RUTA ALPES VERANO 2010-(CERRAR POR TEMA LABORAL)

[VMILE]

Hola que tal.
Bueno, aqui pongo la ruta que esta pensada para este verano.
Se que hay cosas que no se podran llevar a cabo por distancias y que he de retocar
muchos puntos,pero esto es a groso modo lo que tenemos pensado hacer.
Todo variara segun dias y personas, solos o en compañia, etc.
a los que ya hayan ido por alli se ruega comentarios de ayuda y critica constructiva
para poder adecuarlo lo mas posible a la realidad.
Lo que si esta claro son varios puntos:
-La ida y la vuelta hasta la zona de rutear por ahorro de tiempo lo mas recto posible, si hay
autopistas se cogeran. Una vez alli todo curvas y sin autopistas.
-El viaje es turistico, es decir, no todo va a ser moto. Por eso lo de retocar algunos dias o
desplazamientos por si se tercia el descanso o acortar. Eso si, los puertos importantes son intocables.
-Hotel, baratos y de moteros pero hotel. Estamos en Europa y hay sitios para aburrir.
Bueno, esperamos vuestras aportaciones de sitios para dormir y demas.
Gracias.

1. Zaragoza – Millau (649km 9h)

ZARAGOZA
N-240 Barbastro;
N-123 El Grado
A-138 Ainsa
A-138 Labuerda
Aragnouet
Saint Lary Soulam
Anzizan
D929 hacia Arreau
Camous
A64 E80 hacia Saint Gaudens
Continuamos mezclando autovía y autopista hasta
TOULOUSE
N 88 Albi
D999 hacia Villefranche d’Albigeois
Alban
Sant-Sernin
D 992 hacia MILLAU (A visitar: Viaducto; al lado de uno de los pilares, una oficina de información sobre su construcción y características para los interesados. Es el puente más alto del mundo. Inaugurado el 14 de diciembre de 2004 tras 36 meses de trabajos de construcción, la estructura alcanza una altura máxima de 343 metros sobre el río Tarn, y una longitud de 2.460 m, entre el Causse du Larzac y el Causse Rouge; tiene 7 pilares de hormigón, y el tablero tiene una anchura de 32 metros. Cerca de 3.000 personas trabajaron en este proyecto, que costó casi 400 millones de euros. Arquitecto: Norman Foster, Ingeniero: Michel Virlogeux.)


2. Millau-Chamonix (534km 7h)

MILLAU
D 809 hacia Cahors, Mende
A75 E 11 Banasac
N 88 Viaduct de la Colagne,
N 88 hacia Mende
N 88 hacia Langogne
N 88 hacia Le Puy-en-Velay
N 88 hacia Saint-Étienne
A 47 E 70 GRENOBLE
A 43 E 70 GENEVE
A 41 GENEVE
A 410 E 712 CHAMONIX-MONT-BLANC
A 40 E 25 CHAMONIX-MONT-BLANC
N 205 E 25 hasta
D 809 CHAMONIX (el elevador al Brevent, a 2.525 m., frente a frente con el Mont Blanc (precio: 20´50€ c.u. ida y vuelta). El glaciar de Bossons baja del Mont Blanc (el glaciar en cascada más grande de Europa)


3. Chamonix - Airolo, (198 km 4h)

Chamonix,
N 1506Argentiere, hacia la cercana Suiza, al otro lado del Col des Montets-1461m. y pasada la frontera remontamos el Col de la Forclaz-1527m. hasta Martigny.
Col des Montets-1461m,
Col de la Forclaz-1527m,
Martigny, Es el momento de recordaros que debemos comprar la “vignette autorroute” (pegatina) si pensamos utilizar las autopistas suizas, “sólo” 30€… aunque sirve para todo el año. Informaros de la “vignette” turista a mitad de precio. La ruta que os describo no pasa nunca por autopista. La decisión es vuestra. Siempre estaréis a tiempo de adquirirla si por necesidad precisáis acortar camino. En venta en cualquier estanco.
Proseguimos para
9 E-62 Sion, entramos en el Valais Suizo. Entre Sion y Brig dejaremos a nuestra izquierda Crans, Montana Vermala y Leukerbard primeros rincones idílicos de una Suiza que nos enseña sus posibilidades.
9 E-62 Visp,
9 Brig, A nuestra derecha el pueblecito de Zermatt, al pie del Cervino-4477m. Ahora debemos continuar para
19 Münster, y poco después tomar a derecha siguiendo indicadores al
19 Nufenen Pass/Passo della Novena-2480m, y descender por el Valle del Ticino hasta
Airolo



4. Airolo - Chur, (244 km o la “prueba del nueve” 5h)

Airolo,
9-7 Passo del San Gottardo-2108m, La esencia del San Gottardo reside en pasarlo por la ruta antigua, empedrada por los romanos y que aún hoy es posible revivir pero con un “moderno” pavimento a base de pequeños adoquines (patinan la ostia!).
Antes de enfilar hacia Hospental-Andermatt aseguraros de no “caer” en la trampa de los múltiples indicadores que os conducirán hacia la autopista.
Y ahora preparaos para hacerle “la prueba del nueve” a vuestro viaje por los Alpes. Fijaros en el mapa en el inmenso “nueve” que vais a describir. Si todo sale bien, entrareis a formar parte del limbo de entusiastas moteros que han sabido resolver ese nudo gordiano de puertos inimaginables alrededor de Andermatt, sin dejarse ninguno. Por eso os he conducido al pie de este nueve, de este paraíso al que debéis entrar y así convertir en realidad aquello que un día soñasteis.
19 Hospental,
2 Göschenen,
11 Wassen,
11 Susten Pass-2224m,
11 Innertkirtchen,
9 Guttannen
9 Grimsel Pass-2165m,
9 Gletsch
19 Furka Pass- 2431m,
19 Hospental,
19 Andermatt,
19 Oberalp Pass-2044m,
19 Disentis Mustèr, Entre Disentis-Mustèr y Chur tenéis unos 60 ó 70 km fáciles por entre un paisaje relajante que os permitirá recomponer la escena después de semejante aluvión de emociones.
19 Flims Waldhaus,
13 Chur.



5. Chur – Livigno (la Andorra italiana), (191Km 4h)

Chur,
3-13 Landquart,
28 Schiers,
28 Küblis,
28 Klosters,
28 Davos,
28 Flüela Pass- 2385m,
28Susch
27-28 Zernez,
28 Ofen Pass-2149m,
28 Mustair,
S-41 Glorenza
S-41 Sluderno
S-38 Prato Stelvio,
S-38 Trafoi,
S-38 Passo Stelvio-2760m,
S-38 Bormio,
S-301 Livigno. La etapa de hoy termina en Livigno “la Andorra italiana”, dónde no se aplica el IVA. Buen punto para repostar y “repostarnos.


6. Livigno - Verbania, (310 km 5h)

29 Livigno,
29 Passo Bernina-2323m,
29 Pontresina,
29 Saint Moritz,
3 Julier Pass-2284m,
3 Tiefencastel,
3 Thusia,
13 Splügen,
13 Passo del Bernardino-2088m,
13 Bellinzona,
13 Locarno “Lago Maggiore”, Ya estáis en el lago encantado de Lago Maggiore
13 Ascona,
S-34 Cannobbio,
S-34 Cannero Riviera,
S-34 Verbania.

Buscad alojamiento en Cannobio, Cannero Riviera, Verbena o Pallanza, estamos en Italia y el ambiente será más propicio para una cena con la Luna reflejándose en sus aguas… ¡idílico!

7. Verbania – Courmayeur, (288 km 5h)

S-33 Verbania,
S-33 Domodossola,
S-33 Iselle,
S-33 Simplon Pass-2005m,
S-33 Brig,
9 Sion,
9 Martigny,
21 Orsières,
21 Col du Grand Saint Bernard-2469m, El gran, mítico, histórico Gran San Bernardo. Resumen vivo y en directo de las grandes rutas abiertas por antiguas civilizaciones…
S-27 Aosta,
S-26 Courmayeur.


8. Courmayeur – Chateau Queyras, Aiguilles, (285 km 5h)

S-26 Courmayeur,
S-26 Pré Saint Didier,
S-26 Col du Petit Saint Bernard-2188m,
S-26 Val d’Isère,
D-902 Col de l’Iseran-2770m,
D-902 Bonneval sur Arc,
D-902 Lanslebourg,
D-902 Saint Michel,
D-902 Valloire,
D-902 Col du Galibier-2556m,
D-1091 Col du Lautaret-2058m,
D-1091 Le Monétier,
D-1091 Briançon,
D-902 Col d’Izoard-2360m,
D-902 Cháteau Queyras,
D-947 Aiguilles.

9. Aiguilles – Narbonne (480km 7h)

D-947 Aiguilles,
D-947 Cháteau Queyras,
D-902 Guillestre,
N-94 Embrun,
D-942 Chorges,
D-1085 Tallard,
D-4085 Aix en Provence,
A-51 Narbone,

10. Narbonne – Zaragoza (550km 7h)

Narbone
Zaragoza

[siono1000]

Pues a mi me parece muy buena ruta, seguro que vais a disfrutar de lo lindo.

Si alguna cosa cambiaria seria de Chamonix a Ariolo, concretamente el Valle de Vallais, no tiene ningun interés ya que és donde se concentra todas las poblaciones y con mucho tráfico.
Si te apetece en Martingny sigues dirección Norte y pasas por el Col de la Croix, Diablerets, Gstaad hasta Kandersteg, donde coges "el tren" y de vuelta al Valle del Vallais por Gooppenstein.
Nosotros lo hicimos y tiene su gracia.
Sin ningún problema para llegar a Airolo a buena hora.
Al resto no le quitaria ni una coma, me parece perfecto.
Aqui nuestra crónica con algunos enlaces a los Hoteles que cogimos:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ilit=alpes

Salut.

[eMaqui]

La ruta está genial.
En el 9 de Andermatt te lo vas a pasar pipa. Es como una montaña rusa, venga subir y bajar encadenando paisajes de ensueño. Y sí, la

Trémola es una pasada en seco, aunque si la haces en mojado ten mucho cuidado.
En cuanto al resto, pues más de lo mismo. El sueño de cualquier motero. No olvides relajarte en cada cumbre disfrutando de un ambiente motero único, amalgama de máquinas de distintas generaciones bajo un mismo denominador común.

Aunque te deseo el mejor tiempo del mundo, llévate ropa de abrigo, pues los Alpes son caprichosos y en pleno agosto puede pillarte el frío.

Te recomiendo echar un vistazo al artículo que hicimos de nuestro viaje hace un par de veranos:

http://www.motoactualidad.es/index.php? ... &Itemid=28

Un saludo y que disfrutes

[pequeV]

Muy guapa! me la apunto en favoritos

[boti]

Hola algo exactamente así tengo pensado yo para este verano, y es que cualquiera contradice al maestro "Stelvio"

Fechas ?

Un saludo.

[chusmc]

Hoooooola:

Aunque no hemos concretado mucho, un grupo de 6 queremos hacer una ruta similar.

Estamos entre Córcega y los Alpes.

Si pones fechas podríamos hablar de hacer algo conjunto.

Salut!

[VMILE]

Ok, por aqui esta hecha la propuesta,esperemos poder llevarla a cabo.
Ya hay gente apuntada que supongo si lo haran.
Por mi parte estoy pendiente de un tema laboral que espero resolver.

[Setate0]

Que fechas estais barajando?

[Uge]

Nosotros lo hicimos hace un par de años ... os paso el enlace al blog del viaje. no dejeis de visitar Latterbrunnen y el glaciar del FurkaPass

http://www.suisaensusuki.blogspot.com

[VMILE]

Bueno, se que hay gente que querrar llevar este viaje adelante, pero yo, como comente mas arriba,
por temas laborales he de ir a UUSS y no voy a poder realizar este viaje en verano. Habre de postponerlo
para el 2011.
Si alguien se quiere hacer cargo de su organizacion ya tiene la ruta marcada, solo faltan los hoteles y paradas.
Por mi parte decir que si se quiere cerrar este post e iniciar uno nuevo con los interesados estoy de acuerdo.
Repito, siento no poder realizarlo pero hoy por hoy el trabajo es el trabajo.
Un saludo y gracias a todos.

[seveyn]

En este caso, bloqueo el hilo.
Si alguien necesita que se reabra, pasadnos un MP