Pues MUCHÍSIMAS GRACIAS al autor del tutorial.... me ha venido fenomenal. Sí que vale para la k7 y yo no he quitado el carenado, puesto que no he cambiado las bujías.
Lo he imprimido y me lo he llevado al taller, que tenian mucho curro y sólo me han cobrado los repuestos. Por cierto, el filtro nuevo sí traía la goma de la junta. He tardado algo menos de 2 horas. He cambiado el aceite, el filtro del aceite y el filtro del aire. Y he aprovechado para rellenar el refrigerante, que estaba algo bajo el nivel.
Ha sido fácil, la verdad... Gracias por el tutorial. Eso sí, el filtro del aire me ha costado treinta y tantos euros, original suzuki y el del aceite 12 euros...
vuelvo a preguntar, la cuestion es que esta semana voy liarme por primera vez con ella 
y la dudilla que tengo es como levantar el deposito sin quitar los carenados laterales y solo los plasticos superiores, imagino que habra que quitar los tornillos de los carenados y separarlos con la mano momentaneamente no? para poder sacar el desposito de ese modo, imagino que así habra que tener cuidado para no arañarlos con las defensas si es así. Os comento que el filtro de aire Delo de Louis que me he pillado viene con la famosa junta, y que ahora creo que está a 20 eur solo en Louis. S2. 
