Se aflojan los tornillos del caballete central

[Jakin]

He notado en dos ocasiones que los tornillos del caballete central original que tiene mi negra se aflojan y cada cierto tiempo los reviso y por lo menos tres de ellos están flojos, como sabeis son tres tornillos a derecha e izquierda del caballete que unen este al chasis, dos de 14 m/m y uno de 12 m/m , en mi caso aumque este detalle puede variar porque las cabezas de los tornillos cambian aún siendo el mismo paso, solo este comentario para que lo tengais en cuenta y si a alguien le ha pasado.


saludos

[prony]

Hola Jakin,

¿¿Se te ha ocurrido emplear este producto que puedes encontrar en cualquier ferretería??? No es necesario usar mas que una gota en cada rosca para evitar que el día que quieras desmontar las pases canutas.

No creas que eres gafe, todo el mundo experimenta el mismo problema en los tornillos de su caballete central. Es la pega que tiene el hecho de que no vengan instalados de fábrica. Seguramente el fabricante recomienda encarecidamente emplear fijatornillos. De hecho, el tornillo del caballete lateral incorpora este producto. Desgraciadamente aquí las cosas se hacen de otra forma, mas rápida y económica, sin importar las consecuencias.

Saludos,

Jordi "Prony"

[RocJumper]

Hola Compañero,

Ponle fijatornillos y aprietalo con una llave dinamométrica a la par que dice el fabricante verás como no se mueven.

Vsss

[Jakin]

Veo que es una circunstancia frecuente por los motivos que comentais, gracias por la ayuda , les pondré una gotita de pegamento del que hablais.


saludos cordiales

[javijuvenil]

¡Maldita sea! Me estáis creando paranoia, ya que nunca los había revisado hasta haber leído estos post. Los míos están recios, apretados como el primer día. Entiendo que tiene que haber algún problema y estos no se han instalado, como comentáis, con el par de apriete correcto. El responsable es el que los ha montado. Merece una bronca, ya que es un peligro.

[Girostrom]

pon arandelas glober y solucionado

[Pepeillos 13]

- Vienen de tal forma que el hecho de mover el caballete para subir y bajar la moto, actua rozando con los tornillos y lo aflojan. A mí me ha pasado en varias ocasiones.

- Solución: suma de dos cosas que han mentado: fijador de tornillos + arandela "grobe".

- Ojo al aflojar/quitar los tornillos completamente y quitarlos: es posible que se mueva el caballete por la acción de fuerza de los muelles y luego los agujeros no encajan y no se puede meter el tornillo: tendreis que quitar el muelle doble (uno dentro de otro) y con fuerza,maña y paciencia (a mí me ayudo un compi con un destornillador) se anlinean los agujeros metiéndose ya bien el tornillo.

[vestrum]

Bueno: Aqui uno al que no solo se le han aflojado los tornillos del caballete, sino que además, he perdido uno. No solo el tornillo, sino tambien la goma del tope. Y eso que lo reviso todo con bastante frecuencia. Podriais decirme de que tipo son, (tamaño, paso de rosca...etc) y donde comprarlos, En cualquier ferreteria?
Más preguntas: Visto que he perdido uno, el de arriba de la izquierda, y el caballete no se mueve de su sitio, ¿Puedo ir sacandolos uno a uno para meterles la arandela y el loctite sin que se desplace el caballete?, o hay alguno que ejerza más fuerza que los demás y si lo quito, se desplaza el caballete?

Y con respecto a la goma ¿se os ocurre algo que pueda poner en su lugar?

Saludos y Gracias.

[aprendizloko]

Aquí otro que ha perdido un tornillo .
El mio es el que sujeta el repartidor de los tubos de freno delantero, cogidos a la horquilla derecha, y se amarra al guardabarros, que por el interior tiene una "tuerca embutida".
Casualidad que hace unos meses me cambiaran dicho guardabarros?
Mira que repase los tornillos de lo que me cambiaron, pero seguro que alguno me deje .

[RALPH]

Bueno: Aqui uno al que no solo se le han aflojado los tornillos del caballete, sino que además, he perdido uno. No solo el tornillo, sino tambien la goma del tope. Y eso que lo reviso todo con bastante frecuencia. Podriais decirme de que tipo son, (tamaño, paso de rosca...etc) y donde comprarlos, En cualquier ferreteria?
Más preguntas: Visto que he perdido uno, el de arriba de la izquierda, y el caballete no se mueve de su sitio, ¿Puedo ir sacandolos uno a uno para meterles la arandela y el loctite sin que se desplace el caballete?, o hay alguno que ejerza más fuerza que los demás y si lo quito, se desplaza el caballete?

Y con respecto a la goma ¿se os ocurre algo que pueda poner en su lugar?

Saludos y Gracias.

para los tornillos,fijatornillos (ojo,no cianocrilato) de cualquier marca, y para el tope de goma ...pues eso un tope de goma con rosca metrica de los que venden en ferreterias industriales,aqui un ejemplo:

perdon por la "calidad" de la foto. yo tengo puesto el pequeño que es de 14mm (creo recordar)y lo tengo atornillado en el agujero que lleva el tubo de escape previsto a tal efecto donde descansa el caballete en posicion de reposo, asi te olvidas de por vida de los topes

[JESUS-FINA]

El fija espárragos de Loctite como bien dicen los compañeros es lo mas eficaz,.
A tener en cuenta:
La rosca tiene que estar muy limpia.
Echar sólo una gota y dejarlo secar. (no movaís el caballete nada mas preterlos)
Si se os ha ido la mano con la gota y sois de los que mas vale que sobre que no que falte. Para flojarlos, calentar el tornillo con un "secador" industrial y os prometo que saldrán.

[mininosstrom]

bueno yo perdi un lado del caballete el izquierdo, aun poniendole loctite y arandelas de grove. Ahora me he hecho una pieza nueva y de momento no se han aflojado le he puesto loctite de tronillos y parece que bien,es de los de dos tornillos el mio SW.monotec pero el problema es el mismo en ambos casos por lo que estoy lellendo