Tengo reservada mi 650, pero ....
Tengo duda sobre si se puede limitar la v1000.
en el conce me dijo uno que no, pero no lo vi muy seguro.
Gracias.
Se puede limitar la v-1000?
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
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- Pesao
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#1 Se puede limitar la v-1000?
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- Pesao
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#3
He encontrado esto en http://www.atimpex.com:
Resultado de la búsqueda: listado clientes particulares
Mostrando un único resultado
Nr.O. Marca C.C. Modelo Tipo Año Referencia Precio neto *
S0828 Suzuki 1000 DL1000 V-Strom WVBS 2002-2006 04-WVBS-K25 380 € Comprar
Mostrando un único resultado
Segun esto se podria limitar con este limitador "homologado".
¿Sabeis si se puede hacer? ......
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Segun esto se podria limitar con este limitador "homologado".
¿Sabeis si se puede hacer? ......
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- Pesao
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#4
Hola Uge, te cuento lo que sé y he investigado un poco. Tómalo como una opinión.
Suzuki no hace kit de limitación para la DL1000.
Sin embargo, otras empresas fabrican kits de limitación, como la que dices (Atimpex). Para limitarla hay que:
- Instalar las piezas (es que a alguno parece que se le olvida
). Sólo lo puede hacer un mecánico profesional, porque tienen que estar registrados oficialmente de alguna manera. El taller debe certificar la limitación.
- Conseguir un informe del fabricante del kit (estos de atimplex lo incluyen, lógico).
- Por último, pasar la ITV con ambas cosas. Creo que sólo miran la documentación, por lo que no hay que preocuparse del lo que puediera hacer el pasarla por un banco de potencia sobre el rodaje (si es el caso).
De todos modos, en la FAQ de esa empresa lo cuentan bastante bien:
http://www.atimpex.com/faq.php
Yo miraría qué efecto tiene sobre la garantía de Suzuki el instalar un kit de otro fabricante y, si vas a comprar nueva la DL, condicionaría la compra con el taller del conce a que te instalaran ellos la limitación (y si cuela, gratis
).
Salud.
Suzuki no hace kit de limitación para la DL1000.
Sin embargo, otras empresas fabrican kits de limitación, como la que dices (Atimpex). Para limitarla hay que:
- Instalar las piezas (es que a alguno parece que se le olvida

- Conseguir un informe del fabricante del kit (estos de atimplex lo incluyen, lógico).
- Por último, pasar la ITV con ambas cosas. Creo que sólo miran la documentación, por lo que no hay que preocuparse del lo que puediera hacer el pasarla por un banco de potencia sobre el rodaje (si es el caso).
De todos modos, en la FAQ de esa empresa lo cuentan bastante bien:
http://www.atimpex.com/faq.php
Yo miraría qué efecto tiene sobre la garantía de Suzuki el instalar un kit de otro fabricante y, si vas a comprar nueva la DL, condicionaría la compra con el taller del conce a que te instalaran ellos la limitación (y si cuela, gratis

Salud.
El cielo puede esperar