¿Por qué se me gastan asi?

[Mamut]

Llevo 16.600 km. con estos Michelin Pilot Road y se han gastado desigualmente. La derecha està mucho menos gastada que la izquierda.

¿Alguien sabe alguna razón?

[johnny1000]

ya sabes hacia donde tumbas mas ,no??????

[Mamut]

Pués a mi me da la impresión que tumbo más hacia el otro lado. Las curvas a la derecha las cojo con más seguridad y confianza.

A la izquierza noto más inseguridad. A lo mejor es que al ir menos "suelto" en las curvas hacia la izq. freno y acelero más. Y al ser más brusco, pués eso, más desgaste. ¿Puede ser?

(Porque yo creo que peso lo mismo de ambos lados de mi body)

[BIEL]

hola mamut, ¿pasas habitualmente por muchas rotondas? creo que este podria ser el motivo de este desgaste. Un saludo

[Mamut]

Hombre! en eso no habia yo caido....
Tienes razón. Eso debe influir. Gracias.

[rasa]

Llevas bien centrada la rueda, no ira ligeramente hacia la izq y por eso ese desgaste?

[strombotico]

intistivamente tumbamos mas aun lado que a otro pero esto se traduce a un centimetro como mucho. Ese neumatico no tiene buena pinta, mi consejo es que lo larges YAAAAAAAAAAA....., pocos km para unos pilot roat, no?

[Mamut]

Llevas bien centrada la rueda, no ira ligeramente hacia la izq y por eso ese desgaste?

A la de delante le pasa lo mismo (aunque no tan exagerado)

intistivamente tumbamos mas aun lado que a otro pero esto se traduce a un centimetro como mucho. Ese neumatico no tiene buena pinta, mi consejo es que lo larges YAAAAAAAAAAA....., pocos km para unos pilot roat, no?

NO tiene buena pinta, no... Estoy en ello.

[HansLeMans]

Supongo que será porque normalmente te cuelga la trompa hacia la izquierda...

[ToKoTo]

Joer como tragas neumáticos... Mis Metzeler Tourance tienen más de 19.000 y tienen un desgaste de uso pero ni por el forro como las tuyas

[rasa]

Llevas bien centrada la rueda, no ira ligeramente hacia la izq y por eso ese desgaste?

A la de delante le pasa lo mismo (aunque no tan exagerado)

intistivamente tumbamos mas aun lado que a otro pero esto se traduce a un centimetro como mucho. Ese neumatico no tiene buena pinta, mi consejo es que lo larges YAAAAAAAAAAA....., pocos km para unos pilot roat, no?

NO tiene buena pinta, no... Estoy en ello.

La de delante le veo un desgaste normal, pero esa trasera es como si patinase y de ahi ese desgaste.

De todos modos con esos Km ya esta bien, a cambiar esa trasera y comprueba despues de apretar eje el alineado

[HansLeMans]

Bueno, ahora en serio.

Yo llevo también los Pilot Road, con aprox. 25.000 km delante y 22.000 el de atrás y tengo que decir que a parte de quedarles aún un par o 3 de miles de kilómetros (al de atrás), el desgaste lateral lo veo homogéneo (y eso que tiendo a tumbar más hacia la izquierda que a la derecha). En tu caso quizás sea inconsicientemente que tumbes más también hacia la izquierda dándote la sensación de tumbar igual a ambos lados... no sé, es una suposición.

Saludos!

[kunny13]

Eso no es normal, nada, nada

[isidorito cañones]

Amigo mio, te diria que en cuanto lo cambies nos lo comuniques , y que sea pronto. Porque para mi que o vinieron malos, o aunque sea el de atras o no se que decirte, pero no es nada, nada normal, es rarooo raroooo raroooo , como decia quien ya sabemos y qpd.

[Mamut]

..Yo llevo también los Pilot Road, con aprox. 25.000 km delante y 22.000 el de atrás ...

Eso no es normal, nada, nada

... para mi que o vinieron malos....

Jod*r !!! Me estais asustando.....

[HansLeMans]

..Yo llevo también los Pilot Road, con aprox. 25.000 km delante y 22.000 el de atrás ...

Eso no es normal, nada, nada

... para mi que o vinieron malos....

Jod*r !!! Me estais asustando.....

Pudiera ser que hayan salido algo malos, pero también hay que ver otros motivos de desgaste si los comparamos con lo que a mi me están durando:
- Peso 80 kg. (un poco menos que la media del foro...)
- Voy prácticamente siempre sin artillera (ya tiene su propia V)
- Soy «relativamente novato» en el mundo de las motos.

Contando básicamente estos motivos y algún otro que desconozco, supongo que es normal que haya un mayor desgaste en tus neumáticos.

No sé, a ver si sale alguna teoria en la que se vea más claro todo...

Suerte Jaume!

[chemas]

Lo primero Mamut, cambialos YAAAAAA. o guardalos para circuito

Apunto otra teoria, puesto que creo que ninguno daremos con la solución.

Las carreteras tienen una inclinación hacia los exteriores para evacuar el agua, o en tu zona son muy inclinadas, que lo podras saber si a los moteros de tu zono les pasa lo mismo, o tu tienes una tendencia a contrapesar mas hacia un lado (posiblemente por la trompa ).

[chemas]

Por cierto, voy a aprovechar tu hilo. A mi los Michelin se me gastan por igual, lo unico que los tengo un poco cuadrados.

Pero, aunque me quedan unos milimetros para llegar a los avisadores de desgaste, en el neumatico trasero me ha salido la misma ralla perpendicular a la rodadura que a ti, la que te ha salido en el lado izquierdo de la rueda.

¿Que es esta raya?

[kunny13]

Mira, mi teoría:

No es ni por una postura de conducción " rara".
Ni por el estado de la carretera que frecuentes.
Tampoco creo que el eje trasero este mal, lo notarías de forma muy acusada en la conducción.
Así, que según mi entender, opino que ese neumático ha salido malo, malo, porque, por lo anteriormente citado, es imposible que un neúmatico de una moto se gaste de esa forma tan alarmante, y con tanta diferencia del lado opuesto.

Un abrazo Mamut.

[DL1000 Osona]

buenas jaume

yo siempre he creido ( lo cual no quiere decir que tenga razon )

que el neumatico delantero se gasta frenando

y el trasero acelerando

dicho eso

como tu dices que vas peor a izquierdas que ha izquierdas

quando llegas a una curva de izquierdas , entras mal e instintivamente abres el grifo con mas

digamos violencia ( o sea mas desgaste )

en curvas a derechas , llevas mas velocidad o soltura y eres mas suave

eso y algo de presiones ......

[sharkblack]

Pues mi teoria es la siguiente, frenas mas con el trasero a izquierdas que a derechas....luego estan las rotondas y lo que dice hans de la trompa.....

YIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAA

[kunny13]

buenas jaume

yo siempre he creido ( lo cual no quiere decir que tenga razon )

que el neumatico delantero se gasta frenando

y el trasero acelerando

dicho eso

como tu dices que vas peor a izquierdas que ha izquierdas

quando llegas a una curva de izquierdas , entras mal e instintivamente abres el grifo con mas

digamos violencia ( o sea mas desgaste )

en curvas a derechas , llevas mas velocidad o soltura y eres mas suave

eso y algo de presiones ......

Pues mi teoria es la siguiente, frenas mas con el trasero a izquierdas que a derechas....luego estan las rotondas y lo que dice hans de la trompa.....

YIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAAAA

Y sin decir yo lo contrario, ¿ no creéis que eso es exagerado para ese desgaste?

[amontes]

¿ No tendrá un defecto de fabricación?

No se me parece normal el degaste tan brutal en tan pocos Km y de manera tan irregular


saludos y

[Mamut]

como tu dices que vas peor a izquierdas que ha izquierdas
quando llegas a una curva de izquierdas , entras mal e instintivamente abres el grifo con mas
digamos violencia ( o sea mas desgaste )
en curvas a derechas , llevas mas velocidad o soltura y eres mas suave
eso y algo de presiones ......

Tiene mucha lógica eso que dices.

¿ No tendrá un defecto de fabricación? No se me parece normal el degaste tan brutal en tan pocos Km y de manera tan irregular

Y si es un defecto de fabricación, ¿cómo se puede saber? ?y puedo reclamar en algún sitio?



Gracias a too er mundo por sus opiniones (incluidos los de la trompa)

Estoy casi decidido a repetir con la misma marca y modelo a ver qué pasa.
Intentaré controlar las presiones más a menudo y mirar que no estén mal alineados. Creo que es todo lo que puedo hacer en cuanto a factores "exteriores". Las rotondas, defectos de fabricación etc. no dependen ya de mi.
Si se vuelven a gastar mal, entonces es que el "factor" soy yo y mi manera de conducir.

¿ O cambiariais a unos Metzeler Tourance EXP (que también me tientan), teniendo en cuenta que no la meto nunca por lo marrón ?
Bueeeeeno, quiero decir que no voy a circular nunca por pistas de tierra con la VStrom. (Que en esta casa, hay algunos que lo cogen todo al vuelo y hay que vigilar en cómo se dicen las cosas......)

[sharkblack]

Hombre...16000..no son pocos KMs y el lado derecho no es que este muy nuevo que digamos yo creo que sumando todos los factores que hemos citado cada uno, y bien mezcladitos nos da ese resultado.

YIIIIIIIIIIIIIHAAAAAAAAAAA