Rayajos en el depósito ¿Qué productos utilizais?

[IVAN]

Vamos que no arde troya ni tampoco se gripa el motor... pero hablando mal y claro "Jode" un rayajo feo y asqueroso en nuestras preciosa V Asi que montando el alzamanillar me dio por no poner la mantita que tengo para reparaciones en el baúl y Zas! Me acabo de enterar que mi Negra es gris chapa

Resumiendo, son dos rayajos uno encima del otro, de unos 4 o 5 cm, pero profundos, se ve un poco de chapa. Pepeillos13 ya me comento un producto del eroski. Pero para esta profundidad, no se no se... ¿Qué me recomendais? ¿Productos? Remedio casero cojo un edin y lo pinto , en fin... esas cosillas.

Saludetes y Gracias

[chemas]

Para esa progundodad no se, no se.

Pero quizas dandole con un boli de esos quita pintura y luego pulimento, y....no se quizas alguien con conocimientos carroceros te pueda ayudar.

Otro posible problema puede ser el color de tu moto, creo que es negro mate ¿no?, ten cuidado con los pulimentos no te haga un cambio de color no deseado. Asegurate hablando con alguien experto y probamdo en una zona no visible antes de hacer nada.

[cimberian]

Buena idea IVAN , antes de probar con pulimento a ver que dice la gente para cagadas como esta...

[IVAN]

Buena idea IVAN , antes de probar con pulimento a ver que dice la gente para cagadas como esta...

Hombre cimberiam. Muy similar a la mía, solo que sin la cola de serpiente y por ración doble. Ya no me siento solo en la lucha.

[Pepeillos 13]

Buena idea IVAN , antes de probar con pulimento a ver que dice la gente para cagadas como esta...

Hombre cimberiam. Muy similar a la mía, solo que sin la cola de serpiente y por ración doble. Ya no me siento solo en la lucha.

- Ivan si tu raya es como esa profunda (que se ve el chasis) el pulimento no te sirve. Tienes que ponerte mano a la obra casi ya, para que no se te oxide el chasis si es de chapa .

- El pulimento sólo es para rayas en superficie, poco profundas o un todo que ha perdido "color" con el uso y quieres que recupere ese brillo perdido.

- Con los pinceles y lápices siempre queda algo de relieve que luego con cuidado si puedes pasarle algo de pulimento (tiene que estar más que seco).
Los sprays son mejores para que no se note, aunque afectará alrededor, hay que echarlos con cuidado y protegiendo más menos alrededor con papel inpermeable + cinta de pintor. Luego tendrías que echar laca para fijar esa pintura (una especie de barniz) y no te manches.

- A veces no queda más remedio que pintar todo "un paño" (un trozo +- grande) para que no se note.

Aquí algún enlace en nuestro querido google:

http://www.seatleonsport.it/Manuali%20e ... zzeria.pdf

http://www.portalcoches.net/www/conteni ... tentid=320

http://www.bmwfaq.com/f12/pequenos-aran ... ia-311272/

- Suerte y ya nos contará.

[IVAN]

- Ivan si tu raya es como esa profunda (que se ve el chasis) el pulimento no te sirve. Tienes que ponerte mano a la obra casi ya, para que no se te oxide el chasis si es de chapa ..

Muchas gracias pepe. En cuanto tiempo me pongo en serio. La cosa es una reparación sencilla para que no se note demasiado. En cuanto la cosa se ponga peor con el tiempo... Un cubre y santas pascuas

[JUSTITO]

y mi pregunta es:despues de lavar la moto,es aconsejable darle con pulimento a todas las zonas pintadas o solo cuando estas esten rayadas?
se le puede dar a todas las zonas?
es que soy muuu limpio.........
gracias.

[Pepeillos 13]

y mi pregunta es:despues de lavar la moto,es aconsejable darle con pulimento a todas las zonas pintadas o solo cuando estas esten rayadas?
se le puede dar a todas las zonas?
es que soy muuu limpio.........
gracias.

- Justo cuando utilizas un pulimento lo que hace este es pulir. Para enterdernos lo que hace es que los picos los hace llanos.

- Si la pintura viniera de fábrica con un grosor de 1 cm ,por ejemplo, con el tiempo y abusando de pulimento iria descendiendo primero a 0,9, luego a 0,8 etc....Llegaría un momento que no habría pintura llegando al chasis.

- La pintura de nuestras motos/coches tienen un barniz encima de ellas para proteger la pintura en sí. Si se abusa del pulimento esa capa irá descendiendo de grosor, y llegado el caso se perde´ra dejando al aire la pintura.

- A veces es necesario dar pulimento para proteger a la pintura/chapa de nuestro coche por ejemplo. Cuando se le echa agua a un techo limpio en el techo, debe de quedar como "gotas de aceite" pero de agua: como gotitas de rocio en la hierba.
Si tras lavar un coche no ocurre eso hay que darle pulimento para que el agua resbale de allí.

- Tras lavar sólo secar bien. Cuando una pintura pierde brillo, "alegría" en el color, al darle pulimento recupera brillo y esa "alegría".

[JUSTITO]

ok pepe.entonces hay que darle de vez en cuando pero no siempre,no?
entonces despues de lavarla,con que le podemos dar?
ceras?
limpiamuebles?
gracias pepe.