Eso queda de lujo también. Creo que si nos queremos pintar los motores en negro y que aguante, tendremos que desmontarlos y llevarlos a que los pinten al hornoPapaToni escribió:...Triumph que pinta los bloques motor en negro brillante y los tornillos cromados.
Salut!
Qué va...un ratillo de faena gustosaArcon callejero escribió: ¿y dices que la pintaste con aerógrafo? menuo curro sobre todo empapelar.
Ha quedado genial pero alguna foto de conjunt estaría mejor, es decir, de la moto enteraLUKAS escribió:Para el motor no hace falta desmontar nada, solo "empapelar" todo lo que no quieras pintar y luego darle al aerosol tipo grafiti.
Cuidado con pasarte para evitar el goteo, y la segunda pasada antes de media hora.
En menos de 1 hora está todo hecho.
Lo de dejar los tornillos lo pensé pero como los que sujetan la tapa de plástico protectora del escape son negros al final decidí que fueran iguales.
Si se me cae la pintura ya os lo diré pero en las otras ocasiones en que lo he hecho ha dado buen resultado.
Ahora me queda lo más complicado...pintar las tapas y el depósito pero para eso aún tengo que practicar mucho con el aerógrafo.
Saludos
No te asustes, normalmente no salgo con la moto así:gorgue escribió:
Ha quedado genial pero alguna foto de conjunt estaría mejor, es decir, de la moto entera
LUKAS escribió:No te asustes, normalmente no salgo con la moto así:gorgue escribió:
Ha quedado genial pero alguna foto de conjunt estaría mejor, es decir, de la moto entera
Ahora mismo estoy "personalizando" tapas...
PEDAZO DE MAM´N, Como querias ir con la moto así el domingo y luego decias que era mi culpa, me parece a mí que o subias en lata o no subias. La he desguazado hoy, el sábado la tenía en perfecto estado de revista.LIANTE escribió:
por liarme.
,madre mia ke pandilla de marikitas .
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