Supernovato al ataque!

[Manuel74]

Buenas,soy nuevo en el foro(ayer mismo me presentè y me quede flipao la de gente que me dió la bienvenida,que bueno)resulta que también soy nuevo en esto de las motos,y me están matriculando mi nueva y flamante v-strom 650 abs 09 en negro brillo,aunque llevo toda la vida con ciclomotor y estos ultimos 3 años con una burgman 400,no se coger motos con marchas(me saqué el carnet hace 4 años en una vespa)y me asaltan muchas dudas para el dia que me llamen a recogerla.Se como van las marchas embrague etc,pero por ejemplo si estas circulando y vas superlento detras de un coche que frena y se para pero de seguida sigue la marcha,al frenar yo en segunda podria jugando con el embrague y seguir en 2ª o tendria que detenerme por completo y meter 1ª,estoy pensando en irme entre 1 y 2ª a un sitio tranquilito que hay cerca del concesionario a practicar,pero vamos que mi primera practica va a ser al sacarla de la tienda con trafico y tó(que cague),parecerán tonterias pero hasta que no me vea montado y le coja el rollo me hago muchas preguntas,si podeis responderme a esto que pregunto o darme consejo sobre otras que os parezcan de interes os lo agradezco tela marinera!saludos a todos

[chemas]

La V en la mayoria de las situaciones en 2ª sale sin problemas. La 1ª solo se utiliza para salir desde parado y casi si quieres puedes salir desde 2ª. No te preocupes es como un coche.

Eso si, ¿porque no le pides a alguien que te la recoja y te la lleve a un poligono o algo donde puedas practicar tranquilamente?. Yo una vez, en una tienda, vi a uno recogiendo a una moto que desde que la saco hasta que llego al primer cruce se le cayo tres veces y era una CBF600.

[Elbujías]

Hola, Manuel!

Supongo que para el carné de moto habrás practicado bastante con marchas! Si no tienes nada de práctica es mejor que empieces en un sitio solitario y que te la lleven allí. En los concesionarios te la suelen llevar en camioneta a donde les digas gratis. La V es muy dócil y fácil de llevar, pero hasta que no tengas hechos los reflejos a los frenos, cambios y embrague (que en una tarde te lo haces), veo un riesgo innecesario salir directamente a tráfico! al principio, llevar una moto de marchas es una sensación muy rara, te haces un lío. Ah! y ponle defensas antes!!!

Es mi consejo. Enhora buena y un saludo!!

[chemas]

Otra opcion es pasarte por una autoescuela y que te den una hora o dos de practicas.

[toofastjuanito]

a ver, yo ye aconsejo que te acompañe alguien con experiencia, y ademas como quiero contarte muchas cosas y se me van a olvidar la mitad, creo que seria bueno que buscaras un hilo que abrió un chico, acerca de los consejos que se le pueden dar a un novato antes de meterse en una moto tocha...aquel hilo era un resumen interesante de consejos muy buenos...(aparcarla de culo, etc...)...


he seleccionado algunos hilos con consejos buenos para empezar, no sé si ya has echado un vistazo, pero por si acaso ahi van unos cuantos...

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=20407

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=30444

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=19991

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=25751

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=28672

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=21774

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=19617

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=16484

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=14109

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=11566

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=2036

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=1830

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=1830


en fin, que creo que esta es una interesante recopilacion de cosas para empezar. Hay mucha informacion y buena.

[BLASFEMAN]

Juan Antonio, con tu permiso creo que es a esto a lo que te refieres

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... to#p546655

Ale, a leer

Vss

[PALENTINO]

Lo primero darte la bienvenida y la enhorabuena por la compra.
En cuanto a lo de cogerla sin tener mucha idea de las marchas...yo tambien te recomiendo que vayas con alguien con experiencia y te la lleve a algún sitio poco transitado para practicar con el cambio y tambien con el freno. Yo hace unos 3 meses que tengo mi V y antes tenía una special de 250 y no tiene naad que ver la sensación del freno de una y otra, así como la posición de conducción. Pero vamos que en un ratillo te haces con ella.

Animo y a disfrutar de ella. Nos vvvvvvvvvvvvvvemos en la carretera

[5deabril]

Buenas,soy nuevo en el foro(ayer mismo me presentè y me quede flipao la de gente que me dió la bienvenida,que bueno)resulta que también soy nuevo en esto de las motos,y me están matriculando mi nueva y flamante v-strom 650 abs 09 en negro brillo,aunque llevo toda la vida con ciclomotor y estos ultimos 3 años con una burgman 400,no se coger motos con marchas(me saqué el carnet hace 4 años en una vespa)y me asaltan muchas dudas para el dia que me llamen a recogerla.Se como van las marchas embrague etc,pero por ejemplo si estas circulando y vas superlento detras de un coche que frena y se para pero de seguida sigue la marcha,al frenar yo en segunda podria jugando con el embrague y seguir en 2ª o tendria que detenerme por completo y meter 1ª,estoy pensando en irme entre 1 y 2ª a un sitio tranquilito que hay cerca del concesionario a practicar,pero vamos que mi primera practica va a ser al sacarla de la tienda con trafico y tó(que cague),parecerán tonterias pero hasta que no me vea montado y le coja el rollo me hago muchas preguntas,si podeis responderme a esto que pregunto o darme consejo sobre otras que os parezcan de interes os lo agradezco tela marinera!saludos a todos

vaya telaaaa!!!!! y será verdad que nunca has cogido una de marcha y te as a sacar una V del concesionario


Te recominedo:

1º Antes de sacarla.......que te pongan las defensas...a ser posibles las Givi o kapa
2º ponte minimo casco, guantes, chaqueta con protecciones......... a ser posible pantalon y botas de motorista.
3º pidele al del concesionario que te la deje fuera.....mas bien en la direccion que vas a coger y en el asfalto... nada de bajar la tipica cuestecita y acera
4º Nunca, jamas......te pegues a un coche para frenar...eso se hace con la maneta derecha en pequeños toques y con la palanquita que tendras debajo del pie derecho.
5º cuando veas un pilotito verde encenderse y ves que le das puño y no anda......no se ha estropeado...solo esta en punto muerto


Ahora en serio

punto 1º
punto 2º
y este.
6º Te recomendaria...............que alguien que si ha cogido motos de marcha te la lleve a la zona que quieras practicar..


espero que no nos digas........que no llegas bien al suelo!!!!!!!!!!



Pd. veras que en breve te haces con ella

[raspao]

Yo te digo lo mismo que mis compañeros; que te acompañe alguien a recogerla y te lleve a un sitio tranqquilo a recordar como se conduce, y entre meter primera o segunda, no te preocupes que todo eso te lo da el tiempo, es como escribir: a ti te enseñaron a escribir ¿verdad? y luego empezaste a coger el lapiz a tu manera y de la forma que a ti te sea mas comoda. Pues la moto es lo mismo , tu ya sabes cojerla y ahora te toca acomodarte.

Enorabuena por tu adquisición, felicidades por integrarte en el foro y que disfrutes de tu nueva maquina. Y no te olvides de invitar siempre a unas

[jose650]

Hola manuel74, me das miedo ya que la en la primera calada de motor que te pille con el manillar girado te vas a ir al suelo en menos que canta un gallo.
La V es una moto muy alta y muy dificil de manejar en parado y a mano, lo comprobaras por ti mismo.Si embargo una vez sobre ella y a velocidad es una delicia, se desliza como una pluma.
Primero leete el manual y bajate las suspensiones al minimo de precarga,sobretodo de delante.

Yo te recomendaría buscarte a una amigo/a o conocido que tenga moto con marchas y algo de esperiencia y os vais a una descampado,polígono,...lo que mas cerca tengas de casa y empieces por lo facil, a trazar circulos en forma de ocho cada vez mas cortos, sin prisa.Cuando te canses descansas y otra vez.
Tambies puedes practicar las arrancadas y frenadas;muchas veces cuantas mas mejor, es bastante brusca a bajas velocidades. Paras y vuelves a arrancar y otra vez lo mismo.
Lo mas importante es no dejar que la moto se incline, mantenla recta tanto para girar como para manejarla en parado.
Si se te cae y no puedes sujetarla ACOMPAÑALA SUAVEMENTE hasta que toque el manillar con el suelo, cambias de postura y la levantas.Te evitaras una lumbalgia y daños.

Cuando ya no se te cale puedes salir a circuito abierto con circulación pero con cuidado.

Si tu economía te lo permite colocale antes de nada unas protecciones laterales givi o similar(110€+-)te las puedes colocar tu y te va a salir barato ya que todos ,absolutamente todos(99´9%) los felices propietarios de una V hemos sufrido esas caídas tontas que tanto dinero cuestan.

Es un poco duro pero te hablo por experiencias sufridas en mis propias carnes.LLevo 21000 maravillosos km en tres felices años con ella y es una gozada pero los comienzos fueros dificiles.
Suerte y bienvenido.

[Elbujías]

Igual se lo estamos poniendo muy negro! Ha llevado la vespa de la autoescuela, que no es poco! realmente, pienso que la V es más fácil que la vespa, excepto en parado. Pero bueno, más vale pecar de prudentes!!! que eso es siempre bueno en cuestiones de vehículos.

De todas formas no volveremos a saber nada de él hasta el domingo por la noche, cuando le obliguen a bajarse de la moto a palos. entonces nos contará.

[Manuel74]

Gracias amigos por las respuestas,decir que si llego al suelo(creo)mido 1,80 y que tambien he pedido las defensas,la burgman 400 tambien pesaba lo suyo(200 kg ypico)y se me olvidó decir que hace tiempo mi sobrino me dejò su moto de marchas de 49 para practicar para sacarme el carné,Haber si con estos datos me suavizais la cosa un poco que me está entrando "canguelo"ah tambien he pedido los cubrepuños,va a quedar guapa,en cuanto me la den, pondré unas fotillos(antes de montarme cuando aun este nueva)

[Tronk]

Manuel ,yo creo que por el historial que tienes, no tendrías que tener ningún problema.Ten especial cuidado al moverla en parado y ya está, ánimo y al toro .Recuerdo que la primera vez que cogí una moto con marchas (mi primera bandit 600) me tocó bajar el puerto de Galapagar (famoso por sus curvas cerradas y su gran densidad de tráfico) , despacito despacito y sin problemas, eso si, forma una caravana que te cagas

[cadistrom]

no basta q pidas las defensas, las tienes q colocar, luego a disfrutar

[raspao]

Manuel, haber empezado porahí.

Me tenías preocupado Ya me quedo mas tranquilo

Ahora fuera las coñas , que disfrutes mucho tu nueva maquina y que no se te olvide nunca que después de acelerar tienes que frenar.

Me alegro y que hagas buenos viajes, un saludo y muchas VVVVVVVVVVVVVVVV

[jose650]

Comprate tambien una espatula, te hara falta ya que no habra manera de despegarte de tu V.

Que la disfrutes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[el aleman4x4]

Compañero,yo tambien soy novat,y estoy a puntito de comprar una V de segunda mano, mi experiencia como en tu caso,es de una mega scooter, de 500cc asique todo lo que te digan a ti,me lo aplico para mi tambien jejejejeje
Yo, seguramente la comprare en Valencia y me vendre con ella pa los madriles a ver que tal se me da

[Blade]

a ver, yo ye aconsejo que te acompañe alguien con experiencia, y ademas como quiero contarte muchas cosas y se me van a olvidar la mitad, creo que seria bueno que buscaras un hilo que abrió un chico, acerca de los consejos que se le pueden dar a un novato antes de meterse en una moto tocha...aquel hilo era un resumen interesante de consejos muy buenos...(aparcarla de culo, etc...)...


he seleccionado algunos hilos con consejos buenos para empezar, no sé si ya has echado un vistazo, pero por si acaso ahi van unos cuantos...

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=20407

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=30444

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=19991

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=25751

Habrá que montar una autoescuela como tú dijistes con un montón de tipos de motos potencia etc. Al final tuvistes una buena idea

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=28672

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=21774

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=19617

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=16484

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=14109

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=11566

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=2036

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=1830

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=33&t=1830


en fin, que creo que esta es una interesante recopilacion de cosas para empezar. Hay mucha informacion y buena.

[Alvar de Flack]

me están matriculando mi nueva y flamante v-strom 650 abs 09 en negro brillo

Buena elección
Que la disfrutes.
Salud.-

[Elbujías]

Manuel: cuenta cómo te fue. Estamos en ascuas.

[Manuel74]

Manuel: cuenta cómo te fue. Estamos en ascuas.

Todavia nada de nada,no me la han dado,que largo se me está haciendo!!

[Tronk]

y a nosotros macho y a nosotros... , te quedan uñas que morderte????' , paciencia lo bueno siempre se hace esperar

[Manuel74]

entre que todavia no me dan la moto y el partiito que le queda al cadiz para ascender a 2º,la verdad es que me estoy ahorrando un dinero en cortauñas

[salinas]

No te preocupes por ser novato. Mi caso es peor que el tuyo me saqué el carnet en el 95, creo, con una vespa y desde entonces no habia cogido una moto de marchas, ni por supuesto, antes de sacarme el carnet. Hace cuatro años me compré la yamaha majesty 180 y hace poco di el salto a la V-strom. La verdad es que me he adaptado super rapido es muy facil de llevar, eso si, siempre con los cinco sentidos y si tengo que ir a 70 en lugar de a 100, pues a 70, que me pasan los coches... pues que pasen, sin problemas. La marchas, como un coche, la moto te pide embrague, otra marcha, freno...
Cuando la cojas un par de veces, verás como te gusta cada día más.


Suerte con tu moto

[el aleman4x4]

Yo llevo desde el Domingo con ella, y me lio un poco con las marchas jejejeje doy tirones al cambiar, y lo que noto sobre todo, es lo que reduce cuando sueltas el acelerador. Poco a poco voy cojiendo confianza, ya veras como a ti tambien te pasa.
Saludetes