Yo agradecería si alguien sabe que está pasando con Aprilia desde que Piaggio se hizo cargo de ella. Sobre todo a nivel recambios y post venta. Dado que Ducati en su catálogo solo tiene la infumable 999 (y las 998 de ocasión son más caras que una 999 nueva), veo que Aprilia tiene una de las mejores bicilindricas deportivas del mercado.
La verdad que la RSV1000R tampoco tiene desperdicio...
El problema que le veo a la RSV es quizá demasiada radicalidad, pero jod*r... es una obra de arte con dos ruedas. Si alguna vez subís a Andorra de compras con buen tiempo, vereis la cantidad de RSV que me gasta esta gente... tan mala no debe ser.
Desde luego que no es bueno para mis neuronas ir probando motos por ahí (y menos pa mi cuenta bancaria
), pero cuando pruebas una bicilindrica deportiva de las de verdad... ya sabes que se siente llevando una amoto... ;-) Saludos.
P.S.: lo se, lo se, Guzzisti, pero me jode pagar 2 kilos de los de antes por una moto de segunda mano y cuarenta y tantos mil kilómetros, por mu Ducati que sea...
