Exacto, no la usaba, por eso no me importó ponerlo allí, de todas maneras si interesa cambiar la posición el soporte se puede quitar y recolocar donde se quiera.pintotei escribió:Muy linda brico
supongo que te ha quedado anulada la posición mas baja de la pantalla...pero seguro que no la usabas
Gracias por compartir, saludos desde Reus
Te he modificado la foto a ver si así queda mas claroTXANTXANGORRI escribió:¿como sujetas la bolsa givi al tubo ?
es que no lo veo en ninguna de las fotos
yo tengo la misma s950 de givi con una ñapa para anular
el sistema de brazo articulado que traen ellos que me
parecia demasiado endeble y estoy muy contento,lo unico
que con la claridad del dia se ve mas bien poco
estoy haber si me hago una especie de visera para haber si mejora la cosa
mi gps no tiene la opcion de auricular para el casco y estoy jod*d* solo altavoz
TXANTXANGORRI escribió:aclarado te ha quedado muy bien
gracias
me estoy haciendo una visera para la givi s950 artesanal
de todas maneras le preguntare a FORPEKE haber que tiene el
cuando termine con todo intentare colgar unas fotillos(que por cierto no se me da nada bien)
un saludo y
En el manillar tenía el otro soporte, pero el problema que le vi yo es que cuando quieres mirar la pantalla desvias la mirada de la carretera, tienes que mirar hacia abajo, en el Sherry-stad no desvias la mirada mientras miras el GPS, respecto a la toma del mechero yo la tengo instalada de "serie" la pedí cuando compre la moto por lo que no te se decir de donde han cogido la corriente. Lo que si te puedo decir es que sólo tiene tensión cuando le doy al contacto por lo que evitas tener que poner un interruptor. (Pregunta por ahí pero creo que es el famoso cable naranja)barbajavi escribió:Hola yo acabo de poner la toma de mechero y lo he conectado así: ( un día de estos le voy a poner un interruptor )
Gracias por la explicación. SaludosDyS escribió:En el manillar tenía el otro soporte, pero el problema que le vi yo es que cuando quieres mirar la pantalla desvias la mirada de la carretera, tienes que mirar hacia abajo, en el Sherry-stad no desvias la mirada mientras miras el GPS, respecto a la toma del mechero yo la tengo instalada de "serie" la pedí cuando compre la moto por lo que no te se decir de donde han cogido la corriente. Lo que si te puedo decir es que sólo tiene tensión cuando le doy al contacto por lo que evitas tener que poner un interruptor. (Pregunta por ahí pero creo que es el famoso cable naranja)barbajavi escribió:Hola yo acabo de poner la toma de mechero y lo he conectado así: ( un día de estos le voy a poner un interruptor )
Hola Sherry como ves tuneando tu aparatejosherryman escribió:Perfecto, David.
Te ha quedado muy bien.
¿No tiende a aflojarse con las vibraciones?
V´ss
, de momento no se ha aflojado nada, como comenté puse arandelas glover para evitarlo, de todas maneras llevo pocos Km con el invento puesto iré comprobándolo cada X Km si se aflojara ya buscaría solución y la pondré aqui para que lo sepais todos 
Por cierto Sherryman, cuando sacas en serie el soporte para artilugios marca Sherry para el Sherry-Stad? Seguro que es un exitosherryman escribió:Perfecto, David.
Te ha quedado muy bien.
¿No tiende a aflojarse con las vibraciones?
V´ss
Hola, la barra de aluminIo que hay en la segunda foto si te fijas pone taladrado y roscado, es decir, que tiene hecha la rosca por lo que no hay tuerca. Una arandela glover ahora no tengo foto pero si pones en google "arandela glover" en imagenes te vas a aburrir de ver arandelas jajajajajaiuchowin escribió:Hola, una pregunta que no me ha quedado claro. La fijación con los tornillos cómo es exactamente? Quiero decir que lo has fijado con tornillos allen, de acuerdo, pero las tuercas cómo y dónde van? Ya puestos... qué son los "glovers" (inculto que es uno). Es que quiero hacer algo de esto en cuanto me llegue mi sherry-stad y me gustaría saber cómo lo has hecho, ya que te ha quedado genial.
Muchas gracias.
Ok, muchas gracias. Entonces... redondo de aluminio taladrado (me imagino que con una broca y punto) y la rosca con una terraja, no? Así sí me enteroDyS escribió:Hola, la barra de aluminIo que hay en la segunda foto si te fijas pone taladrado y roscado, es decir, que tiene hecha la rosca por lo que no hay tuerca. Una arandela glover ahora no tengo foto pero si pones en google "arandela glover" en imagenes te vas a aburrir de ver arandelas jajajajajaiuchowin escribió:Hola, una pregunta que no me ha quedado claro. La fijación con los tornillos cómo es exactamente? Quiero decir que lo has fijado con tornillos allen, de acuerdo, pero las tuercas cómo y dónde van? Ya puestos... qué son los "glovers" (inculto que es uno). Es que quiero hacer algo de esto en cuanto me llegue mi sherry-stad y me gustaría saber cómo lo has hecho, ya que te ha quedado genial.
Muchas gracias.
No sabia que era una Tarraja así que lo he buscado en google, aquí le llamamos filera, esto no es lo que te hace falta, a ti lo que te hace falta es un macho (esto no va con segundas jejejej que ha sonado un poco chungo), para hacerlo taladras con broca de 4,20mm y roscas con un macho de métrico 5, te pongo la foto de la herramienta de roscar.iuchowin escribió:Ok, muchas gracias. Entonces... redondo de aluminio taladrado (me imagino que con una broca y punto) y la rosca con una terraja, no? Así sí me enteroDyS escribió:Hola, la barra de aluminIo que hay en la segunda foto si te fijas pone taladrado y roscado, es decir, que tiene hecha la rosca por lo que no hay tuerca. Una arandela glover ahora no tengo foto pero si pones en google "arandela glover" en imagenes te vas a aburrir de ver arandelas jajajajajaiuchowin escribió:Hola, una pregunta que no me ha quedado claro. La fijación con los tornillos cómo es exactamente? Quiero decir que lo has fijado con tornillos allen, de acuerdo, pero las tuercas cómo y dónde van? Ya puestos... qué son los "glovers" (inculto que es uno). Es que quiero hacer algo de esto en cuanto me llegue mi sherry-stad y me gustaría saber cómo lo has hecho, ya que te ha quedado genial.
Muchas gracias.
Esto seria para hacer la rosca de un tornillo
Esto seria para hacer la rosca de una tuerca, que es lo que necesitas sherryman escribió:Perfecto, David.
Te ha quedado muy bien.
¿No tiende a aflojarse con las vibraciones?
V´ss
Ok, ok. Yo es que "terraja" entiendo por los 2 componentes, según quieras hacer el paso para el tornillo o la tuerca. De hecho en el "kit" que tengo yo vienen para hacer ambas cosas.DyS escribió:No sabia que era una Tarraja así que lo he buscado en google, aquí le llamamos filera, esto no es lo que te hace falta, a ti lo que te hace falta es un macho (esto no va con segundas jejejej que ha sonado un poco chungo), para hacerlo taladras con broca de 4,20mm y roscas con un macho de métrico 5, te pongo la foto de la herramienta de roscar.TARRAJA NOCon lo que tu dices tambiés se podría hacer pero el diseño sería diferente, y en lugar de poner un tornillo pondrías una tuerca, pero la fabricación se "complica un poco" como lo he hecho yo en 15 minutos tienes hecho el soporte.Esto seria para hacer la rosca de un tornillo
MACHO SIEsto seria para hacer la rosca de una tuerca, que es lo que necesitas
Bueno si lo haces al final ya colgarás las fotillos, cualquier duda que te surja ya sabes
Gracias, David por la información. No he vuelto a enviarle nada a ese anodizador. He vuelto al anterior con los sherry-brace que hice, y sin problemas.DyS escribió:sherryman escribió:Perfecto, David.
Te ha quedado muy bien.
¿No tiende a aflojarse con las vibraciones?
V´ss
Después de 3000Km no ha hecha falta ni reapretarlo, está como el día que lo puse.
Por cierto, después de que mutara el Sherry Stad y lo anodizara por mi cuenta, te lo comento sólo para que lo tengas en cuenta, no ha variado su color, por lo que estaba claro que el problema era el anodizado, no el grosor en micras del anodizado como te comenté anteriormente sinó el tiempo que estuvo haciendo el tratamiento, es lo que me comentó el anodizador, cuando le llevé el soporte para que lo anodizara igual que el Sherry Stad lo comentamos.
sherryman escribió:Gracias, David por la información. No he vuelto a enviarle nada a ese anodizador. He vuelto al anterior con los sherry-brace que hice, y sin problemas.DyS escribió:sherryman escribió:Perfecto, David.
Te ha quedado muy bien.
¿No tiende a aflojarse con las vibraciones?
V´ss
Después de 3000Km no ha hecha falta ni reapretarlo, está como el día que lo puse.
Por cierto, después de que mutara el Sherry Stad y lo anodizara por mi cuenta, te lo comento sólo para que lo tengas en cuenta, no ha variado su color, por lo que estaba claro que el problema era el anodizado, no el grosor en micras del anodizado como te comenté anteriormente sinó el tiempo que estuvo haciendo el tratamiento, es lo que me comentó el anodizador, cuando le llevé el soporte para que lo anodizara igual que el Sherry Stad lo comentamos.
El asunto es que ahora le he cogido gustillo a eso de la pintura y la última serie los pinté en casa y quedaron muy bien (modestia aparte).
Respecto a las barras, tengo un par de encargos para hacer un par de barras iguales a la tuya. Espero no te importe que use tu idea para ello.
Pero voy a probar algo distinto. Le voy a dar la vuelta a los pomos (los pondré por fuera) y sustituiré la tuerca de acero inoxidable por la misma rosca del cilindro. A ver que resultado me da (aunque no me gusta que cada vez que afloje para subir o bajar se moverá el soporte que tenga sobre el tubo.
En fin, será una prueba mas.
Respecto a la rosca, se puede usar también un macho de M6, ya que la ranura es de 6,2 y lo admite perfectamente.
V´ss
