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JUSTITO escribió:

Santi,,, escribió:Justito, ¿Con cuantos km le has pegado este gran repaso a la moto?

A mí me quedan pocos para la de los 24.000.

daresa escribió:Hola Justito,
me viene estupendo este hilo, en un par de meses pasaré la mía en Gradana, ya que aprovecharé para meterle mano tambien a la transalp de mi padre, había pensado comprar los recambios en martimoto, poligono juncaril y al lado de casa (Peligros), donde lo has hecho tu?
y ahora la pregunta del millon, punto limpio... donde llevar refrigerante, frenos y aceite usado?? estuve mirando en su día por internet y no encontré nada, y llevarlo a un taller me da palo
y no me digas que haga un agujero en el jardín eh?
saludos y enhorabuena... has calculado el ahorro en mano de obra?

daresa escribió:

JUSTITO escribió:

huy, casi se me olvida... que vives en una cementera???? madre mia como lo tienes todo de polvo!!

largo-v escribió:Justito,es un filtro K&N lo que llevas?.Porque no veas si te ha quedado limpio,si parece nuevo.Yo tengo un K&N y lo limpié en la ultima revisión que le hice y no me quedó tan blanco como el tuyo,y eso que lo limpié con los productos que recomiendan,pero limpio si que me quedó .Buenas fotos y la verdad es que con los tutoriales que hay,se hace muy fácil hacerle uno mismo la revisión.Se ahorra uno unos buenos eurillos

JUSTITO escribió: En cuanto a un punto limpio,tienes uno a la entrada a Granada viniendo desde Santa fe_Malaga...a ver...http://www.granada.org/inet/wambiente.n ... enDocument..mira este,aqui lo llevo yo...

JUSTITO escribió:

daresa escribió:

JUSTITO escribió:

huy, casi se me olvida... que vives en una cementera???? madre mia como lo tienes todo de polvo!!

..te puedo asegurar que no la tengo tan sucia,aunque por dentro es mas dificil limpiarla..el que me conoce te lo puede garantizar..
Me da que es efecto del flash de la camara...

largo-v escribió:Justito,es un filtro K&N lo que llevas?.Porque no veas si te ha quedado limpio,si parece nuevo.Yo tengo un K&N y lo limpié en la ultima revisión que le hice y no me quedó tan blanco como el tuyo,y eso que lo limpié con los productos que recomiendan,pero limpio si que me quedó .Buenas fotos y la verdad es que con los tutoriales que hay,se hace muy fácil hacerle uno mismo la revisión.Se ahorra uno unos buenos eurillos

Pues largo_v es el original de la casa,soy demasiado "tradicional".Todo lo que sea bujias de iridio,filtro K&N,etc..no soy muy amigo..eso si,siempre respetando la opinion de los demas...Y si,gracias al foro nos ahorramos unos eurillos...
un abrazo..

sanmarcos escribió:80€ por las 4 bujias!!!!! pues yo las he camiado hace poco y me han costado las 4 (NGK) 38'60€!!!y ya me parecieron caras!!!

JUSTITO escribió:A mi de casa me venian las Denso,yo les he puesto las hermanas(NGK).Si os fijais en una cosa que me ha llamado la atencion,hay 2 bujias que son las de mas dificil acceso,y que coinciden que son las de pipa larga.Tienen una especie de cerco negro-amarillo ,y me da que es debido a la gomita que tienen estas pipas.Tened cuidado porque en la revision de mi amigo Rodman estas gomitas se quedaron pegadas en el cilindro y en la bujia,y quiero pensar que es debido a la temperatura que se alcanza en esas zonas.No tardeis mucho en cambiarlas...

Suki escribió:Muy guapo el post, sí señor!

A que se siente uno el rey del universo cuando arranca de nuevo la moto y todo va bien?

Saludos!

Alan44 escribió: Hola Justito, me ha llamado al atención el color de las bujías del mismo cilindo, el trasero (lo he podido comprobar fisicamente). Es cierto que tienen peor pinta que las del cilindro delantero, mas amarillenta en al zona que indicas y los electrodos, aparte de más negruzcos, algo más cerrados. Y desde la ignorancia, me ha parecido algo curioso. A mi poco entender, las amarillentas deben desecharse, pero se podrían reutilizar las delanteras? vamos, las que a simple vista tienen mejor pinta...
Hola Alan,yo personalmente creo que se podrian reutilizar,pero no lo haria...piensa que si ya de por si te estas ahorrando una pasta en la mano de obra no seria para escatimar en 16 euros que valen 2 bujias...

Todo esto viene a que acabo de hacerle yo mismo gracias a vuestros tutoriales, la revisión de los 12000 kms (con casi 12300kms) Y todo ha sido coser y cantar. Todavia no la he probado porque me ha cogido la noche y ya lo que apetece es cenar´. Me queda montar los plasticos y hacer una revisión general de tornillería y engrase. Pero he puesto a si por encima el deposito para poder arrancarla y qué alegría te da cuando ves que un trrabajo tan laborioso, y que no has hecho nunca funciona!
Enhorabuena ,ya veras que a partir de ahora todo es mas facil....

Gracias a todos por echarnos una mano