NO PODEMOS CONDUCIR POR TI...
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
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#1 NO PODEMOS CONDUCIR POR TI...
Asi comienza la campaña de tráfico.
Despues de ver las cifras de muertos me entran escalofrios y eso que todavia no se ha cerrado la operacion retorno.
Texto original: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=73351 dice asi:
No podemos conducir por ti.... eso es verdad, pero...
- Si que podeis quitar los guardarrailes asesinos y cambiarlos por otros que no sean tan peligrosos para los motoristas.
- Si que podeis mejorar las carreteras por las que circulamos, que dan pena como estan conservadas y arreglar los baches, puntos negros, manchas de aceite, obras, etc.
- Si que podeis quitar la pintura deslizante de las carreteras y cambiarla por otra adherente.
- Si que podeis hacer mas controles de alcoholemia y drogas.
- Si que podeis mejorar la asistencia sanitaria, sobre todo en los primeros minutos tras un accidente, que estamos a la cola europea en cuanto a tiempo de respuesta, y todos sabemos que los primeros 10 min. son los mas importantes para salvarle la vida a un accidentado.
- Si que podeis quitar de la circulacion a todos los que circulan sin seguro, sin carnet, o con carnets convalidados de paises donde no se necesita examen, y que son un peligro evidente en las carreteras.
- Si que podeis cambiar los limites de velocidad, ya que siguen vigentes los mismos valores que hace 50 años, y creo que los vehiculos han cambiado un poco desde entonces.
Y ya que os poneis, tambien podeis quitar los radares de las rectas de autovias y autopistas, ya que son precisamente los unicos sitios donde no se producen accidentes, e invertir el dinero que os habeis gastado en ellos en resolver todos los puntos anteriores... aunque claro, asi no recaudariais toda la pasta que estais recaudando a costa nuestra.
SE PUEDE DECIR MAS ALTO PERO NO MAS CLARO.
DIMISION DEL SR. PERE NAVARRO YAAAAAAA
V'ssss
Despues de ver las cifras de muertos me entran escalofrios y eso que todavia no se ha cerrado la operacion retorno.
Texto original: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=73351 dice asi:
No podemos conducir por ti.... eso es verdad, pero...
- Si que podeis quitar los guardarrailes asesinos y cambiarlos por otros que no sean tan peligrosos para los motoristas.
- Si que podeis mejorar las carreteras por las que circulamos, que dan pena como estan conservadas y arreglar los baches, puntos negros, manchas de aceite, obras, etc.
- Si que podeis quitar la pintura deslizante de las carreteras y cambiarla por otra adherente.
- Si que podeis hacer mas controles de alcoholemia y drogas.
- Si que podeis mejorar la asistencia sanitaria, sobre todo en los primeros minutos tras un accidente, que estamos a la cola europea en cuanto a tiempo de respuesta, y todos sabemos que los primeros 10 min. son los mas importantes para salvarle la vida a un accidentado.
- Si que podeis quitar de la circulacion a todos los que circulan sin seguro, sin carnet, o con carnets convalidados de paises donde no se necesita examen, y que son un peligro evidente en las carreteras.
- Si que podeis cambiar los limites de velocidad, ya que siguen vigentes los mismos valores que hace 50 años, y creo que los vehiculos han cambiado un poco desde entonces.
Y ya que os poneis, tambien podeis quitar los radares de las rectas de autovias y autopistas, ya que son precisamente los unicos sitios donde no se producen accidentes, e invertir el dinero que os habeis gastado en ellos en resolver todos los puntos anteriores... aunque claro, asi no recaudariais toda la pasta que estais recaudando a costa nuestra.
SE PUEDE DECIR MAS ALTO PERO NO MAS CLARO.
DIMISION DEL SR. PERE NAVARRO YAAAAAAA
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- stormbringer
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#2
- Sí que podéis prohibir la circulación de vehículos que se llevan sin carné y van por las mismas vías en la que los demás SI necesitamos ese documento.
- Sí que podéis señalizar con más énfasis todos los puntos negros o zonas peligrosas de las carreteras mediante señales, luces, avisos en el asfalto, etc... Cuanto mejor señalizados estén, más accidentes evitarán.
- Sí que podéis sancionar a los que circulan "perennemente" por la izquierda en autovías y/o autopistas, importándoles un bledo el resto de conductores.
- Sí que podéis eliminar los peajes que tantos atascos generan en tantas y tantas ocasiiones y que aumentan en un 1000% el riesgo de accidente al llegar a ellos (eso si... utiliza autopistas, es por tu seguridad !!.)
- Sí que podéis utilizar agentes para "cerrar" el tráfico en determinados sitios y determinadas circunstancias (escuelas, etc...); aunque ello suponga un par de horas perdidas en la imposición de sanciones.
- Sí que podéis sancionar a los que al final de un carril de aceleración hacen un "STOP" para mirar quién viene y de paso, acoj*nar a los que iban detrás y tienen que frenar "en seco".
- Sí que ppdéis inmovilizar a ese enjambre de vehículos que "desafían" cualquier forma normal de conducción (música estridente, ruido de escapes, conducción agresiva y chulesca, derrapajes, paradas en mitad de la vía pública, invasión temeraria de aceras, etc...)
- Sí que podéis acometer sin complejos la reforma y actualización de los límites de velocidad y adecuarlos a los tiempos y tecnología automovilística actuales.
Mantener los límites actuales no tiene otra función que la de mantener la acción recaudatoria. .-2
Es triste que os cebéis en el tema velocidad y giréis la cara ante TODO lo demás.
Es triste, es de sinvergüenzas, es de prevaricadores, es de ignorantes, es de prepotentes, y en definitiva es de impresentables.
DEJAD DE PENSAR EN EL DINERO Y EMPEZAR A PREOCUPAROS POR LA SEGURIDAD.
ES VUESTRA OBLIGACION !!.
Dimisión Pere Navarro y absolutamente todos sus coadláteres y responsables de Tráfico en general... YA !!.
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
- Sí que podéis señalizar con más énfasis todos los puntos negros o zonas peligrosas de las carreteras mediante señales, luces, avisos en el asfalto, etc... Cuanto mejor señalizados estén, más accidentes evitarán.
- Sí que podéis sancionar a los que circulan "perennemente" por la izquierda en autovías y/o autopistas, importándoles un bledo el resto de conductores.
- Sí que podéis eliminar los peajes que tantos atascos generan en tantas y tantas ocasiiones y que aumentan en un 1000% el riesgo de accidente al llegar a ellos (eso si... utiliza autopistas, es por tu seguridad !!.)
- Sí que podéis utilizar agentes para "cerrar" el tráfico en determinados sitios y determinadas circunstancias (escuelas, etc...); aunque ello suponga un par de horas perdidas en la imposición de sanciones.
- Sí que podéis sancionar a los que al final de un carril de aceleración hacen un "STOP" para mirar quién viene y de paso, acoj*nar a los que iban detrás y tienen que frenar "en seco".
- Sí que ppdéis inmovilizar a ese enjambre de vehículos que "desafían" cualquier forma normal de conducción (música estridente, ruido de escapes, conducción agresiva y chulesca, derrapajes, paradas en mitad de la vía pública, invasión temeraria de aceras, etc...)
- Sí que podéis acometer sin complejos la reforma y actualización de los límites de velocidad y adecuarlos a los tiempos y tecnología automovilística actuales.
Mantener los límites actuales no tiene otra función que la de mantener la acción recaudatoria. .-2
Es triste que os cebéis en el tema velocidad y giréis la cara ante TODO lo demás.
Es triste, es de sinvergüenzas, es de prevaricadores, es de ignorantes, es de prepotentes, y en definitiva es de impresentables.
DEJAD DE PENSAR EN EL DINERO Y EMPEZAR A PREOCUPAROS POR LA SEGURIDAD.
ES VUESTRA OBLIGACION !!.
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- V.I.P.
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#3
Lo que esta claro es que si un Director General no mejora objetivos respecto al año anterior no se escuda en que la culpa es de los ''clientes''. Dimite o le cesan. Punto.
Aunque claro el objetivo no es bajar los muertos sino multiplicar los ingresos :evil: :evil: :evil:
Aunque claro el objetivo no es bajar los muertos sino multiplicar los ingresos :evil: :evil: :evil:
V'ssssssssss............. :ch)
David_DL650
Socio AMM 10199
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- stormbringer
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#7
Pués lo más repetido hasta ahora por esa panda de sinvergüenzas ha sido la tan manida frase: "Tal como habíamos previsto, se han cumplido las peores previsiones..."Bus escribió:Como si oyera las manifestaciones del tal Pere el dia despues,
"Es que la culpa de tanta muerte es el exceso de velocidad, hay que colocar mas radares".
Que hipócritas.
V'sssss
Nadie entona el "mea culpa" y todas las miradas se desvían hacía el CARNET POR PUNTOS !!.
Sólo se piensa en medidas sancionadoras y recaudatorias.
La eficacia y la seguridad siguen quedando en segundo plano. :evil:
Cuanta miseria y cuan poca eficacia.
Como es posible que tengamos que aguantar, año tras año, a toda esa "patulea" que "regenta" TRAFICO, compuesta por personajes prepotentes, miserables, ladrones, hipócritas e inútiles.
:-3 :-3 :-3
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- V.I.P.
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#8
Yo el domingo estuve en la "operación retorno"...a 150 kms de Madrid habia un atasco impresionante en la NV :evil: ...sabeis cuantos agentes vi regulando el trafico para que fluyera mas la circulación???? NINGUNO...eso es...NINGUNO EN EL RADIO DE 450 KMS, lo que es obvio es que con trafico denso no se puede recaudar...si no se puede recaudar no se ve ni un agente de la GUARDIA CIVIL...es indignante e impresentable pero real... ;-)
- stormbringer
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#9
Lo dicho... excepto RECAUDAR, nada de nada !!. .-2
El Periódico - edición impresa Tema del día
LA VUELTA A CASA // BALANCE DE LA SINIESTRALIDAD DE TRÁFICO
La Semana Santa acaba con más de cien muertos en las carreteras
La inquietante campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) se quedó corta. "Cien personas van a morir estas vacaciones", anunciaba el mensaje publicitario, pero anoche eran ya 105, según los datos provisionales de las ocho de la tarde, que aún podían aumentar hasta el cierre definitivo de la operación de Semana Santa, en la medianoche de ayer.
CAMPAÑA ÚTIL
Fuentes de la DGT estimaron que la cifra se acerca mucho a las previsiones iniciales y defendieron la eficacia de campañas agresivas como la de este año porque "son las que contribuyen a situar la mortalidad en índices muy parecidos a los del resto del año en estas fechas con tanta movilidad".
Decidme que no es para ponerlos de "patitas en la calle" y que se dediquen a otra cosa en la que no esté en juego la vida de muchas personas !!.
"Se confirma la hipótesis de la que ya avisamos antes de la operación salida. En los grandes desplazamientos, la gente está muy alerta, pero una vez que llega al lugar de vacaciones baja la guardia", explicó el director del Servei Català de Trànsit, Rafael Olmos.
Con estas opinión coinciden también fuentes de la DGT. "Las campañas y las operaciones especiales tienen incidencia en los largos recorridos, en el resto de trayectos la gente se comporta al volante como siempre", dijeron.
Pa matarlos !!.
Es tanta su inutilidad y su ineficacia, que escudan su fracaso detrás de los avisos "apocalípticos" que ellos mismos han anticipado.
CRÍTICAS
Algunas asociaciones de conductores calificaron ayer de "intolerable e inaceptable" el negro balance de las carreteras y perdieron al Gobierno que tome medidas, más allá de las campañas publicitarias. El coordinador del seguridad vial del RACE, Antonio Lucas, afirmó que "ninguna sociedad debería aceptar estas cifra de muertos en vacaciones y la DGT debería no plantear el problema desde la estadística, sino decir qué puede hacer para evitarlo". El plan del Gobierno pasa por el carnet por puntos, más radares y endurecer los delitos de tráfico en el Código Penal.
Más de lo mismo... y es que no hay más ciego que el que no quiere ver !!. ;-5
Ni una sola referencia a medidas de mejora en la red viaria !!. :wh)
TRAFICO segirá aumentando la recaudación .-2 y la seguridad vial seguirá bajo mínimos !!. ;-1
:-3 :-2 :-2 :-2 :-2 :-2 :-2 :-2 :-2 :-3
El Periódico - edición impresa Tema del día
LA VUELTA A CASA // BALANCE DE LA SINIESTRALIDAD DE TRÁFICO
La Semana Santa acaba con más de cien muertos en las carreteras
La inquietante campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) se quedó corta. "Cien personas van a morir estas vacaciones", anunciaba el mensaje publicitario, pero anoche eran ya 105, según los datos provisionales de las ocho de la tarde, que aún podían aumentar hasta el cierre definitivo de la operación de Semana Santa, en la medianoche de ayer.
CAMPAÑA ÚTIL
Fuentes de la DGT estimaron que la cifra se acerca mucho a las previsiones iniciales y defendieron la eficacia de campañas agresivas como la de este año porque "son las que contribuyen a situar la mortalidad en índices muy parecidos a los del resto del año en estas fechas con tanta movilidad".
Decidme que no es para ponerlos de "patitas en la calle" y que se dediquen a otra cosa en la que no esté en juego la vida de muchas personas !!.
"Se confirma la hipótesis de la que ya avisamos antes de la operación salida. En los grandes desplazamientos, la gente está muy alerta, pero una vez que llega al lugar de vacaciones baja la guardia", explicó el director del Servei Català de Trànsit, Rafael Olmos.
Con estas opinión coinciden también fuentes de la DGT. "Las campañas y las operaciones especiales tienen incidencia en los largos recorridos, en el resto de trayectos la gente se comporta al volante como siempre", dijeron.
Pa matarlos !!.
Es tanta su inutilidad y su ineficacia, que escudan su fracaso detrás de los avisos "apocalípticos" que ellos mismos han anticipado.
CRÍTICAS
Algunas asociaciones de conductores calificaron ayer de "intolerable e inaceptable" el negro balance de las carreteras y perdieron al Gobierno que tome medidas, más allá de las campañas publicitarias. El coordinador del seguridad vial del RACE, Antonio Lucas, afirmó que "ninguna sociedad debería aceptar estas cifra de muertos en vacaciones y la DGT debería no plantear el problema desde la estadística, sino decir qué puede hacer para evitarlo". El plan del Gobierno pasa por el carnet por puntos, más radares y endurecer los delitos de tráfico en el Código Penal.
Más de lo mismo... y es que no hay más ciego que el que no quiere ver !!. ;-5
Ni una sola referencia a medidas de mejora en la red viaria !!. :wh)
TRAFICO segirá aumentando la recaudación .-2 y la seguridad vial seguirá bajo mínimos !!. ;-1
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- Cansino
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#10
Totalmente deacuerdo con lo dicho. Se persiguen unas infracciones pero, ¿ y otras ?. Y de los problemas y eficiencias que presentan las vias nada dicen . . .
Disfruta la vida kilómetro a kilómetro. Un saludo.
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- V.I.P.
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#12
por empezar de alguna forma:
a mi lo que me toca las narices es que siendo un tio con cabeza, me limiten una moto a 34 caballos, que lo unico que hace es perder potencia (y por tanto seguridad) cuando la necesito; como por ejemplo en adelantamientos en carreteras convencionales, adelantamientos en autovias para no comerme el camion de alante porque el hijo de p*a de atras solo conoce el carril izquierdo, para despegarme del desgraciao que no lee bien el nombre del taller de mi portamatriculas, y por todas aquellas putadas que me hacen desde todos lados y sin esperarlo,
pero no me quejo de mi limitacion, no, me quejo de que un niñato pueda comprarse un coche de 170 caballos (o los que quiera) y no tenga esa limitacion (no pases de 80 km/h por favor) y me pueda hacer cualquier barbaridad y descojonarse mientras se aleja
y a riesgo de todo lo que me vayais a decir...
somos una panda de barbaros, vamos como locos en la carretera, vamos con mal genio, insultando a todo el mundo, al que va con la L de novel en vez de ayudarlo lo machacamos, adelantamos por la derecha, no cedemos a los que se incorporan de una salida, NOS PARAMOS en mitad de la autovia para evitar la cola y meternos los primeros en nuestra salida, vamos tres personas en una scooter sin casco y haciendo un caballito...
somos una panda de bestias sin sentido ni respeto por la vida, y mola un monton hacerse granada-madrid en 3 horas, pues todos los insultos de stormbringer para los politicos tambien nos los aplicamos eh??
3 accidentes multiples a la entrada de granada en menos de 1 kilometro con al menos 4 coches cada uno el domingo... la pu*a distancia de seguridad
lo siento pero por mucha vigilancia, por mucho radar que haya y por poco peaje no hay quien se lo crea
hay un problema de conciencia, de salvajismo, y repito que de veras lo siento y soy consciente de lo que me va a caer pero: NO HAY NADA QUE HACER
alguien sabe cuanto cuesta ir a 250 km/h?? yo creo que muy poco... creo que se confunde la seguridad vial con el civismo.
mira en francia que bien, mira portugal, mira inglaterra, alemania que tal?? y eso que tienen coches bastante parecidos y carreteras similares
pues señores, hasta que no nos quitemos de la cabeza hacer el bestia, nos van a moler a multas
ea tomad tocho, y sabed que soy muy optimista aunque parezca lo contrario
a mi lo que me toca las narices es que siendo un tio con cabeza, me limiten una moto a 34 caballos, que lo unico que hace es perder potencia (y por tanto seguridad) cuando la necesito; como por ejemplo en adelantamientos en carreteras convencionales, adelantamientos en autovias para no comerme el camion de alante porque el hijo de p*a de atras solo conoce el carril izquierdo, para despegarme del desgraciao que no lee bien el nombre del taller de mi portamatriculas, y por todas aquellas putadas que me hacen desde todos lados y sin esperarlo,
pero no me quejo de mi limitacion, no, me quejo de que un niñato pueda comprarse un coche de 170 caballos (o los que quiera) y no tenga esa limitacion (no pases de 80 km/h por favor) y me pueda hacer cualquier barbaridad y descojonarse mientras se aleja
y a riesgo de todo lo que me vayais a decir...
somos una panda de barbaros, vamos como locos en la carretera, vamos con mal genio, insultando a todo el mundo, al que va con la L de novel en vez de ayudarlo lo machacamos, adelantamos por la derecha, no cedemos a los que se incorporan de una salida, NOS PARAMOS en mitad de la autovia para evitar la cola y meternos los primeros en nuestra salida, vamos tres personas en una scooter sin casco y haciendo un caballito...
somos una panda de bestias sin sentido ni respeto por la vida, y mola un monton hacerse granada-madrid en 3 horas, pues todos los insultos de stormbringer para los politicos tambien nos los aplicamos eh??
3 accidentes multiples a la entrada de granada en menos de 1 kilometro con al menos 4 coches cada uno el domingo... la pu*a distancia de seguridad
lo siento pero por mucha vigilancia, por mucho radar que haya y por poco peaje no hay quien se lo crea
hay un problema de conciencia, de salvajismo, y repito que de veras lo siento y soy consciente de lo que me va a caer pero: NO HAY NADA QUE HACER
alguien sabe cuanto cuesta ir a 250 km/h?? yo creo que muy poco... creo que se confunde la seguridad vial con el civismo.
mira en francia que bien, mira portugal, mira inglaterra, alemania que tal?? y eso que tienen coches bastante parecidos y carreteras similares
pues señores, hasta que no nos quitemos de la cabeza hacer el bestia, nos van a moler a multas
ea tomad tocho, y sabed que soy muy optimista aunque parezca lo contrario
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- stormbringer
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#13
Hace tiempo comenté y ahora lo repito, que TODO lo que dijera sería en contra de TRAFICO (entendido como un ente regido por personas y en todos sus ámbitos... estatal, autonómico, local, etc...) :evil:daresa escribió:..... pues todos los insultos de stormbringer para los politicos tambien nos los aplicamos eh??.....
Ciertamente, muchas veces habría que aplicar mis "adjetivos" (yo entiendo por insulto otro tipo de calificativos) a muchos usuarios de la vía pública; pero ellos -nosotros- no tenemos la potestad, ni la fuerza, ni los medios suficientes para hacer NADA, salvo cuidar que nuestro comportamiento sea lo más correcto posible.
Eso no quita para que las autoridades (TRAFICO) ponga medios que no sean meramente RECAUDATORIOS.
Ellos pueden quitar guardarailes, arreglar carreteras, mejorar la señalización, etc... y nosotros NO. :wh)
Su falta de imaginación, sus métodos anticuados y prepotentes, sus ansias para recaudar más y más, sus nulos resultados, sus oidos sordos a asociaciones y usuarios, su ineptitud e ineficacia, TODO ESO es lo que me lleva a expresarme en la forma que me expreso.
Y todo eso, NADA tiene que ver con los usuarios !!!!!.
Cada uno tiene su responsabilidad; pero la que le corresponde a TRAFICO, salvo en el apartado sancionador, se la pasan por el forro. :evil:
Y para terminar... consideraré corrrecta mi crítica y mi forma de pensar, hasta que esa panda de impresentables me demuestren lo contrario !!.
:wa) :wa)
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- V.I.P.
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#14
efectivamente veo correcta tu forma de pensar y tu critica, y por supuesto llevas toda la razon peeero en mi opinion se enfoca mal el tema; hablas de:
Ellos pueden quitar guardarailes, arreglar carreteras, mejorar la señalización, etc... y nosotros NO. (perdon pero estoy en respuesta rapida)
y en eso estamos de acuerdo, nadie lo niega, pero eso no conciencia a la gente; ponle una carretera recta y perfecta a un animal, correra todo lo que pueda; dale una pistola a un loco, matara a la gente... ves por donde voy??
esos "adjetivos" estan bien dichos, pero enfocalos a todo el mundo, al que pone las leyes, y al que las incumple
sigo diciendo que el problema es de concienciacion, que por muy buena y segura que sea una carretera no vas a evitar los accidentes, que es lo que hay que hacer, EVITAR LOS ACCIDENTES, antes que minimizar los daños
y esto tristemente se consigue moliendo a multas al animal de turno, quitarle el carnet o meterlo en la carcel, y asi evitar que bestias como el chaval de galicia ni se le ocurra coger el coche o a otro le venga bien conducir a 200...
ese es mi razonamiento.... no se
Ellos pueden quitar guardarailes, arreglar carreteras, mejorar la señalización, etc... y nosotros NO. (perdon pero estoy en respuesta rapida)
y en eso estamos de acuerdo, nadie lo niega, pero eso no conciencia a la gente; ponle una carretera recta y perfecta a un animal, correra todo lo que pueda; dale una pistola a un loco, matara a la gente... ves por donde voy??
esos "adjetivos" estan bien dichos, pero enfocalos a todo el mundo, al que pone las leyes, y al que las incumple
sigo diciendo que el problema es de concienciacion, que por muy buena y segura que sea una carretera no vas a evitar los accidentes, que es lo que hay que hacer, EVITAR LOS ACCIDENTES, antes que minimizar los daños
y esto tristemente se consigue moliendo a multas al animal de turno, quitarle el carnet o meterlo en la carcel, y asi evitar que bestias como el chaval de galicia ni se le ocurra coger el coche o a otro le venga bien conducir a 200...
ese es mi razonamiento.... no se
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- V.I.P.
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#15
el el post "yo soy motard" hablais todos de lo mismo; panda de insensatos y falta de presencia policial, ninguno se queja de lo mala que era la carretera...
dlalinea lo dice muy bien, educacion vial es lo que hace falta...
que relacion hay entre los accidentes provocados por un error humano y los provocados por el mal estado de la via??
mira calde, se le cruza un taxista, mira demon, a mi se me cambia un chaval de carril de repente... y asi la mayoria... y encima les cuesta reconocerlo
dlalinea lo dice muy bien, educacion vial es lo que hace falta...
que relacion hay entre los accidentes provocados por un error humano y los provocados por el mal estado de la via??
mira calde, se le cruza un taxista, mira demon, a mi se me cambia un chaval de carril de repente... y asi la mayoria... y encima les cuesta reconocerlo
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#16
La mitad de los muertos esta semana santa por no llevar cinturon, la mayoría de muertos entre 15 y 24 o 25 años, el mayor porcentaje por salida de carreteras secundarias y desplazamientos cortos.
Yo creo que el 90% es culpa de algún despiste, imprudencia, y no respetar los límites ya sea de señalizacion o distancia de seguridad.
el 10% es culpa de la DGT.
Es lo que pienso yo... que somos unos incoscientes, quien no se ha despistado y casi se mete un guantazo o a pagedao un volantazo, quien no ha cogido el movil y ha bajado la velocidad o se a distraido un segundito ............
Si prestáramos al volante la misma atención que la que prestamos los BUENOS motoristas cunando llevamos las aaaamotos seguro que reduciríamos los accidentes un poquito.
....... para todo lo demás MASTERCARD
Yo creo que el 90% es culpa de algún despiste, imprudencia, y no respetar los límites ya sea de señalizacion o distancia de seguridad.
el 10% es culpa de la DGT.
Es lo que pienso yo... que somos unos incoscientes, quien no se ha despistado y casi se mete un guantazo o a pagedao un volantazo, quien no ha cogido el movil y ha bajado la velocidad o se a distraido un segundito ............
Si prestáramos al volante la misma atención que la que prestamos los BUENOS motoristas cunando llevamos las aaaamotos seguro que reduciríamos los accidentes un poquito.
....... para todo lo demás MASTERCARD

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- Pesao
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#17
Estoy totalmente de acuerdo con dlinea el problema fundamental es la educación.
¿Porqué de todo el dinero que recaudan no lo invierten en los niños?
¿porqué no se hace una asignatura más en los colegios de educación vial?
De nada vale que lleven una vez en la vida a un niño a visitar los bomberos y la policía los monten en un car y crean que están dando con eso seguridad vial para el futuro.
Lo más importante es educar a nuestros niños porque nosotros ya no tenemos solución.
Luego el arreglo de nuestras carreteras y modernizarlas como bien apunta strombiguer, sería el segundo paso a seguir. Pero claro todo esto costaría demasiado dinero al estado y entonces no interesa. La solución la sabemos todos "Educación vial acompañada de buenas carreteras"
pero el dinero manda:ch) :ch) :ch) :ch) :ch)
¿Porqué de todo el dinero que recaudan no lo invierten en los niños?
¿porqué no se hace una asignatura más en los colegios de educación vial?
De nada vale que lleven una vez en la vida a un niño a visitar los bomberos y la policía los monten en un car y crean que están dando con eso seguridad vial para el futuro.
Lo más importante es educar a nuestros niños porque nosotros ya no tenemos solución.
Luego el arreglo de nuestras carreteras y modernizarlas como bien apunta strombiguer, sería el segundo paso a seguir. Pero claro todo esto costaría demasiado dinero al estado y entonces no interesa. La solución la sabemos todos "Educación vial acompañada de buenas carreteras"
pero el dinero manda:ch) :ch) :ch) :ch) :ch)
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- V.I.P.
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#18
Estoy de acuerdo con los dos daresa y strombinger.
¿Por qué? Porque en efecto falta mucha educación vial. Porque lo que tráfico hace es meramente recaudatorio.
La solución no es poner "huchas" (radares) en las autovías y autopistas para "cazar" vehículos y recaudar ya que ahí no hay prácticamente accidentes.
De lo que se trata es de fundir al personal en donde realmente se hacen las cosas mal y se provocan accidentes.
Niño con coche de xxxx CV haciendo el gamba por la ciudad y poniendo en peligro, fuera carnet y multa...
Tonto en nacional saltándose lineas continuas, stop y demás fuera carnet y multa...
Y así de forma interminable con lo que realmente provoca los accidentes.
Ejemplo de incoherencias salvajes que atacan de forma directa al sentido común:
Obligan a limitar las motos a los novatos pero cualquier novato puede llevar un coche sin límite de potencia, un niño con dinero podría llevar un coche de 400 CV, pero para ahondar más en las incoherencias, cualquiera puede llevar sin examinarse ni pisar una autoescuela un coche de esos matriculables como ciclomotor que en la práctica ocupan el mismo espacio en carretera que un coche pequeño matriculable y que provocan accidentes de la misma forma.
Nadie en la DGT es capaz de ver cosas tan evidentes o es que yo soy un iluminado...
Es increible la falta de sentido común. ¿O no?
Sencillamente los ingresos al estado son realmente importantes en concepto de sanciones y esos ingresos los necesitan para mantener el país.
Las multas tal y como están hoy configuradas no dejan de ser más que un impuesto más pero de forma camuflada.
Señores de la DGT un poco de honestidad ya.
:ch)
¿Por qué? Porque en efecto falta mucha educación vial. Porque lo que tráfico hace es meramente recaudatorio.
La solución no es poner "huchas" (radares) en las autovías y autopistas para "cazar" vehículos y recaudar ya que ahí no hay prácticamente accidentes.
De lo que se trata es de fundir al personal en donde realmente se hacen las cosas mal y se provocan accidentes.
Niño con coche de xxxx CV haciendo el gamba por la ciudad y poniendo en peligro, fuera carnet y multa...
Tonto en nacional saltándose lineas continuas, stop y demás fuera carnet y multa...
Y así de forma interminable con lo que realmente provoca los accidentes.
Ejemplo de incoherencias salvajes que atacan de forma directa al sentido común:
Obligan a limitar las motos a los novatos pero cualquier novato puede llevar un coche sin límite de potencia, un niño con dinero podría llevar un coche de 400 CV, pero para ahondar más en las incoherencias, cualquiera puede llevar sin examinarse ni pisar una autoescuela un coche de esos matriculables como ciclomotor que en la práctica ocupan el mismo espacio en carretera que un coche pequeño matriculable y que provocan accidentes de la misma forma.
Nadie en la DGT es capaz de ver cosas tan evidentes o es que yo soy un iluminado...
Es increible la falta de sentido común. ¿O no?
Sencillamente los ingresos al estado son realmente importantes en concepto de sanciones y esos ingresos los necesitan para mantener el país.
Las multas tal y como están hoy configuradas no dejan de ser más que un impuesto más pero de forma camuflada.
Señores de la DGT un poco de honestidad ya.
:ch)
V´ssss y ráfagas.
M.G.M 10741
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- stormbringer
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#19
Tal vez toda la "bateria de lindezas" que habitualmente dedico a TRAFICO pudiera resumirse en solicitar un poco de HONESTIDAD (como dice FERNANDO.VS.) y un mucho de sentido común; aunque mucho me temo que pedir eso de TRAFICO es MISION IMPOSIBLE. :evil:
Estoy totalmente de acuerdo en que la base es la EDUCACION y que mucha culpa es de los propios conductores.
Pero ellos, yo, vosotros -todos los que en algún momento hemos cometido alguna infracción- NO ROBAMOS A NADIE para llenarnos la boca con la pabra SEGURIDAD y el bolsillo con DINERO. :evil:
O muy equivocado estoy, o eso es "Patente de Corso" de TRAFICO.
Todo lo imputable a los usuarios me afecta y me indigna; pero si quién tiene medios reales (TRAFICO) se dedica únicamente a sancionar y no a buscar soluciones... me indigna más !!. :evil:
Donde está todo el dinero recaudado a base de sanciones ??.
En planes de educación vial ??... NO
En mejoras palpables de las vías ??... NO
Tal vez en eliminar guardarailes ??... NO
En mejoras económicas para los agentes ??... NO
Quizás en dotarles más y mejor ??... NO
En sueldos astronómicos que repercuten en los bolsillos de esos incapaces que no encuentran soluciones ??... SI
En viajes aquí y allá para confrontar políticas de tráfico; aunque a la hora de aplicarlas se resumirán únicamente en la instalación de más radares ??... SI
En mantener ese "monstruo" absurdo que es la inútil administración actual de TRAFICO ??... SI
Pos eso !!. :wh)
Al César lo que es del César.....
:wa) :wa)
Estoy totalmente de acuerdo en que la base es la EDUCACION y que mucha culpa es de los propios conductores.
Pero ellos, yo, vosotros -todos los que en algún momento hemos cometido alguna infracción- NO ROBAMOS A NADIE para llenarnos la boca con la pabra SEGURIDAD y el bolsillo con DINERO. :evil:
O muy equivocado estoy, o eso es "Patente de Corso" de TRAFICO.
Todo lo imputable a los usuarios me afecta y me indigna; pero si quién tiene medios reales (TRAFICO) se dedica únicamente a sancionar y no a buscar soluciones... me indigna más !!. :evil:
Donde está todo el dinero recaudado a base de sanciones ??.
En planes de educación vial ??... NO
En mejoras palpables de las vías ??... NO
Tal vez en eliminar guardarailes ??... NO
En mejoras económicas para los agentes ??... NO
Quizás en dotarles más y mejor ??... NO
En sueldos astronómicos que repercuten en los bolsillos de esos incapaces que no encuentran soluciones ??... SI
En viajes aquí y allá para confrontar políticas de tráfico; aunque a la hora de aplicarlas se resumirán únicamente en la instalación de más radares ??... SI
En mantener ese "monstruo" absurdo que es la inútil administración actual de TRAFICO ??... SI
Pos eso !!. :wh)
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#20
Estoy de acuerdo con la falta de EDUCACIÓN VIAL , que creo que va potencialmente relacionada con la EDUCACIÓN BASICA, a pesar que la administración tiene su parte de culpa.
Siempre pongo el ejemplo de Alemania, hace años que no voy por aquellos lares, pero viaje bastante por alli. A pesar de no tener limite de velocidad (exceptuando algunos tramos y puntos) nunca se me pegó nadie en la matricula ni me hicieron nunca ráfagas para que me apartase...todo al contrario, respetaban la distancia dejandome adelantar y luego me pasaban dejandome tirado como una colilla.
Sin ir mas lejos en Munich, yo iba de peatón en festivo por una avenida grandiosa (el nombre??....imaginaos la palabreja) no pasaba un solo vehiculo....el semaforo de peatones en rojo y la gente esperando su turno de verde. Se me ocurrió poner el pie en el asfalto -tal como solemos hacer aqui- para pasar en rojo y suerte que no entendí nada de lo que me dijeron, pero supongo que de todo menos guapo. :oops: :oops:
:-3 En fin... creo que nos falta mucho civismo para equipararnos a otros paises
Saludosssssssss
Siempre pongo el ejemplo de Alemania, hace años que no voy por aquellos lares, pero viaje bastante por alli. A pesar de no tener limite de velocidad (exceptuando algunos tramos y puntos) nunca se me pegó nadie en la matricula ni me hicieron nunca ráfagas para que me apartase...todo al contrario, respetaban la distancia dejandome adelantar y luego me pasaban dejandome tirado como una colilla.
Sin ir mas lejos en Munich, yo iba de peatón en festivo por una avenida grandiosa (el nombre??....imaginaos la palabreja) no pasaba un solo vehiculo....el semaforo de peatones en rojo y la gente esperando su turno de verde. Se me ocurrió poner el pie en el asfalto -tal como solemos hacer aqui- para pasar en rojo y suerte que no entendí nada de lo que me dijeron, pero supongo que de todo menos guapo. :oops: :oops:
:-3 En fin... creo que nos falta mucho civismo para equipararnos a otros paises
Saludosssssssss
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#21
Sin desmerecer a nadie ....
Como se lo curra la peña:
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=74995
Como se lo curra la peña:
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=74995
- stormbringer
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#22
Es que nadie desmerece !!. :wh)Ronquidonocturno escribió:Sin desmerecer a nadie ....
Como se lo curra la peña:
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=74995
Si quieres te paso copias de todos los escritos que he enviado a diversas "instancias de TRAFICO" !!.

En el foro, hoy por hoy, sólo se están dando opiniones. ;-)
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#23
ANIMAL, que no iba por ti, me queria referir a que el Rubalcaba casi no ha calentao la silla y ya van a por el, creo que tienes algun alma gemela en tu amor (que comparto por trafico) je je
PD.Manda huevos
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#24
Una manera de eliminar el sistema de radares recaudatorios que hay establecido y en expansión y que a mi tan poco me gusta podría ser respetando los límites de velocidad.....seguro que cuando se les gasten las pilas, no se las cambian.
salud.

salud.
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#25
En cierta ocasión ví un video sobre psicología apilcada a la seguridad vial, la verdad es que era aburridísimo, pero hicieron una encuesta a unos diez o doce conductores de un pais nórdico, no recuerdo si suecos o noruegos en la que les preguntaban porqué no superaban los límites de velocidad.
La respuesta era unánime, porque está prohibido
La misma pregunta se hizo a otros tantos conductores españoles y la respuesta mayoritaria era ¡porque si me pillan me ponen una multa!
Pienso que el sistema sancionador nunca conseguirá esa concienciación social necesaria para lograr una seguridad vial plena, sólamente la educación de los más jóvenes y el ejemplo que les demos los adultos nos llevarán a mejorarla
Y perdón por el tocho
La respuesta era unánime, porque está prohibido
La misma pregunta se hizo a otros tantos conductores españoles y la respuesta mayoritaria era ¡porque si me pillan me ponen una multa!
Pienso que el sistema sancionador nunca conseguirá esa concienciación social necesaria para lograr una seguridad vial plena, sólamente la educación de los más jóvenes y el ejemplo que les demos los adultos nos llevarán a mejorarla
Y perdón por el tocho
SI PIERDE ACEITE.................ES PORQUE TIENE