XPEDITION, un nuevo modelo más rutero de la SUZUKI V-STROM

[TENOCH]

Equipació para nuestra V pero nada de cambios!!!

Según se publica en SOLOMOTO 30:

http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=23828

Suzuki ha decidido dotar a la gama de su V-Strom con un nuevo modelo especialmente dotado para los viajes largos.

Para ello, Suzuki ha dotado a su V-Strom 650 con ABS de los accesorios necesarios para poder afrontar con garantías las grandes aventuras. Por ello, la nueva Xpedition lleva de serie unos grandes maletines, elaborados con un aluminio muy resistente, que tienen una capacidad total de 82 litros.

Además, la Xpedition también viene de serie con protectores para las manos, caballete central, protector en aluminio del carter… En fin, todo lo necesario para que los aventureros viajen con seguridad y puedan afrontar con su Xpedition cualquier tipo de terreno.

[gaditanum]

Pues se quedaran tranquilos en Suzuki.... unas maletas de esas que cuando la llevan "otras" la gente dice que son neveras de helados, y ahora las montan en la V.... si es que estos ingenieros de Suzuki no paran de dar vueltas a la cabeza.....

[PEDROVARADERO]

y que razon llevas Israel.................................

[PETRUSKI]

Pues a mi me gustan ese tipo de maletas para motos como la V, como la GS 1200,...
Lo que no acaba de gustarme es como queda la maleta izquierda, en realidad, no me gusta como le quedan las maletas a la V, muy separadas y mucho hueco en el lado izquierdo entre la maleta y la moto.
Opino que Suzuki debería buscar una solución para esto, del tipo de la GS 1200, de la Tiger 1050, es decir, pegar más las maletas a la moto y recortar la del lado del escape.
Pero bueno, es cuestión de gustos.

[AVIONETAS]

Completamente de acuerdo con que las maletas en la V quedan muy separadas, yo monto las Givi y sólo cuando voy de viaje precisamente por eso, para no andar dándoles golpes.

De todas formas, yo creo que el recorte a la maleta con la forma del escape que tienen por ejemplo las de la GS, a la hora de cargarla me parece un coñazo la pérdida de espacio, y estéticamente completamente asimétricas. Claro está que es algo de gustos, sobre lo cual no hay nada escrito ni cierto, simplemente opiniones.

Vsssssssssssssssssss

[ALATRISTE]

Lo cierto y verdad es que con las maletas se han calentado poco la cabeza, a parte que a la V le quedan como a un cristo dos pistolas, yo tengo las E41 y al no ser específicas para la moto como habéis dicho quedan muy separadas por lo que a parte de hacer la moto mucho más ancha deja un hueco entre la moto y la maleta muy molesto con viento al menos para mi, no to que me mueve mucho la moto.

[Buho]

Se parece un huevo a una bmw

[Chotet]

Leñe tampoco quedan tan mal, a mi me gustan. Ademas el top-case habitual de la V tampoco es que le siente a la moto como un guante, mas bien parecemos mensajeros.

[Halcon Callejero]

Me gusta, pero todo eso se lo podemos poner a la V cuando queramos y seguro que sin pagar ese "plus" por pasar por la casa oficial...

De hecho menos las maletas mi V esta como la "Expedition" Que me entra la risa....

[joanroma]

Las maletasclaro que se las puedes instalar cuando quieras, son las Trax de SW-Motech, las vende 2TMoto, asi como el cubre carter, etc ....

Saludos,
Joan

[Norte]

Y digo yo, no saldría más barato vaciar los componentes del ordenador y montar la caja en la moto?

[Halcon Callejero]

Y digo yo, no saldría más barato vaciar los componentes del ordenador y montar la caja en la moto?

Muy bueno compañero!

[Cvadratvs]

Le siguen quedando como el culo, por eso sigo aferrado a las alforjas......
Como las maletas de 1200GS ningunas, perfectamente integradas.....
Es igual que una naked con un top case de 50 litros........ útil sí, feo también.

[jesusca]

Me gusta mucho .....

Y las maletas también ...

[gorktron]

Aparetemente la maleta isquierda es mas ancha, con lo que se gana capacidad y no deja un hueco tan grande entre el paso de la rueda y la maleta