Deckard escribió:Yo tengo la K8 con ABS y no he notado ese zumbido... y te aseguro que soy muy especial para lo de los "ruiditos". Mañana salgo de ruta, le prestaré especial atención a ver si lo noto y te digo. ¿Es similar al que hace cuando vas a arrancar y se hace el chequeo?.
Vss
Vale, doy la razón a los que apoyan la teoría de "es la bomba de gasolina". La mía también hace el ruidito de marras. Podemos decir que la V-Strom "Zumba" muy bien.Deckard escribió:Yo tengo la K8 con ABS y no he notado ese zumbido... y te aseguro que soy muy especial para lo de los "ruiditos". Mañana salgo de ruta, le prestaré especial atención a ver si lo noto y te digo. ¿Es similar al que hace cuando vas a arrancar y se hace el chequeo?.
Vss
muy listo pajarraco, pero que tiene que ver la presion con un zumbido?? igual es alguna avispa atrapada en el filtro del aire!!cóndor escribió:A ver.
Hablamos de una bomba de gasolina para un motor de inyección.
Estas bombas hacen una pre-carga de presión para poder abrir los inyectores al arranque cuando damos contacto, de lo contrario no podríamos arrancar la "V".... de ahí el ruido.
No necesitaríamos presión si fuera carburación.
Desde el arranque......... y sean cuales sean las vueltas del motor, nos mantendrá siempre la misma presión.
Aceleramos cambiando solo caudales, no presiones.
!! Digo yo ¡¡
Un saludo. --JC
Ja .....daresa escribió:
muy listo pajarraco, pero que tiene que ver la presion con un zumbido?? igual es alguna avispa atrapada en el filtro del aire!!
Ok jle, gracias por la info.jle1967 escribió:QUERIDOS AMIGOS LES ESCRIBO DESDE ARGENTINA HACE POCO ME INSCRIBI EN ESTE FORO .PASO A COMENTARLES POR QUE SOY MECANICO DE AUTOS Y MOTERO POR VOCACION.ESE RUIDITO SI ES EFECTIVAMENTE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE QUE SE NOTA MAS AL ESTAR LA MOTO DETENIDA YA QUE CIRCULANDO CON EL RUIDO DEL TRAFICO O EL SONIDO DEL VIENTO ES IMPERCEPTIBLE.BUENO PERO PASO A COMENTARLES TUVE UNA KTM 990 ADVENTURE SIN DUDAS LA MEJOR MOTO QUE HE TENIDO ,LA TUVE QUE VENDER POR PROBLEMAS ECONOMICOS .TENGO AMIGOS DEL GRUPO QUE TIENEN BMW 1200 BMW 650 Y UNA NUEVA BMW800 LES ASEGURO QUE ESE RUIDO NO SE SIENTE POR QUE ES TAPADO POR TODOS LOS OTROS RUIDITOS MECANICOS DE LA MOTO. ESTEN CONTENTOS TENEMOS UNA DE LAS MOTOS MAS FINAS MECANICEMENTE LO DIGO CON CONOCIMIENTO DE CAUSA,SALVO TRANSALP O ALGUNA OTRA ,ESTA ES DE LAS MAS FINAS.DESDE YA UN ABRAZO A TODOS Y ESPERO PODER SEGUIR DISFRUTANDO DE ESTA MONTURA QUE RECIEN TIENE 600 KTRS Y SALVO LA DIF DE POT. CON LA KTM Y EL ANDAR POR RIPIO ES UNA EXELENTE MOTO PARA "TODO" SALUDOS DESDE ARGENTINA .
. Coincido con vos condor creo que hay cosas que la v-strom tiene y la ktm no como decia la finura mecànica ,es mas bonita (al menos desde mi punto de vista)y es mucho mejor para un uso diario y en la posicion mas alta(mido 1.87)protege mejor que la 990 pero despues de 130 hay algunos rebufos como dicen por alla aca le decimos turbulencia .A veces me es dificil entender los terminos que utilizan simplemente por ser dif. a los nuestros y me quedo boquiabierto.Un abrazo muy grande a todos . No hace falta diculparse por nada jle...... era solo una observación sin importancia.jle1967 escribió:HOLA A TODOS PERDON SI AL ESCRIBIR ,COMO DICE CONDOR HE GRITADO ( POR ESCRIBIR CON MAYUSCULAS)les paso a explicar , ni la ortografia ni la gramatica son mi fuerte ,entonces una vez lei en un foro de computacion que escribir con maúsculas daba ciertas ventajas por no ser nacesario colocar al menos los acentos nuavamente perdon espero sepan disculpar mis dificultades gramaticales desde ya un abrazo a todos y gracias por la BIENVENIDA.
... no se de que hablas.... se te lee perfectamente.
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