa al lado oscuro...

[STV]

[richi]

vamoaver....
¿se puede limitar una gs 1200?
hala ta lueeeee

[PapaToni]

papatoni se va a comprar la GS1200!!!!!!!!!

Perdona, perdona, (leer con acritud), no lo has entendido bien...
Lo que he querido decir es que como mucho me la cambiaría por la 1200 y aceptando algo de dinero por el cambio, eh?
Que mi 800 es mucha moto... Salut!

[PapaToni]

vamoaver....
¿se puede limitar una gs 1200?
hala ta lueeeee

Cuando el piloto está limitado como yo mismo mismamente , no hay limitaciones que valgan...
Salut!

[PapaToni]

Pero si pones "otro que se pasa al lado oscuro" y pones una foto tuya, es para entender que eres tu, no?
Joer, porque te aprecio que sinó........




Ala, un abrazo grandullón, y no nos des más sustos de estos

Jopeta, Angel puso un post parecido hace poco y nadie le dijo nada...
Eso es que habéis interpretado lo que habéis querido, yo en ningún momento he dicho que era mía...
Salut!

[PapaToni]

Relájate, y tómate algo.
Biodramina no, por eso...
Salut!

[PapaToni]

Ah!!... si se me ha olvidado preguntarte si tienes GPS....

Ahora si....dime adios.
--JC

No pillo lo del GPS, alguna bromilla tuya (con lo serio que soy yo ) , pero da igual, yo ya tengo mi TomTorron...
Ah! Ya sé, cuál es tu grupo musical preferido:
"No me pises que llevo chanclas"
Salut!

[toofastjuanito]

jo que susto, me habia quedao flipao!!!!!! en fin, si te pasas al lado ocuro......procura que sea para mejorar!!!!

[stromcio]

tche! y yo esforzandome en felicitarte por el cambio, ha sido como cuando te invitan a comer, la comida no te gusta un pijo y tu ahi " está muy bueno, muy bueno, hay que ver que bien cocina usted".

[boolean]

papatoni se va a comprar la GS1200!!!!!!!!!

Perdona, perdona, (leer con acritud), no lo has entendido bien...

Yo sólo cambiaría la V por la citada GS800 MAYA (por el color, claro) o la 1200 como mínimo.

Entoces, sacando conclusiones manipuladas de tus anteriores comentarios,........

WAAAAALAAAA!!!!

Papatoni se va a comprar la GS800!!!!!!

[Cóndor]

! Nooooooooooo ¡....... lo del GPS no es ninguna broma....... verás.... toma nota:

1.- Te aseguras que tiene la batería cargada.... la ruta es larga.
2.- Ve al menú de añadir destino.
3.- Ir a: Cuidad.
4.- Teclea: E L C A R A J O......
5.- No olvides indicar la ruta más rápida.......

Ves como no era ninguna broma .

Dime adios Mr BMW . --JC

[PapaToni]

Calla, calla, pajarraco, si la culpa en el fondo es tuya , de cuando dijiste que te ibas a pasar al foro BMW (Por cierto, allí no aceptan individuos en chanclas... ).
Sobre lo del GPS entiendo que es como poner en el GOOGLE:
Trabajo digno
y pulsa Voy a tener suerte...
Salut!
P.D.: Adiós.

[PapaToni]

Para Stromcio y toda la gente de buena fe (que aún queda).
Insisto en que yo no había dicho en ningún momento que me había cambiado la moto, la película os la habéis montado solitos...
Y de todas maneras, para los crédulos y los no tan crédulos , ahí va ese emoticono:

Salut!

[Mariano.-]

No me he creído nada, nada, nada.

[Moncadillo]

Muy chula papatoni,todo lo que dicen es pura envidia

[xjpedro]

Ni yo. Como tampoco me creo lo del sulfurador ni el dismositivo antigremlins, todos sabemos que sólo vienen en las k6 en adelante...

[Mariano.-]

Y en la BMW GS650 K8, claro...

(PapaToni, no te va a caé ná...)

[Cóndor]

(PapaToni, no te va a caé ná...)

Y no seré yo
--JC

[ToKoTo]

A estas alturas no os lo creereis pero yo ya sabía que era imposible que esa GS era suya por una pista fundamental.... no llevaba puesto el pellejo ovejuno

[SANDOKAN]

Solo teneis que observar la cara de no estar agusto encima de la bici, si de verdad se hubiera paso al lado oscuro solo se le veria dientes jajajajajajajajajajaja, la verdad es que si te cambias la V por la bici yo me compro una porkerbiker para viajar .Y otra cosa si la V 1000 se deja de fabricar es posible que sea por una renovacion entonces pasaria del lado oscuro , mientras tanto se me van los ojitos detras de la 1200 GS. Luck soy tu padre y comete el pollo.

[boolean]

Y otra cosa si la V 1000 se deja de fabricar es posible que sea por una renovacion entonces pasaria del lado oscuro

noe s la priemra vez que oigo esto de que la V1000 se deja de fabricar,... miedo me dais.

Aunque tengo la fe que si se deja de fabricar la 1000 sea pq los de Suzuki esten a puntito de sacar una buena GT con dos cohones! que es lo unico que creo que le falta a su catalogo

[PapaToni]

Pues malentendidos, confusiones y entendéisloqueosdalaganagañanes aparte, la verdad es que la GS650 pinta muy, muy bien.
Apunta maneras de bestseller y si no al tiempo...
Salvando las distancias, son motos muy muy distintas, por fin la V tiene una digna competidora. E insisto no por comparación ya que para mi no se pueden comparar dos estilos diferentes, pero al fin y al cabo, los clientes son los que mandan y son los que compran las motos.
Tomo como ejemplo a mi amigo, al que le quise vender la moto (una nueva, la mía no, malpensados ), le gustaba, estaba medio convencido y al final se fue por la BMW...
Otra cosa...
Nadie me ha dicho nada tampoco del fotoreportaje que tuve a bien haceros con los detalles de la bicicleta.
Como ya he comentado, tiene muchos detalles y detallitos y los acabados están por encima de los de la Suzuki. (Sí, ya lo sé, el precio también).
El motor suena al ralentí con un sonido ronco que incita a darle más gas.
Estoy a la espera de que mi amigo me ofrezca una prueba dinámica en marcha y ya os contaré.
Desde mi punto de vista tortuguil claro , para una prueba a fondo os compráis una revista especializada.
Salut!

[PapaToni]

Al hilo de lo que comenta Boolean, por lo que tengo entendido, el motor de la DL1000 no pasará la nueva normativa CE, de ahí que no se comercializará más en Europa.
A Suzuki le quedan dos opciones:
1/ Remozar el motor 1000 y de paso sacar una nueva DL1000, mantener un año la DL650 y luego digievolucionarla (fillote díxit) a semejanza de la grande.
2/ Debido a la diferencia de ventas entre 650 y 1000, claramente a favor de la 650, (al menos en España), sacar una nueva 800 que sustituya a ambas.
Así también estaría a la par de cilindrada con la Transalp 700 y las BMW 800 e incluso la TDM900.
3/ El crusaíto... (Ay, no!, en que estaría yo pensando... )
A ver, tiempo al tiempo...
Yo por mi parte apuesto por la 2ª opción.
DL800 POWER!!!
Salut!

[boolean]

Y pq no las dos cosas,... tu segunda opcion y mi opcion

1) Evolucionar la pequeña a DL800
2) Crear una buena GT con el motor 1300cc de la Bking o Hayabusa suavizado para Turismo. El motor esta ahi,.... y habra que llenar el hueco que deja la DL1000 no? Tanto para la 650 como la 1000 han cogido un motor adaptado a las necesidades de la V, pq no hacer lo mismo con este peasssssso de 1300cc que tienen?

Sin duda alguna si hicieran eso,...... pffffff..... no quiero ni pensar lo que sucederia en casa ........

[PapaToni]

Hombre y si crean tu GT que sea con pellejo ovejuno de serie o un buen mullido, no?
Salut!