El piloto nace... la moto se hace !!.
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- stormbringer
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#1 El piloto nace... la moto se hace !!.
Aquí dejo un enlace para demostrar que no es una cuestión de "máquina" sino de piloto.
Este video apareció hace tiempo por el foro; pero seguramente mucha gente aún no lo haya visto.
:wa) :wa)
Este video apareció hace tiempo por el foro; pero seguramente mucha gente aún no lo haya visto.
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Última edición por stormbringer el 06 Dic 2007 20:27, editado 2 veces en total.
Objetivos moteros 2024: XI Invernal, Tarraco 1000, Marruecos VStromclub, VII Rider, XXII Nacional, Escocia, Transpirenaica, XVI Hispano Lusa, Marruecos ADV, II Route des Gorges.
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#4
Si alguna vez he dicho que es un "armario", que lo he dicho, la :-2
Si me lo cuentan no lo creo, en serio. :-:;Z40
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#6
..La verdad que el de atras va teniendo un mal rato tratando de alcanzarlo.. va arrastrando hasta la lengua...
Pero vamos... para hacer eso debes haber hecho esa ruta al menos 100000 veces... y ponerle slick a la goldwing.. jajajja
De todas maneras... es impresionante ver como la "acuesta" sin aparente esfuerzo...
Pero vamos... para hacer eso debes haber hecho esa ruta al menos 100000 veces... y ponerle slick a la goldwing.. jajajja


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Siempre recuerden.. el arca de Noe fue construida por aficionados y el titanic por ingenieros...
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#8
Con tremendo bischo creo que tocar maletas o estriberas o lo que sea que toca, no creo que sea tan difícil, digo yo :wh) 

- spauser
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#13
Ni que se conoce la carretera, ni que tiene controlada la moto, ni nada... ¡¡¡ese tío es el pu*o rey!!!
A ver quién se atreve a tratar así e bien y rápido una Goldwing... lo que me recuerda uno de nuestros últimos días de viaje por los Alpes. Aquí va la pequeña humillación: estábamos en Italia yendo por los Alpes "bajos" hacia Francia (no recuerdo por dónde pero luego hicimos el Tourini, del Rally de Montcarlo) y enlazamos una serie de intestinos... cariñosa y no tan cariñosamente les llamamos así a esas interminables eses de puertos de montaña que duran kms y kms (en valenciano/catalán les decíamos "budells" ) y estábamos en otro más. Íbamos alegres y llevávamos un grupo de motarros gordas detrás, que les dejamos pasar porque parecía que llevaban prisa. Bien, una vez pasan y pensando que ya estaban todos pues volvimos a nuestro ritmo alegre y hubo un momento que íbamos lo que se dice "bien" pero... en plea curva intestinal aguda me pasa por fuera una FJR1300 too lijao y enseguida venía otro "budell" al cual el piloto se acopló y tiró al moto al otro lado como si fuera una bicicleta... mi orgullo se sintió herido: ni que tiene más potencia ni leches, el tío iba que se las pelaba. Desde luego mucho más de lo que yo sé ir.
Luego, a los pocos kms lelgamos a un túnel que estaba con el semáforo en rojo y aprovechamos para ponernos a su nivel y observar: BMW RT1200, FJR1300, R1 (curiosamente la única deportiva), CBR1100XX y alguna turística más que no recuerdo. Pero todo motos gordas, no se las gastan mal estos suizos...
Entramos en Francia y qué casualidad que llevaban la misma ruta que nosotros, con lo que les seguimos... y ellos se dieron cuenta y de cola llevaban al de la RT que iba jugando con nosotros: se abría en cada curva y la pillaba tumbando bien y acelerando y tal... pero a ese lo podíamos seguir (y por consecuencia al grupo entero). Luego empezaron a darle más en un tramo de curvas algo más abiertas y seguirlos ya era darle en serio al mango. Seguimos un ratito pero luego les dejamos ir...
¡¡¡PERO YO DE LO QUE ME ACUERDO ES DEL HIJO DE SU MADRE ESE CON LA FJR1300 QUE ME PASÓ COMO SI FUERA UN TORTUGUILLA!!!
Conclusión: lo que me queda por aprender... y si tomo de referncia al de la Goldwing pues cágate lorito.
A ver quién se atreve a tratar así e bien y rápido una Goldwing... lo que me recuerda uno de nuestros últimos días de viaje por los Alpes. Aquí va la pequeña humillación: estábamos en Italia yendo por los Alpes "bajos" hacia Francia (no recuerdo por dónde pero luego hicimos el Tourini, del Rally de Montcarlo) y enlazamos una serie de intestinos... cariñosa y no tan cariñosamente les llamamos así a esas interminables eses de puertos de montaña que duran kms y kms (en valenciano/catalán les decíamos "budells" ) y estábamos en otro más. Íbamos alegres y llevávamos un grupo de motarros gordas detrás, que les dejamos pasar porque parecía que llevaban prisa. Bien, una vez pasan y pensando que ya estaban todos pues volvimos a nuestro ritmo alegre y hubo un momento que íbamos lo que se dice "bien" pero... en plea curva intestinal aguda me pasa por fuera una FJR1300 too lijao y enseguida venía otro "budell" al cual el piloto se acopló y tiró al moto al otro lado como si fuera una bicicleta... mi orgullo se sintió herido: ni que tiene más potencia ni leches, el tío iba que se las pelaba. Desde luego mucho más de lo que yo sé ir.
Luego, a los pocos kms lelgamos a un túnel que estaba con el semáforo en rojo y aprovechamos para ponernos a su nivel y observar: BMW RT1200, FJR1300, R1 (curiosamente la única deportiva), CBR1100XX y alguna turística más que no recuerdo. Pero todo motos gordas, no se las gastan mal estos suizos...
Entramos en Francia y qué casualidad que llevaban la misma ruta que nosotros, con lo que les seguimos... y ellos se dieron cuenta y de cola llevaban al de la RT que iba jugando con nosotros: se abría en cada curva y la pillaba tumbando bien y acelerando y tal... pero a ese lo podíamos seguir (y por consecuencia al grupo entero). Luego empezaron a darle más en un tramo de curvas algo más abiertas y seguirlos ya era darle en serio al mango. Seguimos un ratito pero luego les dejamos ir...
¡¡¡PERO YO DE LO QUE ME ACUERDO ES DEL HIJO DE SU MADRE ESE CON LA FJR1300 QUE ME PASÓ COMO SI FUERA UN TORTUGUILLA!!!
Conclusión: lo que me queda por aprender... y si tomo de referncia al de la Goldwing pues cágate lorito.
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
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#15
Nada como ir a gusto con tu maquina... y echarle kmsssss
--No seré el más rapido ..pero seguro que llego--
"Solo freno cuando veo a Dios"
Kevin Schwantz
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#21
toofast pero fijate que jamas se va de su linea.. es un cafre.. pero es MUY BUENO!!! Ya quisiera yo tener sus skills.. ni en mis mejores epocas de cuando era joven (ejem... MAS joven..) me animaba a volcar asi una moto...
Mis respetos... Y la rutita parece pintada... Me hace acordar a la ruta 36, la famosa skagg de por aca que atrae todo motociclista entre utah y california... igualita...
Mis respetos... Y la rutita parece pintada... Me hace acordar a la ruta 36, la famosa skagg de por aca que atrae todo motociclista entre utah y california... igualita...
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#23
Os puedo asegurar despues de conducirla durante un mes y cuatro mil kilometros que se acuesta todo lo que querais y encima frena, no como la v650 que tenia antes.
Saludos cordiales :ch) :ch)
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Todos obedecen con gusto
cuando el que manda es justo.
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#24
Lo que no se es donde han comprado los anclajes para las maletas y las antenas de la R1 de delante... :-3 :-3 :-3
Opino comno Toofast, en un circuito, lo borda, en una carretera, se la juega, la suya, y la de los otros (y mas con casi 400kg entre pitos y flautas)
Queda demostrado que es una máquina conduciendo, pero un irresponsable tambien.
Yo me encuentro eso en mi camino, de frente, y me bajo de la moto y vuelvo a fumar...
:evil:
Opino comno Toofast, en un circuito, lo borda, en una carretera, se la juega, la suya, y la de los otros (y mas con casi 400kg entre pitos y flautas)
Queda demostrado que es una máquina conduciendo, pero un irresponsable tambien.
Yo me encuentro eso en mi camino, de frente, y me bajo de la moto y vuelvo a fumar...
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- Pesao
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#25
Últimamente me juego muchas veces el ser quemado en la hoguera o ahorcado al amanecer pero........
DETECTO GRANDES DOSIS DE DOBLE MORAL, si fuesen dos RR se les habría llamado de todo........ O NO??????
Saludos.
DETECTO GRANDES DOSIS DE DOBLE MORAL, si fuesen dos RR se les habría llamado de todo........ O NO??????
Saludos.
Combatirse a sí mismo es la guerra más difícil; vencerse a sí mismo es la victoria más bella.
Friedrich von Logau
La amistad es más difícil y más rara que el amor. Por eso, hay que salvarla como sea.
Alberto Moravia
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