ALFORJAS PARA LA V

[TRASTOPE]

Hola a tod@s
He estado indagando y en ninguna parte encuentro alforjas que se puedan acoplar a la V; he visto unas de Givi por 140 € y estan muy guapas, pero en la tienda me dijeron que no se podian acoplar a la V por que esta es asimetrica (tiene el tubo de escape alto y a la derecha, por lo que la instalacion no queda segura).
¿alguien a conseguido colocar unas alforjas a la V ??????
Ya se que puedo colocar lñas maletas rigidas, pero para una o dos veces al año que las voy a usar me parecen excesivamente caras.

saludos

[Lorrak-Liante]

Claro que si, silo tienes que poner un acople en el lado izquierdo, busco fotos y te las pongo.

[Lorrak-Liante]

Aquí tienes unas, si te fijas en la foto tiene puesto una barra para que sujete la alforja y no se cuele en la rueda.
Miraré si encuentro alguna foto más clara de la barra en cuestión.
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... as#p537682

[Lorrak-Liante]

Ya lo tengo, esto es rapidez.
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... as#p334428

[Gogorra]

Pues las puedes colocar o bien con la pestaña que el compañero te ha comentado o si eres un poco habil que monten en las asas del pasajero, no es dificil, mira como me quedan a mi....

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=82&t=47021

[hodei]

yo tengo unas alforjas kappa que compre cuando tenia la cbr y nose como ponerlas a la v1000.
estuve intentando probarlas para la ruta del miercoles y me pegaban en los escapes.
lo de la barra esta bien,pero hay que ser un brico manitas

[canada220]

Yo tengo unas alforjas de mi antigua moto una gsxr,
lo que hice con la V es ver las posibles maletas laterales que podria ponerle en un futuro(si les daba uso y la economia lo permitia)
Me gustaron las Givi v35, lo que hice fue comprarme solo el soporte de las maletas givi 35.
Sobre este soporte estuve algun tiempo llevando las alforjas y de p.m bien sujetas y no corrian riesgo de chamuscarse.

Pensé en dejarlas asi, pero fijate los reyes magos me trajeron las maletas laterales v35 pero si no hubiese ido funcionando con las alforjas y los soportes.

Vss

[TRASTOPE]

Da gusto con vosotros, en un momento , me habeis dado un monton de ideas.
Lo de la barra, no me disgusta, me imagino que hay que agujerear el guardabarros trasero???
Aunque ¿alguien ha probado a ponerlas sin barra ? ¿se mueve mucho???????
Por cierto Gogorra ¿que es lo que tienes puesto entre el silencioso y la alforja en la foto inferior????????
Muchas gracias por vuestras respuestas.
Os debo unas cervezas.....................

[Gogorra]

Pues viene siendo un trapo, ya no lo uso, pero era al principio que no me fiaba que el calor del protector de escape pudiera dañar la alforja, luego comprobe que no y no lo use mas. En cualquier caso existen protectores en el mercado, como este, pero ya te digo que no le afectan a las alforjas, otra cosa seria si apoyase directamente en el escape, ahi la abrasaria.

http://www.topmotero.es/tienda/index.ph ... cts_id=501

[ROSMAN]

Hola.
¿Hay alguien que haya colocado o acoplado algunas alforjas (aunque sean pequeñas) en las barras protectoras laterales de la moto? ¿Esto afectaría a la estabilidad de la Moto o la mejoraría por tener el peso más repartido hacia delante y abajo? ¿El colocarle peso en dichos protectores puede doblarlos o no pasaría nada?
Nuestras barras protectoras son las de origen del catálogo Suzuki.
Saludos.

[hodei]

gogorra a mi tambien me venian las alforjas con ese tipo de protector.
asi que dices que aunque vayan apoyando las alforjas en los protectores de escape,no le afecta?
veo tambien que sujetas con pulpos

[Gogorra]

No no mis alforjas no vienen con protector porque no les hacen falta pues el lateral de la alforja que tiene que ir en contacto con el protector viene preparado para ello. Que yo sepa todas las alforjas de la V apoyan en el protector y no suele haber ningun problema en serio. Esos pulpos de los que hablas son las cinchas que traen las propias alforjas para agarrarse a la moto, a falta de dientes

Por otro lado, Rosman ni se te ocurra hacer eso que estas pensando, cada cosa esta destinada para un uso por algo, las barras protectoras son para ello, para proteger la moto en caso de caida y aunque parezcan robustas nadie te asegura estabilidad de la carga (por mucho que la sujetes) y la dinamica de la moto en marcha se veria a mi entender muy perjudicada. Esta bien plantear ideas descabelladas, asi descubrieron los franceses el champan pero no lo lleveis a cabo, cuidaditooorrr.

Un saludo.

[ROSMAN]

No no mis alforjas no vienen con protector porque no les hacen falta pues el lateral de la alforja que tiene que ir en contacto con el protector viene preparado para ello. Que yo sepa todas las alforjas de la V apoyan en el protector y no suele haber ningun problema en serio. Esos pulpos de los que hablas son las cinchas que traen las propias alforjas para agarrarse a la moto, a falta de dientes

Por otro lado, Rosman ni se te ocurra hacer eso que estas pensando, cada cosa esta destinada para un uso por algo, las barras protectoras son para ello, para proteger la moto en caso de caida y aunque parezcan robustas nadie te asegura estabilidad de la carga (por mucho que la sujetes) y la dinamica de la moto en marcha se veria a mi entender muy perjudicada. Esta bien plantear ideas descabelladas, asi descubrieron los franceses el champan pero no lo lleveis a cabo, cuidaditooorrr.

Un saludo.

Hola.
Ok, entendido.
Es que la idea es buscar un lugar cómodo para colocar los candados y la cadena de la moto. Ya que debajo del asiento sólo me caben la cadena (porque es muy larga), herramientas y chaleco reflectante. ¿Alguna otra solución que no sea colocarlos dentro del baúl??
Por cierto nosotros también hemos llevado alforjas y las jod*d*s nos doblaron un poco en protector de tubo de escape al llevarlas agarradas con sus correas.
Saludos.

[Gogorra]

Pues si te entra todo eso en el espacio tan pequeño de debajo del asiento ole tus huevos. El candado yo llevo un xena que traia una bolsita muy cuca que la colocas con una cincha al chasis y ahi portas el candado. Muy comodo, y te olvidas..
Quiza puedas comprar una por ahi.

No sigamos que reventamos el post y no va de eso.

[hodei]

No no mis alforjas no vienen con protector porque no les hacen falta pues el lateral de la alforja que tiene que ir en contacto con el protector viene preparado para ello. Que yo sepa todas las alforjas de la V apoyan en el protector y no suele haber ningun problema en serio. Esos pulpos de los que hablas son las cinchas que traen las propias alforjas para agarrarse a la moto, a falta de dientes

Un saludo.

gracias compi.
cuando tenga tiempo probare a ver que tal se comportan las kappa con los escapes cerca.prestare mucha atencion por si acaso

[TRASTOPE]

Pues las puedes colocar o bien con la pestaña que el compañero te ha comentado o si eres un poco habil que monten en las asas del pasajero, no es dificil, mira como me quedan a mi....

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=82&t=47021

Lo que no termino de ver claro es como no se te mete la parte inferior de la alforja izqda (vista desde atras)hacia el interior de la moto. ¿?¿?¿?¿.
Por que la derecha, esta claro que se sujeta y no se mete hacia dentro por el silencioso, pero en el lado izquierdo (sin la barra o pestaña que comentan)no lo veo.

[Gogorra]

Pues las puedes colocar o bien con la pestaña que el compañero te ha comentado o si eres un poco habil que monten en las asas del pasajero, no es dificil, mira como me quedan a mi....

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=82&t=47021

Lo que no termino de ver claro es como no se te mete la parte inferior de la alforja izqda (vista desde atras)hacia el interior de la moto. ¿?¿?¿?¿.
Por que la derecha, esta claro que se sujeta y no se mete hacia dentro por el silencioso, pero en el lado izquierdo (sin la barra o pestaña que comentan)no lo veo.

Pues se sujeta en parte sobre el asa del acompañante, en parte en el piloto trasero que es muy robusto y flexible , y en parte por la sujeccion de los pulpos, puro milagro de ingenieria bilbaina vamos pues....

[Ury]

Pos yo me hice un "falso tubo de escape" con un tubo de pvc de desagüe ke vi en un tutorial aki,se hace en 1 hora, y problema resuelto, admas de no meterse la alforja hacia la rueda, tngo un tubo donde meto los reparapinchazos, trajes de lluvia, pulpos y candados. no tngo si me acuerdo (y me apetece) le hago un par y te lo enseño.
por cierto el tuto es este http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=31&t=45840