Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
. Lo que alucino es con el puente trasero 
para que es de un coche de tracción trasera, no acierto a ver como han hecho el acople de la transmisión de la moto al grupo trasero. Me recuerda a los carros tirados por acémilas de hace unas decenas de años, que los hacían cortando la parte delantera de los motocarros 
Si eso si es verdad !angel escribió:Pues a mi tambien me gusta, ademas ha solucionado la tendencia de la V a echarse la siesta en parado
Juancho me alegro de leerte
. Personalmente sigo viendolo, como mínimo, "poco práctico"; pero en vista del éxito os pondré otra foto que tenía por ahí guardada... 
. Para mí lo peor tiene que ser el peso, moverla en parado, la V ya pesa solo con dos ruedas... con tres tendrá algún kilito de más 
tendra marxa atras ¿noooooooo? 
¿Dónde está la maneta de freno? No me digas que el freno trasero acciona ambos frenos. Eso no es una moto, ni de lejos.V-POWER escribió:La verdad es que me ha sorprendido la cantidad de gente a la que le ha gustado este "invento" . Y yo que pensaba que no le iba a gustar a nadie
Un saludo!
