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Bumper escribió:Saludos
A propósito del tema,
¿¿¿¿Existe algún brico donde se explique como cambiar el aceite????

Gracias!

En el libro de taller tienes todos los bricos para todo. Pero es tan sencillo que no merece la pena ni hacerlo.

Bumper escribió:Saludos
A propósito del tema,
¿¿¿¿Existe algún brico donde se explique como cambiar el aceite????

Gracias!

No sé si hay algún brico para cambiar el aceite pero es lo mas sencillo del mantenimiento de la moto. Quitando la tuerca de llenado y despues poner un bote para tirar el aceite sucio debajo de la moto, quitar el tapón de vaciado (con el aceite como para hacer churros) y listo. Para terminar a la inversa 1º poner tapón de vaciado y llenar con la cantidad recomendada y poner su tapón correspondiente y ya tá. De todas formas si quieres pasaté por mi pueblo nos tomamos unas y después si atinamos le hacemos el mantenimiento. Mi pueblo es Caudete cerca de Villena.

Hace un rato que acabo de subir de cambiar el aceite, media horita o poco mas.

Si no lo has hecho nunca decirte que por supuesto antes de quitar el tornillo de abajo tienes que quitar el tapon de llenado y ten el bote para recogerlo ya puesto porque en cuanto quites el tornillo sale a chorro

Yo ya estoy convencido para hacerle yo mismo la de los 24000, sobre todo despues de ver que no me pusieron la goma del filtro de aire en la anterior revisión, aunque no se si tirar palante porque según el libro hay que inspeccionar el juego de válvulas y revisar la sincronizacion de la mariposa de gases sistema PAIR (suministro de aire) y no tengo ni idea, por lo demás no creo que tuviera problema o a lo mejor hago lo que sepa y para lo demás la llevo al taller. ¿Alguien le ha hecho la de los 24000 personalmente?