Saludos a todos,
Bueno, me presento ante el foro por primera vez. Soy un forero de motos.net donde charlando de mi futura adquisicion de moto, me han sugerido que me pase por aqui.
Al tema, Me quiero comprar una moto estilo "trail" y una de las grandes candidatas es la V-Strom 650. La cuestion es si hay algun concesionario (preferiblemente en barna) donde me dejen darme una vuelta.
Ya puestos, tambien os comento como llevo el tema... Las candidatas son la BMW F650GS, la DUCATI MULTISTRADA 620 y la SUZUKI DL650. He probado la ducati y es muy divertida, y por cierto menciono que el trato de los dos concesionarios fue perfecto. Lo que mas me ha sorprendido es su comprtamiento en ciudad. Para la moto que es "ratonea" muy bien, y en autopista y carretera cumple con mis necesidades. Por razones economicas evidentes la V-strom se plantea como una gran alternativa, pero necesito verme con ella por ciudad para aclararme, me parece un poco menos maniobrable. La BMW se lleva el otro lado del pastel, pese a no haberla provado. Parece la mas agil en ciudad, pero quizas en autovia no tenga el suficiente aplomo y potencia.
Perdon por el tocho! Es que cuando me pongo... Recordad la pregunta es donde puedo provar la DL650 en barna jejejejjeje y se aceptan comentarios!
Nuevo en el foro y pregunta!
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Por ejemplo: tu nombre, localidad en la que resides, tus gustos, que nos hables de tu moto, si tienes conocidos dentro de este grupo, incluso de como llegaste a conocernos, o en su caso cualquier detalle o anécdota que quieras compartir con todos nosotros.
Posteriormente navegando por el foro, conocerás a muchos de los que formamos este grupo de amigos. Tus dudas seguro que serán atendidas y tus sugerencias y comentarios sobre muchos temas, serán el motor para que todo esto funcione.
Esperamos que no solo te presentes y resuelvas tus inquietudes, también que disfrutes de todo esto y llegues a formar parte de esta gran familia.
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palistrom
- V.I.P.
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#2
Según creo todos los concesionarios tienen para pruebas una dl 650.
Tal y como dices la ducati es una moto muy divertida, que entra en las curvas de cine; la bmw se mueve bien en ciudad y en el campo pero esta lejos de las otras en carretera, aunque para ser monocilindrica, va muy fina... La strom, pese a que parece voluminosa, se mueve con agilidad en ciudad, pero depende un poco de tu talla... ahora bien por protección aerodinamica y confort la V-strom se lleva la palma.
Por lo tanto depende del uso que le vas a dar y de tus gustos.
Ya sé que esto te ayudará poco, pero intenta conseguir el nº 269 de solomoto 30 que tiene una comparativa entre estas tres y tambien la transalp, a mi me ayudo a decidir y estoy muy contento con la strom.
:ch)
Tal y como dices la ducati es una moto muy divertida, que entra en las curvas de cine; la bmw se mueve bien en ciudad y en el campo pero esta lejos de las otras en carretera, aunque para ser monocilindrica, va muy fina... La strom, pese a que parece voluminosa, se mueve con agilidad en ciudad, pero depende un poco de tu talla... ahora bien por protección aerodinamica y confort la V-strom se lleva la palma.
Por lo tanto depende del uso que le vas a dar y de tus gustos.
Ya sé que esto te ayudará poco, pero intenta conseguir el nº 269 de solomoto 30 que tiene una comparativa entre estas tres y tambien la transalp, a mi me ayudo a decidir y estoy muy contento con la strom.
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Mas corre el galgo que el mastín, mas si el camino es largo, mas corre el mastín que el galgo.
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palistrom
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#3
Ah!!! Se me olvidaba. Si eres nuevo en el foro pasate por la zona de presentaciones y hazte tu rondita virtual de birritas de bienvenida, alli te podran ver mas foreros de tu zona que puede que hayan probado la dl en un conce.
:ch) saludos
:ch) saludos
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clark
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#4
Hola,
yo te comento sobre la bmw, que la he usado varias veces: es agil por ciudad, y ademas es comoda.
Lo que se nota bastante es que en carretera o autopista se queda algo corta si te gusta ir rápido (motor monocilindrico). Su última marcha, la 5a, es buena, pero llega a quedarse corta(sobre todo si vas con artillera y/o baul). De consumo a velocidades normales: bajo.
Un saludo.
:wa) :wa) :wa)
yo te comento sobre la bmw, que la he usado varias veces: es agil por ciudad, y ademas es comoda.
Lo que se nota bastante es que en carretera o autopista se queda algo corta si te gusta ir rápido (motor monocilindrico). Su última marcha, la 5a, es buena, pero llega a quedarse corta(sobre todo si vas con artillera y/o baul). De consumo a velocidades normales: bajo.
Un saludo.
:wa) :wa) :wa)
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stormbringer
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- Ubicación: Segur de Calafell - Tarragona
#5
Hola freakfc.
La V se mueve perfectamente en ciudad. Ningún problema con ella, salvo que es un poco alta; aunque todo es acostumbrarse. ;-)
Parece pesada; pero es muy manejable. :wh)
Te pongo un enlace para el tema de los conces en Barcelona:
Pincha aquí: SUZUKI
Eliges la opción motos
Luego eliges concesionarios
Después seleccionas BCN
... Y ya está !!.
Espero que te sea útil. :P
Saludos
:wa) :wa)
PD
Como ya te han comentado... pásate por PRESENTACIONES para que todos puedan darte la bienvenida al foro.
La V se mueve perfectamente en ciudad. Ningún problema con ella, salvo que es un poco alta; aunque todo es acostumbrarse. ;-)
Parece pesada; pero es muy manejable. :wh)
Te pongo un enlace para el tema de los conces en Barcelona:
Pincha aquí: SUZUKI
Eliges la opción motos
Luego eliges concesionarios
Después seleccionas BCN
... Y ya está !!.
Espero que te sea útil. :P
Saludos
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Quimi
- Cansino
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#6
NI te lo pienses, una V es lo tuyo.
La BMW se te quedara corta en curvas y carreteras, aparte tambien se te quedara corto el bolsillo con los recambios y accesorios. Ademas los viajes largos con ese pote se hacen aun mas largos. Lo unico bueno desde mi punto de vista es el consumo.
La Ducati no la conozco, pero se me antoja muy parecida a la V aunque mas incomoda para viajes largos. Ducati tambein es una marca que acaba saliendo cara.
Y la V...pues por muy imparcial que quiera ser es la mas buena, la mas bonita y la mas barata de las tres de largo...
Espero haberte ayudado.
:-/ :-/ :-/ :-/
La BMW se te quedara corta en curvas y carreteras, aparte tambien se te quedara corto el bolsillo con los recambios y accesorios. Ademas los viajes largos con ese pote
se hacen aun mas largos. Lo unico bueno desde mi punto de vista es el consumo.La Ducati no la conozco, pero se me antoja muy parecida a la V aunque mas incomoda para viajes largos. Ducati tambein es una marca que acaba saliendo cara.
Y la V...pues por muy imparcial que quiera ser es la mas buena, la mas bonita y la mas barata de las tres de largo...
Espero haberte ayudado.
:-/ :-/ :-/ :-/
Hasta el infinito...
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freakfc
#7
Gracias a todos por responder,
Lo que no habia comentado es que su uso va a ser un 60% ciudad, 30% salidas cortas(un dia) y un 10%(o sea uno al año) salida larga. Y la salida larga con artillera claro jejejejej
La BMW en carretera segun creo pierde muchos enteros y mas iendo de dos. Pero claro en el 90% del uso restante.....
La Ducati es preciosa, la probamos los dos y es comodisima. A parte tiene el punto de exclusividad(llamadme fetichista si quereis jejeje), cuando la estuve provando por BCN, siempre me sentia observado. Bien es cierto que economicamente es la que me va a doler mas.
El tamaño de V no me preocupa por mi, soy un machote de 1,80 jejejeje lo que me preocupa es su capacidad para ratonear en atascos, su angulo de giro y peso.
PD: En BMW me han tratado de loco por querer probar una moto... Me da una rabia "claaaro es que con coches es mas facil". :evil:
Se lo he soltado al del conce, no prueba=no compra, a tomar viento.
Lo que no habia comentado es que su uso va a ser un 60% ciudad, 30% salidas cortas(un dia) y un 10%(o sea uno al año) salida larga. Y la salida larga con artillera claro jejejejej
La BMW en carretera segun creo pierde muchos enteros y mas iendo de dos. Pero claro en el 90% del uso restante.....
La Ducati es preciosa, la probamos los dos y es comodisima. A parte tiene el punto de exclusividad(llamadme fetichista si quereis jejeje), cuando la estuve provando por BCN, siempre me sentia observado. Bien es cierto que economicamente es la que me va a doler mas.
El tamaño de V no me preocupa por mi, soy un machote de 1,80 jejejeje lo que me preocupa es su capacidad para ratonear en atascos, su angulo de giro y peso.
PD: En BMW me han tratado de loco por querer probar una moto... Me da una rabia "claaaro es que con coches es mas facil". :evil:
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DasaSW
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#8
freakfc escribió:Gracias a todos por responder,
Lo que no habia comentado es que su uso va a ser un 60% ciudad, 30% salidas cortas(un dia) y un 10%(o sea uno al año) salida larga. Y la salida larga con artillera claro jejejejej
La BMW en carretera segun creo pierde muchos enteros y mas iendo de dos. Pero claro en el 90% del uso restante.....
La Ducati es preciosa, la probamos los dos y es comodisima. A parte tiene el punto de exclusividad(llamadme fetichista si quereis jejeje), cuando la estuve provando por BCN, siempre me sentia observado. Bien es cierto que economicamente es la que me va a doler mas.
El tamaño de V no me preocupa por mi, soy un machote de 1,80 jejejeje lo que me preocupa es su capacidad para ratonear en atascos, su angulo de giro y peso.
PD: En BMW me han tratado de loco por querer probar una moto... Me da una rabia "claaaro es que con coches es mas facil". :evil:
Se lo he soltado al del conce, no prueba=no compra, a tomar viento.
Hola
Nosotros tenemos una V-1000 y la F650GS..... antes tuvimnos la V650 y te lo digo asi de claro:
La F650GS se te va a quedar corta , pero corta de verdad al poco tiempo.
De las otras dos..... la que mas te guste... ¡pero no compres sin probar!, eso lo he aprendido con la F650GS (menos mal que es p'a la socia, que si llega a ser p'a mi.. me da algo).
La V650 es mucha moto... es rutera y con tu altura no tendras problema por ciudad, se mueve bien y con la altura que tiene pasas por encima de los espejos de las latas. Y la artillera va de lujo.... ¡como se suba y lleves el top.. no se baja!
Y no soy anti-BMW... nosotros es que solemos hacer 95% carretera y viajes, y la F650GS pá mi.... ¡como que le falta algo!, ya estoy temblando cuando tengamos que viajar a duo.. ¡le voy a tener que poner un freno a la V! :-3 :-3
SAlu2
Ya tengo el portaaviones, ¿¿algun donativo p'a las revisiones??... ¡pero me encantaba la V1000!
¡¡¡ENVEJECER ES OBLIGATORIO, MADURAR OPCIONAL!!!
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daresa
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#9
a mi me ayudo el numero de solomoto que habla palistrom... porque creo que era la comparativa de 4 traileras de viaje hasta bruselas... creo que era ese.
me convencio la autonomia de la V, porque habia una grafica de la que literalmente se salia... y es que son 22 litros, lo cual se agradece en viajes largos... la ducati creo que se llevaba la peor parte porque no llegaba a los 200 kilometros ni por asomo.
con la transalp creo que no hay diferencias en cuanto a maniobrabilidad, sin embargo pierde todos los puntos en mecanica, ademas de los tubos de escape (eso es cosa de gustos)
y la bmw sera todo lo bonita que quieras, pero pagas mas por menos motor y menos moto en si, casi casi te puedes ir a por una tiger que estan tirando los precios, si lo llego a saber....
desde luego el uso que yo le doy a la moto es similar al que quieres darle, y me muevo perfectamente por el centro de la ciudad que siempre esta atascado y en obras; yo de ti miraria mecanica mas que estetica y gana la strom seguro... por cierto que a mi tambien me miran por la calle cuando paseo con mi negrita, y si conduces de pie se te escapa una sonrisa que....
oye, que tu decides pero comprate la moto yaaaaaaa vss
me convencio la autonomia de la V, porque habia una grafica de la que literalmente se salia... y es que son 22 litros, lo cual se agradece en viajes largos... la ducati creo que se llevaba la peor parte porque no llegaba a los 200 kilometros ni por asomo.
con la transalp creo que no hay diferencias en cuanto a maniobrabilidad, sin embargo pierde todos los puntos en mecanica, ademas de los tubos de escape (eso es cosa de gustos)
y la bmw sera todo lo bonita que quieras, pero pagas mas por menos motor y menos moto en si, casi casi te puedes ir a por una tiger que estan tirando los precios, si lo llego a saber....
desde luego el uso que yo le doy a la moto es similar al que quieres darle, y me muevo perfectamente por el centro de la ciudad que siempre esta atascado y en obras; yo de ti miraria mecanica mas que estetica y gana la strom seguro... por cierto que a mi tambien me miran por la calle cuando paseo con mi negrita, y si conduces de pie se te escapa una sonrisa que....
oye, que tu decides pero comprate la moto yaaaaaaa vss
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ebanistas
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#10
El uso s exactamente lo que hago yofreakfc escribió:Gracias a todos por responder,
Lo que no habia comentado es que su uso va a ser un 60% ciudad, 30% salidas cortas(un dia) y un 10%(o sea uno al año) salida larga. Y la salida larga con artillera claro jejejejej
con mi DL650. Te aseguro que BMW se queda corta en viajes con 2 y maletas y demas.La Ducati es bastante mas incómoda en viajes largos y peor aerodinámica. No te fies de la apariencia de la Suzuki que aparenta no ser ratorena, te aseguro que cuando la pruebes no será así. En viajes largos, a mí la aerodinamica (con o sin la patalla grande de Givi) es muy buena, el comportamiento con 2, top Case y Maletas cargadas a tope es muy bueno (DL650). La prueba de fuego la obtuve cuando cargado así realice un viaje largo con una sóla parada y es la primera moto en la que al bajarse mi mujer me dice: "... ¿Ya hemos llegado? Me he aburrido en el viaje, tienes que ponerme mp3 que me duermo..." pero nada de cansacio como otras veces, ni de inseguridad.....
El tema de la moto es también un capricho, no siempre compramos con la cabeza y la lógica sino con el corazón (que tambien importa
)Taluego
¡Jaén al poder! ¡Vssss desde Almería!
-
ebanistas
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#11
Ese uso es exactamente lo que hago yofreakfc escribió:Gracias a todos por responder,
Lo que no habia comentado es que su uso va a ser un 60% ciudad, 30% salidas cortas(un dia) y un 10%(o sea uno al año) salida larga. Y la salida larga con artillera claro jejejejej
con mi DL650. Te aseguro que BMW se queda corta en viajes con 2 y maletas y demas (vengo de la prima hermana Aprilia Pegaso 650ie).La Ducati es bastante mas incómoda en viajes largos y peor aerodinámica. No te fies de la apariencia de la Suzuki que aparenta no ser ratorena, te aseguro que cuando la pruebes no será así. En viajes largos, a mí la aerodinamica (con o sin la patalla grande de Givi) es muy buena, el comportamiento con 2, top Case y Maletas cargadas a tope es muy bueno (DL650). La prueba de fuego la obtuve cuando cargado así realice un viaje largo con una sóla parada y es la primera moto en la que al bajarse mi mujer me dice: "... ¿Ya hemos llegado? Me he aburrido en el viaje, tienes que ponerme mp3 que me duermo..." pero nada de cansacio como otras veces, ni de inseguridad.....
Está el resto, que deberás valorar. Mira la revista que indican mas arriba con la comparativa de tus candidatas y te ayudará.
El tema de la moto es también un capricho, no siempre compramos con la cabeza y la lógica sino con el corazón, que tambien importa
Taluego
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palistrom
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#12
Daresa: La comparativa que tu dices es de Motoviva nº-19, y en ella 4 quemaos de las R, viajan hasta bruselas con V-trom, KLE, Multiestrada y Transalp. En ella los pilotos tratan de sacarla todos los defectos a las maquinas, y la strom es la que sale mejor parada.... La pobre KLE recibe toda serie de criticas. Por cierto, si a freakfc le interesa tambien tengo esta revista y le puedo hacer llegar ambas comparativas...
HAY ALGO QUE NO TIENE NADIE MAS QUE LA STROM: ESTE FORO
ahi queda eso.
HAY ALGO QUE NO TIENE NADIE MAS QUE LA STROM: ESTE FORO
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Mas corre el galgo que el mastín, mas si el camino es largo, mas corre el mastín que el galgo.
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ebanistas
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#14
palistrom escribió:Daresa: La comparativa que tu dices es de Motoviva nº-19
Ponlas escaneadas que a mí también me interesan :-/palistrom escribió:....tengo esta revista y le puedo hacer llegar ambas comparativas...
Gracias de antemano ¡Jaén al poder! ¡Vssss desde Almería!
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daresa
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#15
ademas; ya me diras tu que moto te lleva de picnic si no es la strom...[img][img]http://upload2.postimage.org/32349/CA9GGS4J.jpg[/img]
[/img]
[/img]
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PELICULAS
#18
Yo uso habitualmente dos de las motos en cuestión.La BMW por trabajo 100% ciudad; en la parte positiva está el consumo, la maniobrabilidad y lo cómoda que resulta.Las revisiones son muy espaciadas y están muy bien revalorizadas de 2ª mano por ser BMW.En la parte negativa decir que el motor emana un calor del demonio :evil: y que me perdone si alguien se siente ofendido pero este monocilíndrico suena como un cencerro.Del ABS no opino puesto que es una desición muy personal,yo en muchas ocasiones lo llevo desconectado.
La V es la niña de mis ojos, solo le veía un defecto que eran las turbulencias y las solucioné con la cúpula GIVI, por lo demás Vuena, Vonita y Varata .
De la Ducati tengo poco que opinar, salvo que es una marca un tanto delicada de mantenimiento, estéticamente no pasa desapercibida, pero cuidado si pretendes venderla puesto que su mercado es mucho mas reducido. :wa)
La V es la niña de mis ojos, solo le veía un defecto que eran las turbulencias y las solucioné con la cúpula GIVI, por lo demás Vuena, Vonita y Varata .
De la Ducati tengo poco que opinar, salvo que es una marca un tanto delicada de mantenimiento, estéticamente no pasa desapercibida, pero cuidado si pretendes venderla puesto que su mercado es mucho mas reducido. :wa)
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rayo_dl650
- Cansino
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#19
Yo he probado la BMW, la transalp, la KLE y actualmente poseo la VS 650. Te podria escribir un cerro de cosas pero entre todas estas y la V strom 650 me quedo con la ultima sin dudarlo. De la Ducati no puedo opinar.
Disfruta la vida kilómetro a kilómetro. Un saludo.
-
freakfc
#20
Gracias por la calurosa bienvenida.
Ya os mantendre al corriente de mis evoluciones. De momento creo que la ducati y v-strom llegan a la final y la BMW se queda fuera... A falta de provar las ultimas dos.
Y gracias por los consejos... cuantos mas mejor.
Si alguno se pasa por motos.net que de un saludo!
Ya os mantendre al corriente de mis evoluciones. De momento creo que la ducati y v-strom llegan a la final y la BMW se queda fuera... A falta de provar las ultimas dos.
Y gracias por los consejos... cuantos mas mejor.
Si alguno se pasa por motos.net que de un saludo!
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palistrom
- V.I.P.
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#21
Vale ebanistas, dame el fin de semana para escanear todo y lo cuelgo en un tema nuevo, de momento mando una pagina para probar lo de colgar imagenes.
Mas corre el galgo que el mastín, mas si el camino es largo, mas corre el mastín que el galgo.
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palistrom
- V.I.P.
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#23
Si os interesa la comparativa la he colocado como un tema nuevo en el foro general...
A leer un poquito, espero que a alguien le ayude a decidir. Cuando yo la lei ya habia elegido la strom, pero me gusto ver que problablemente habia acertado, como así fue.
A leer un poquito, espero que a alguien le ayude a decidir. Cuando yo la lei ya habia elegido la strom, pero me gusto ver que problablemente habia acertado, como así fue.
Mas corre el galgo que el mastín, mas si el camino es largo, mas corre el mastín que el galgo.