Nunca os habeis preguntado, ¿donde hay más motos en el mundo?, pues mirar este enlace, os puede sorprender...
http://www.sasi.group.shef.ac.uk/worldm ... 2_ver5.pdf
Malasia y Grecia tienen 1 moto por cada 3 habitantes que estén en edad de conducir, ¿para cuando un campeón del mundo asiático o griego...?, se puede entender ahora porqué el mundial se va por aquellos lares.
Por cierto, España no está entre los 10 primeros.
Cuantas motos hay en el mundo?
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
- Ro.Vstrom
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- zukistrom
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#2 Pilotos.
Pues esta claro que no todo depende de la cantidad de motos que utilice un país como medio de locomoción, caso de los que tú mentas, para que salgan pilotos, sino que va a depender de los medios económicos de que dispongan las familias implicadas.
Siempre es cuestión de dinero. Hay pocos pobres, yo no conozco ninguno que, en la actualidad, no habiendo dispuesto de medios económicos, esté en la cumbre en cualquiera de las disciplinas del motor. Pilotos pobres (Coche o moto) hay muchísssssssssimos. Buenísimos y cualificados pilotos (o que hubiesen podido llegar a serlo) pobres y anónimos también. Solo sobreviven los fuertes.
Salu2.
Siempre es cuestión de dinero. Hay pocos pobres, yo no conozco ninguno que, en la actualidad, no habiendo dispuesto de medios económicos, esté en la cumbre en cualquiera de las disciplinas del motor. Pilotos pobres (Coche o moto) hay muchísssssssssimos. Buenísimos y cualificados pilotos (o que hubiesen podido llegar a serlo) pobres y anónimos también. Solo sobreviven los fuertes.
Salu2.

- stormbringer
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#3
Una cosa es que haya muchas motos. Cantidad y calidad no tienen porque ir siempre de la mano.
Otra es el uso que se les dé. Hay paises donde la moto es un medio de locomoción imprescindible... por no decir prácticamente el único.
Otra es ver que "tipo" de moto prima en esos paises. Probable,mente la mayoria serán de pequeña cilindrara y muy enfocadas a desplazameintos de tipo urbano. El estado en que se encuentren y la "edad" seguro que también son factores que sorprenderían.
Y otra y muy importante, el poder adquisitivo. Que tipo de apoyo recibe su uso "cotidiano" (marketing, facilidades de compra, convalidación de carnets, etc...) y/o su uso a nivel deportivo (federaciones, circuitos, logística, esponsors, escuelas... y muchos medios económicos).
:wa) :wa)
Otra es el uso que se les dé. Hay paises donde la moto es un medio de locomoción imprescindible... por no decir prácticamente el único.
Otra es ver que "tipo" de moto prima en esos paises. Probable,mente la mayoria serán de pequeña cilindrara y muy enfocadas a desplazameintos de tipo urbano. El estado en que se encuentren y la "edad" seguro que también son factores que sorprenderían.
Y otra y muy importante, el poder adquisitivo. Que tipo de apoyo recibe su uso "cotidiano" (marketing, facilidades de compra, convalidación de carnets, etc...) y/o su uso a nivel deportivo (federaciones, circuitos, logística, esponsors, escuelas... y muchos medios económicos).
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