Yo lo tengo puesto en una V 1000 K5, y encaja perfectamente, sin tener que modificar nada. La junta de goma del original no es necesaria, ya que el propio filtro K&N es lo suficientemente grueso, y de goma, para ajustar bien. De hecho, la junta de goma no puede ponerse.
Algunos modelos tienen problemas para colocarlo, aquellos que las tomas de aire tienen unas toberas, que por su altura, pegan por debajo del filtro.
Aqui tienes un compañero que lo tiene en venta, o lo tenia. Si te interesa preguntale. Aqui tienes el enlace.
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=82&t=33466
Saludos.
