Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
Hay varios vespinos en el Vespacito racing team, y van de lujo.Sevisoft escribió:Cómo os lo montáis chavales jejejajajaj Recuerdo a mi época del Vespino DL de 49 cc modificado a 64, tubarro, láminas de carbono, variador de cobre, rodillos ligeros y carburador del 16 (en vez de 2)
Una época maravillosa.
Ojalá tuviera una vespa para hacer lo que tu haces
El motor???, y porqué no la moto entera???Tenere91 escribió:Pues mira Alex, el otro día un amigo me contó una historia que me dejó asombrao, hace muchos años compró una vespa de segunda mano cuya fecha de matriculación era del año 1963 y que usó unos años, después dejó de usarla y la tiene en el pueblo tapada con unos plásticos desde hace 15 años, dice que tenía un litro de gasolina que le había sobrado de la motosierra y sin saber que hacer con el litro piensa
"que coñ*, voy a echarselo a la vespa",
le quita los plásticos, le pone el litro, le da la patada y ................................
¡¡jod*r pero si arrancó a la primera!!
dice que se dió una vuelta y todo.
Pues eso, si quieres un motor con poco uso mandame un privi
Si es que ya no hacen máquinas como esas..
Lambretta???, quita, quita... la VESPA de toda la vida...Bio escribió:Y esa manera de montar sin silla, a lo apache... mu gueno el asunto.
En la Lambretta ya tienes el centro de gravedad bajo de fábrica :wh)
