A pesar de que las documentación técnica indica claramente que hay que pulsar simultáneamente los botones "SEL" y "ADJ" para hacer que el reloj entre en modo de ajuste, todos hemos experimentado en alguna ocasión que este sistema es inútil, haciendonos volver locos. La realidad es que las indicaciones del manual son incorrectas. El procedimiento real es:
Con el contacto dado, pulsar el botón "SEL" y, manteniéndolo presionado, pulsar el botón "ADJ". En un par de segundos el minutero empezará a parpadear para autorizar el ajuste del reloj.
Un suspenso para Suzuki por este fallo aún no corregido.


Saludos
Jordi "Prony"

