Antes de nada perdon por tardar en responder, es que estuve fuera y no pude revisar el foro. estos separadores los prepararon de duraluminio, es muy pero que muy resistente, se rompe antes la tija que estas piezas, la ventaja que consegui fue reducir casi totalmente el efecto de baile y vibraciones exageradas de los retrovisores y del manillar en pavimento irregular.
Luego de esto lo poco que queda es normal muy parecido al de la DL650 que tiene el manillar fijo en la tija (sin torretas); luego de probar en muchos viajes, la moto es otra cosa, se siente muy bien la conduccion y la vibración es mucho menos, no se porqué trae torretas en el manillar, a mi gusto va mejor fijo sin gomas.
saludos foreros y gusto en saludarlos.
