ayuda en comprar una vstrom dl 650abs o dl1000cc

[SUAVITO]

hola señores tengo una duda me ofrcen una vstrom dl 650abs año 2007 con 9.000km en 5.000eur y me ofrecen otra vstrom dl 1.000 con 13.000km año 2007 en 5.500euros esta claro que puede interesarme mas la de 1.000 pero e oido que tiene problemas con los tirones en baja y no me fio,alguien me puede aconsejar? gracias.

[Arnold]

ambos precios son interesantes, yo tengo la 650 y va de lujo, depende para lo que la quieras, un amigo tiene la de 1000 y es un tiro.....no se la verdad, yo me decante por la 650 por el precio que me hicieron y el precio del seguro nada mas en cuanto a consumos no se como ira la 1000 imagino que gastara un poco mas.
Bahhhh que demonios pillate la 1000...

[Grandote]

Hola suavito....

Tendrías que evaluar para que vas a usar la moto, es decir

- solo o acompañado ( la 1000 con artillera no se entera, la 650 tampoco ojo)
- urbano, carretera, curvitas a saco, autopistas a paso legal
- condición fisica (la 1000 pesa unos 30-40kg mas que la 650)
- experiencia tuya (la 1000 es más tosca)
- consumos, mantenimientos (la 1000 gastará más tanto gasolina, ruedas, frenos, etc...)
- abs o no abs (la 1000 CREO que no tiene ABS, la 650 SI)
- nueva o usada (la 1000 no la hay nueva, no cumplen la normativa de emisiones EURO 3 por tanto no se comercializa en las tiendas)
y mas cosas..............


Yo personalmente me inclinaría por la 650 con ABS, más dócil, aceptable en prestaciones, menor consumo, menos peso, mejor para urbano, incluso con maletas baul y artillera se defiende muy bien, ......


Un saludo.

[MOTRILES]

Contestado M.P. Suerte con la elección.......

[Arnold]

Hola suavito....

Tendrías que evaluar para que vas a usar la moto, es decir

- solo o acompañado ( la 1000 con artillera no se entera, la 650 tampoco ojo)
- urbano, carretera, curvitas a saco, autopistas a paso legal
- condición fisica (la 1000 pesa unos 30-40kg mas que la 650)
- experiencia tuya (la 1000 es más tosca)
- consumos, mantenimientos (la 1000 gastará más tanto gasolina, ruedas, frenos, etc...)
- abs o no abs (la 1000 CREO que no tiene ABS, la 650 SI)
- nueva o usada (la 1000 no la hay nueva, no cumplen la normativa de emisiones EURO 3 por tanto no se comercializa en las tiendas)
y mas cosas..............


Yo personalmente me inclinaría por la 650 con ABS, más dócil, aceptable en prestaciones, menor consumo, menos peso, mejor para urbano, incluso con maletas baul y artillera se defiende muy bien, ......


Un saludo.

niño..¿tu eres comercial o que? con ese razonamiento me has convencido ami tambien .....que se pille la 650

[SUAVITO]

gracias Arnold creo que me decantare por la de 650 no creo que salga mucho de ruta,siempre habra tiempo de venderla y comprarme una de1.000 pero empezare con una de 650.un saludo.

[MIguelius]

La V1000 rinde entre 15 y 17 Km/lt en ciudad, al menos a mi. No es malo.

[Deckard]

gracias Arnold creo que me decantare por la de 650 no creo que salga mucho de ruta,siempre habra tiempo de venderla y comprarme una de1.000 pero empezare con una de 650.un saludo.

Si pruebas la 650 ABS... no querrás otra... avisado quedas

[ALATRISTE]

gracias Arnold creo que me decantare por la de 650 no creo que salga mucho de ruta,siempre habra tiempo de venderla y comprarme una de1.000 pero empezare con una de 650.un saludo.

Si pruebas la 650 ABS... no querrás otra... avisado quedas

jojojo... Por debajo de 1000 no hay vida!!!

[anaconda]

Estoy de acuerdo con "el triste", con la mil la sonrisa esta garantizada, te lo aseguro.

[chicha]

yo tengo la 1000
y ni de coña la cambio por una 650(que conste que la 650 es una maravilla)

[javiyamaha]

Yo vengo de una sport de 100cv y ahora con la 650 hecho de menos mas potencia, va un poco justa, y con dos ni te cuento.
V 1000 sin duda.

[Seigen]

yo tengo la 1000
y ni de coña la cambio por una 650(que conste que la 650 es una maravilla)

+1, y no hace falta tirar por los sueles un modelo, para ensalzar el otro..., cada moto tiene sus pros y sus contras, como todo, pero, personalmente, la 1000 o la 1000....

[Guancho]

Yo vengo de una Kawasaki KLE 500 y acabo de comprarme una 1000, y a pesar de los pocos kms que le he hecho aún estoy encantado, así que la recomiendo.
A lo que ya no llego es a poder compararla con la 650, que nunca he probado una.
El único pero de la 1000: que no la hay con ABS, que siempre es una garantía de seguridad.
Además, si la moto está "entera", creo que el precio es bastante bueno.
V'sss

[Rafa650]

Yo tengo las dos, ya que aún no he vendido la 650, las dos van de maravilla pero la potencia de la 1000 es una pasada, el año pasado hice un viaje por los pirineos con la 650, maletas y baúl cargados y tuve claro que no volvería a viajar con ella, se quedaba corta, espero te sirva esto de ayuda, saludos.

[cordobellu]

Burra grande ande o no ande
La potencia se dosifica con el acelerador,vamos que aunque tengas la 1000,tampoco tienes que ir a velocidades de ir a la carcel,si vais dos personas + equipaje siempre endas tendras potencia de sobra con la 1000,a la misma velocidad el consumo no debe de ser determinante.

Salu2

[miki_run]

v1000 sin duda para mi lo peor de la 1000 es el consumo,pero encantadisimo en lo demás,jejeje

[salva]

Hola yo tengo la 650 con abs y va genial ya depe nde de como dice el compañero del uso que quieras darle un saludo

[Deckard]

Vay, vaya ¡os ha faltado tiempo para responder a mi comentario, eh?

Vale, la 1000 tiene más potencia (tomo nota: 1000 es más que 650 :p ), y seguro que subiendo una cuesta cargado con artillera, bultos, con viento en contra, etc... preferiría una 1000 que una 650, por supuesto también preferiríra que la 650 fuera una 800... Pero, pregunto ¿aparte de que quedan más elegantes los dos escapes y el motor es más gordo... qué más aporta sobre la 650?

¿La 1000 responde igual de bien en bajos? ¿es igual de cómoda (dentro de lo grandes que son ambas) en ciudad? ¿tiene opción de abs? ¿frena mejor que la 650? ¿contamina menos (eso a quien le preocupe, por supuesto)? ¿consume menos? ¿paga menos de impuesto de circulación? ¿el seguro cuesta menos? ¿pesa menos?

A ver, tampoco os cebéis, ¿eh?, si la 1000 hubiera estado con ABS y al precio que me costó la mía, seguramente ahora tendría una 1000, je je

En cualquier caso, da igual la 650 que la 1000, siempre y cuando sea gris, que son las mejores

SUAVITO: Con cualquiera de las dos acertarás, pero si compras la 650 con la idea de "más adelante compraré la 1000", lo más seguro es que en el futuro en lugar de comprarte otra V, te acabes pasando al lado oscuro... es tentador...

Uves.

[SUAVITO]

señores muchas gracias por vuestra ayuda pero ya me decidi por una 650abs estuve probando las dos motos y la verdad es que el peso de la de v1000 se nota bastabte en la manejabilidad sobre la 650 porque he tenido en cuenta que el 90% de la conducion la voy hacer en ciudad y travesias pra una vez o dos que haga algun viaje y contando que no se puede correr que te crujen me decidi por la 650 y ya la tengo llevo dos dias y estoy encantado.un saludo.

[MOTRILES]

Enhorabuena por tu elección.......

[gaditanum]

A disfrutarla......

[ninja]

Mi padre tenia una bultaco metralla de 250 centimetros cubicos y caballos no se si tendria alguno, seria alguna mula torda e iba todos los dias con ella a todos los lados con su artillera. y nunca me dijo que le faltara motor.

con la 650 tienes de sobra, que aqui hay mucho Valentino Rossi

[Strombeat]

La Bultaco Metralla MK2 rinde 27CV de potencia, 250cc, cinco velocidades. De serie hacía más de 160 Km/h. un tiro para su época, aún hoy muchas quisieran andar como la Metralla.

[Grandote]

Enhorabuena savito, ya verás como cada día que pase estaras mas contento con ella.


Un saludo.