me podiais decir como

saludos
El aire sale practicamente solo. Al hacer saltar el ventilador varias veces, que es lo mismo que hacer que el anticongelante se mueva por el circuito de refrigeración. La primera vez que lo hagas saltar verás como el nivel de refrigerante baja. El resto hasta la boca de llenado es el aire que ha subido. La propia presión del circuito de refrigeración hase su función. Si lo haces tal como indica el manual que te indica el compañero no tendrás ningún problema. Así lo hice yo el verano pasado y hasta hoy pueden haber pasado por lo menos 20000 kms y perfectoenkike7 escribió:gracias,lo unico que no tengo claro del tutorial es el tornillo de vaciado y cuando se pone ya el tornillo se llena el radiador a tope el deposito en su nivel se arranca y ya esta ,no se tiene que sangrar o quitar el aire como se hace esto.
saludos