Tráfico activa 12 radares en la provincia de Sevilla
La provincia de Sevilla cuenta a partir de ahora con 12 radares activos instalados por la Dirección General de Tráfico en las tres arterias principales de la provincia, la A-4, la A-92, la A-49 y la SE-30. De ellos, cuatro han entrado en funcionamiento esta misma semana coincidiendo con la campaña presentada a nivel nacional por el máximo responsable del organismo de seguridad vial, Pere Navarro, quien informó de la puesta en funcionamiento de 60 nuevos radares en 175 puntos de control.
Con esta nueva ofensiva para reducir las estadísticas de siniestralidad en las carreteras, la provincia cuenta con los ocho radares instalados en 2005 más una nueva tanda de cuatro terminales más instalados el pasado año pero que ahora entran en uso. Por vías, la A-4 cuenta con tres radares en funcionamiento en los puntos kilométricos 484,2 sentido a Sevilla -a su paso por La Campana- y en el 495,6 sentido a Cádiz -a su paso por Carmona-, considerados los dos tramos peligrosos; y uno más en el punto 529,6 sentido a Sevilla a su paso por La Rinconada, que coincide con un punto negro -consideración que se da al kilómetro en el que contabilizan tres o más accidentes en un año- en el que la velocidad está limitada a 120 kilómetros por hora.
En la A-92 que une Sevilla con Almería existen otros cuatro radares más en sentido a Granada en los puntos kilométricos 0,80, en el término de Sevilla (punto negro, exceso de velocidad y alta siniestralidad, donde la velocidad máxima permitida es 80 kilómetros por hora); en el kilómetro 5,5 a su paso por Alcalá, en el 29,1 a su paso por Arahal (curvas peligrosas) y en el 83,8 a su paso por Osuna. En la A-49, que une Sevilla con Huelva se ha instalado un nuevo radar en el término municipal de Sevilla, concretamente en el kilómetro 0,50 sentido Huelva, en el término municipal de Camas, donde la velocidad está limitada a 80 y tiene el rango de punto negro por la alta siniestralidad.
Finalmente, la ronda de circunvalación SE-30 cuenta con otros cuatro radares, todos ellos localizados en uno de los puntos más conflictivos del viario hispalense: el Puente del V Centenario. Allí hay instalados dos cinemómetros en cada sentido para controlar la velocidad de los más de 8.500 vehículos que, de media, circulan a la hora por el puente, donde la velocidad está limitada a 80 kilómetros por hora. Este tramo, además, está considerado el principal cuello de botella del tráfico en la capital, ya que registra retenciones diarias de hasta hora y media en dirección al Aljarafe frente a los datos de hace dos años, cuando los atascos no sobrepasaban los 45 minutos de máxima.
La Dirección General de Tráfico también facilitó a Diario de Sevilla la relación de los tramos considerados puntos negros en la provincia. En la red viaria hispalense se distribuyen hasta 56 puntos negros que generaron 203 accidentes con víctimas a finales de 2005, el último ejercicio analizado. La SE-30 es, con diferencia, la vía con mayor concentración de puntos negros de toda la provincia, con un total de 12. De ellos, el de mayor siniestralidad se localiza en el punto kilométrico 13,9, que coincide con el nudo de entrada al puente Reina Sofía y las vías de acceso al Muro de Defensa y Blas Infante, con siete accidentes con víctimas contabilizas en un año. Por detrás figura la A-49 con seis puntos negros, los principales localizados en la Pañoleta, a la altura de Camas -hasta 10 accidentes con víctimas-, y en los tramos que coinciden con los accesos a Ikea y Sanlúcar la Mayor.
La A-472 -antigua carretera de Huelva- presenta cinco puntos negros entre los kilómetros 1 y 13. En dos de ellos, que coinciden con el tramo entre Castilleja de la Cuesta y Gines, se acumulan hasta 13 accidentes con víctimas en un año.
Según los datos de la Dirección General de Tráfico, la A-92 que une Sevilla y Almería tiene otros cuatro puntos negros en el término hispalense. Uno de ellos, que coincide con el nudo de accesos y salidas cercano a Mercasevilla, en el cruce aéreo con la SE-30, es el de mayor siniestralidad de toda la provincia, con 12 accidentes con víctimas en un año.
El resto de puntos negros y accidentes con víctimas se distribuyen por otras 17 carreteras, la mayoría de ellas con un nivel de tráfico inferior a las anteriores.
Nuevos radares en Sevilla
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