www.vstromclub.es

Con lo leído en los diferentes hilos sobre precios astronómicos de las revisiones oficiales (no os digo lo que me costó la mía de los 36.000...), sería muuuy interesante podernos reunir, periódicamente, para hacernos nuestras propias revisiones. Aquí hay foreros/as muy válidos/as para hacer de tutores (que no es mi caso precisamente...).

Lanzada está la propuesta

Esta cuestión ya ha salido alguna vez, y en numerosas ocasiones nos juntamos gente de todos sitios, pública o privadamente, para hacerle cosas a nuestras motos: son las llamadas bricokdds.

Contacta con gente de tu zona y... proponlo.

Es una gran idea porque con la crisis y visto como esta el patio.....
AL final pagas solo por un sello porque lo demas no es nada que no podamos hacer nosotros, a excepcion de ciertas cosas, claro.

Lo mas complicado es tener el espacio adecuado para poder trabajar, porque las herramientas no son muchas.

Recordar que teneis que depositar los residuos en un lugar autorizado

Mariano.- escribió:Esta cuestión ya ha salido alguna vez, y en numerosas ocasiones nos juntamos gente de todos sitios, pública o privadamente, para hacerle cosas a nuestras motos: son las llamadas bricokdds.

Contacta con gente de tu zona y... proponlo.

A vé cuando una por nuestra zona.... que se me estan acumulando las bricos en mi moto y no se por donde empezar

al taller solo para neumaticos, kit de arrastre y reglaje de valvulas cada tropecientos mil...para todo lo demas, mi garaje, y si algo no se hacerlo, un buen amigo unas cervezas y ya esta.

¿Qué necesitas tú, chiquilla? Vamos, que nos plantamos allí todo un equipo de F1, uniformes incluidos.

Mariano.- escribió:¿Qué necesitas tú, chiquilla? Vamos, que nos plantamos allí todo un equipo de F1, uniformes incluidos.

pues....... cambiar el aceite, filtro y................mirar el sacottoiler que no va biennn na mas!!!
hombre!!! tambien me gustaria....ponerle una toma mechero en el top case, apretar cadena y revisarle los tornillos...na massss!!!

y ya que estamos pues............ na massssss........na massss

5deabril escribió:

Mariano.- escribió:¿Qué necesitas tú, chiquilla? Vamos, que nos plantamos allí todo un equipo de F1, uniformes incluidos.

pues....... cambiar el aceite, filtro y................mirar el sacottoiler que no va biennn na mas!!!
hombre!!! tambien me gustaria....ponerle una toma mechero en el top case, apretar cadena y revisarle los tornillos...na massss!!!
y ya que estamos pues............ na massssss........na massss

Si es que es unica....me parto y me troncho...

5deabril escribió:

Mariano.- escribió:¿Qué necesitas tú, chiquilla? Vamos, que nos plantamos allí todo un equipo de F1, uniformes incluidos.

pues....... cambiar el aceite, filtro y................mirar el sacottoiler que no va biennn na mas!!!
hombre!!! tambien me gustaria....ponerle una toma mechero en el top case, apretar cadena y revisarle los tornillos...na massss!!!

y ya que estamos pues............ na massssss........na massss

el dia que menos te lo esperes te voy a hacer una revision completa que ya veras ya...

toofastjuanito escribió:

5deabril escribió:

Mariano.- escribió:¿Qué necesitas tú, chiquilla? Vamos, que nos plantamos allí todo un equipo de F1, uniformes incluidos.

pues....... cambiar el aceite, filtro y................mirar el sacottoiler que no va biennn na mas!!!
hombre!!! tambien me gustaria....ponerle una toma mechero en el top case, apretar cadena y revisarle los tornillos...na massss!!!

y ya que estamos pues............ na massssss........na massss

el dia que menos te lo esperes te voy a hacer una revision completa que ya veras ya...

too!!! si tu de mecanica no tienes ni ideaaaa!!!!!! que revision ni revision!!!!

si no hace falta mecanica, al final acabaras pal desguace!!!!!!!!!!!!!!!

Oooggg, menudo choteo se está montando con el tema de las revisones... jajajaja
Ya veo que a mí no se me ofrece ningún equipo de F1, no !!! de moteras quiero decir, eh

Voy a ver si sale alguien de mi zona para éstos menesteres de las revisiones.

Saludos

hey que si hace falta que alguien sujete las cervezas frias, que yo me apunto, que to estas cosas me molan mogollon ver como los demas trabajan y yo aprendo y les acompaño, y si hay que ayudar a sujetar una tuerca y no hay nadie mas pos yo mismo agarro la llave.
que por eso no quede. y ya de paso pos veis mi super goldwingstrom

Estamos hablando de revisar la moto no? Creo que necesitaré ayuda experta. Me pierde aceite por la junta de la trocola y anda algo suelta la bomba de rebote

Se me olvidaba... Ya va siendo hora de cambiar el sulfurador

Aquí en Madrid yo me hago mis revisiones, cambiar aceite y filtro de aceite, limpiar el de aire y mirar, con tus ojos, con ganas y con cuidado no como en un taller, te pasas la tarde junto a un compi y te ahorras los 50 leres de mano de obra.

La más gorda el reglaje válvulas que me tocó corregir, que coñazo de reglaje la 650 con ABS.

Yo me cambio mis ruedas y en principio todo. Tengo ganas de un día ponerme en serio y hacer la gorda de los 2 añitos, desmontar todo, limpiar, engrasar y volver a montar, desde frenos hasta caballete. Pero eso lleva tiempo y ....

El aceite a un punto limpio a 5 min en moto, que para eso están. El que quiera animarse un día a hacerlas el mismo, que me lo diga por privi y yo le ayudo en la primera para quitarle el miedo.

te tomo la palabra vientoymar aunque para eso aún me queda un añito para que cumpla la garantía. El taller donde la compré, que es el mismo que me hace las revisiones, cada vez que voy le pillo una mentira y ciertamente, voy pq es barato y com oestán las cosas hoy dia... en fin, qu eestoy deseando de que cumpla para hacerselas yo, al menos lo basico, aceite y filtros. Para lo de más no creo que me atreva..

bueno pos mi V ahora mismito le estan haciendo probablemente en el Taller el último cambio de aceite de los 18000, bueno tiene 19160, después del swablazo q me van a meter, pero claro la garantía cumple dentro de unos meses y al final la he llevado hoy, seguro q me dicen q le han limpiado el filtro de aire y quizas no lo hayan hecho, bueno a ver :
DONDE SE PUEDEN ADQUIRIR los filtros de aceite y aire, q MEJOR ACEITE le podemos poner y quien los ha comprado en LOUIS q referencias hay q tener en cuenta, quizas se podría hacer una compra conjunta y agrupar por zonas, la mia es una 650 k8 ABS

cadistrom estoy de acuerdo de aquí a na termina la garantía de la mía y las proximas las hago yo con un colega mecánico así que haber donde se encuentran los filtros y demas y a trabajar.

Jallll, Eduardo mira lo q he encontrao con el buscador
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... re#p527134
ahora solo necesitamos saber quien los encuentra, donde y a que precios

Saludos
A propósito del tema,
¿¿¿¿Existe algún brico donde se explique como cambiar el aceite????

Gracias!

vientoymar escribió:Aquí en Madrid yo me hago mis revisiones, cambiar aceite y filtro de aceite, limpiar el de aire y mirar, con tus ojos, con ganas y con cuidado no como en un taller, te pasas la tarde junto a un compi y te ahorras los 50 leres de mano de obra.

La más gorda el reglaje válvulas que me tocó corregir, que coñazo de reglaje la 650 con ABS.

Yo me cambio mis ruedas y en principio todo. Tengo ganas de un día ponerme en serio y hacer la gorda de los 2 añitos, desmontar todo, limpiar, engrasar y volver a montar, desde frenos hasta caballete. Pero eso lleva tiempo y ....

El aceite a un punto limpio a 5 min en moto, que para eso están. El que quiera animarse un día a hacerlas el mismo, que me lo diga por privi y yo le ayudo en la primera para quitarle el miedo.

Viento y mar, me estoy planteando hacer por mi mismo la revision de los 12.000 aunque no tengo conocimientos de mecanica ni creo ser especialmente diestro.

¿¿Sigue en pie tu oferta de echar una manilla a algun vecino de la zona???

Asi voy estudiando los recursos... jejeje

Un saludo