Pone PIERDE ACEITEPERIGUAY escribió:Osti Sergio!!!, había leido "pierdo" aceite y me he dicho, ¡¡ no puede ser !!, si este muchacho tiene estudios, y se le ve mu formal...
P.D.: perdona, pero me lo has pueto a huevo, ya ya ..
Chema eres mi idolo!!!!!!!chemas escribió:Hola Sergio,
Tres gotas tio, tres gotas. Tira la moto ya
Bueno, mira lo primero el nivel de aceite como esta. Moto encendido 5 minutos, reposando apagado 2 minutos, en canallete recta tiene que estar entre las 2 marcas de la ventana.
Si esta bajo rellena, si esta alto saca con una jeringuilla y un macarron. No creo que sea de esto ya que si esta alto lo expulsa por el airbox del filtro del aire.
Luego mira por donde puede perder, con un clinez, servilleta de papel.... pasalselo por el tapon del carter, si sale manchado es que pierde por ahi, aprietalo un poquitin o quizas no te cambiaron la junta, si solo son tres gotas tampoco me preocuparia mucho. Si sale sucio pero no de aceite haz lo mismo por el filtro de aceite, si pierde un poquitin aprietalo con la mano.
Si no es ninguna de las dos cosas mira por el piñon, por ese lado hay un reten que a veces se va, yo no lo conozco, pero si pierde por ese lado llevalo al mecanico y que te cambien el reten.
Si nos vemos el Domingo si quieres te lo miro, pero los clinex los pones tu
Pero mira antes el nivel majete, no tengas un disgusto tonto.Sergio Escorial escribió:Chema eres mi idolo!!!!!!!chemas escribió:Hola Sergio,
Tres gotas tio, tres gotas. Tira la moto ya
Bueno, mira lo primero el nivel de aceite como esta. Moto encendido 5 minutos, reposando apagado 2 minutos, en canallete recta tiene que estar entre las 2 marcas de la ventana.
Si esta bajo rellena, si esta alto saca con una jeringuilla y un macarron. No creo que sea de esto ya que si esta alto lo expulsa por el airbox del filtro del aire.
Luego mira por donde puede perder, con un clinez, servilleta de papel.... pasalselo por el tapon del carter, si sale manchado es que pierde por ahi, aprietalo un poquitin o quizas no te cambiaron la junta, si solo son tres gotas tampoco me preocuparia mucho. Si sale sucio pero no de aceite haz lo mismo por el filtro de aceite, si pierde un poquitin aprietalo con la mano.
Si no es ninguna de las dos cosas mira por el piñon, por ese lado hay un reten que a veces se va, yo no lo conozco, pero si pierde por ese lado llevalo al mecanico y que te cambien el reten.
Si nos vemos el Domingo si quieres te lo miro, pero los clinex los pones tu
Gracias por la info y el domingo llevo clinex y lo miramos que tu controlas mas que yo.
Gracias
sergiodespistado escribió:Una observacion, ¿¿¿y si el aceite no es de tu moto??
Puedes decirlo sinceramente sin tapujos, en esta sociedad cada vez se ve mas "normal" Seguro que tu familia y tus amigos lo entienden perfectamente
para todos. 
Hola, por lo que dices tiene pinta de ser eso. Creo que cuando esta el nivel por encima del maximo lo saca por un rebosadero de la caja del filtro de aire..osea que las gotas no mancharian la parte del carter sino más arribaSergio Escorial escribió:Hola ,
¿puede ser por exceso de aceite? La última revisión la sensación que me da es que tiene el nivel mas alto que en las anteriores.
Gracias y un saludo.
Sergio.
Un Saludo Trom!!! 
