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moneo escribió:Mientras despues no cojais la moto...daresa escribió: en fin, creo que ya he repetido varias veces cual es mi postura y tu cual es la tuya, ya si quieres lo solucionamos a tragos de cerveza:
el que quede en pie lleva razon y paga
ROSA MONTERO
EL PAÍS - Última - 25-04-2006
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Hace tiempo que vengo sintiendo una creciente incomodidad ante las campañas de Tráfico y el clamor político y mediático por las muertes en carretera. Año tras año vuelven a verse los mismos titulares y a oírse las mismas voces demandando el endurecimiento de todo lo endurecible: leyes, represión, amenazas, condenas. Y año tras año vuelven a morir centenares de personas. Como si todo ese trompeteo sirviera de muy poco.
Es verdad que, si comparamos los accidentes de hoy con los de hace diez años, las cifras se han reducido de manera apreciable. Sobre todo, estoy convencida, por la mejora de las carreteras y por la mayor calidad de los coches. Luego, claro, están las buenas costumbres de los conductores, que sin duda algo influyen. Es evidente que se controla mucho mejor un vehículo a 120 kilómetros por hora que a 180. Y es más que obvio que un borracho no puede conducir. Pero resulta que las campañas contra la velocidad, que han sido muy efectivas (desde hace dos años se corre mucho menos), no han rebajado las cifras de muertos, y, en lo que respecta al tan cacareado efecto del alcohol, me acabo de enterar por EL PAÍS de que sólo interviene en un 2% de los accidentes mortales. La causa principal (un 41%) es la distracción del conductor, o lo que es lo mismo, la maldita suerte, el factor humano, la imposibilidad de ser perfectos. Yo no digo que no se hagan las campañas: que se siga enseñando a no correr, a no beber, a ponerse el cinturón. Con que sólo salvaran una vida ya merecerían la pena, y seguro que salvan unas cuantas más. Pero se me ocurre que quizá haya un porcentaje de accidentes inevitable, porque la existencia simplemente no es segura, y porque ir en coche aumenta esa inseguridad (como subirse a una escalera para cambiar una bombilla: véanse los accidentes domésticos). Entiendo muy bien que, ante la muerte y el dolor, uno quiera consolarse encontrando culpables; en ese sentido, el borracho es el malo perfecto, y quizá por eso se habla tanto del alcohol. Pero esa culpabilización extrema e irracional es natural en los deudos, no en el Estado. Por favor, enfriemos esta histeria que criminaliza a los conductores y empecemos a admitir la amarga verdad de que la vida mata."
Pues al parecer es así, de uno a cuatro años por imprudencia grave con resultado de muerte. Yo pensaba que era por cada muerto. Al parecer da igual que mates a uno que a ochenta.daresa escribió:en el apartado de justicia, tambien podemos quejarnos; tengo entendido que el chaval que conducia a 140 adelantando en linea continua y se cargo a su madre y a los motoristas, podra caerle un maximo de 4 años (corregidme si me equivoco)... pues si que sale "barato" lo de matar peña.
Decir lo que uno opina no significa tener que sacar las uñas para nada !!. ;-)daresa escribió:.....venga, sacamos las uñas de nuevo.....
daresa escribió:irrefutable, sin duda, y no se si he dicho alguna vez en este post que si, que muy bien, que llevais razon... no se, lo habre dicho??? a ver si estoy dando a entender que trafico es un amiguete que nos cae a todos bien...
y es cierto que sacamos un poco las uñas, y en lo que a mi respecta, me encanta sacarlas y discutir, y por lo que veo, a vosotros tambien
daresa escribió:y esperate, que me las estoy mordiendo por no contestarle a bus y empezar otra vez... gñgñgñg
Cuando se den cuenta que han mantenido el límite de velocidad a pesar del paso del tiempo, se darán prisa en corregir el tema... pondrán el nuevo límite a 30 Km/h. !!.Bus escribió:Ramon, la foto es de coleccion, tiene mucha miga. La voy a mandar a la revista que publica la DGT, igual la publican y todo...
Cuando me "preocupa" una mier*a de radar, lo que estoy diciendo intrínsecamente es que me "preocupa" la mier*a de TRAFICO. :wh)Bauglir escribió: ...Me parece bastante triste que mucha gente se preocupe más de una mi*rda de radares (que, en el peor de los casos, no valen para nada, ni para bien ni para mal), porque nos meten mano a la cartera, y eso nos jode, que de problemas verdaderamente importantes, que nos meten mano a la vida y a la salud...
