Interesante ...para los del Norte.
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Motos de importación.
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salva650
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#4
Pero nueva de verdad ? Y matriculada y todo ? Habra que investigar ...Luipy650 escribió:Gracias Guzzisti.
Yo antes tenia un cliente en ese poligono.
Una fjr 2005 por 12.500 €
:-/ Quizas un dia les haga una visita.
:ch) :ch)
Saludos desde Alhama de Murcia
Todavia no nos conoces y ¿ a que esperas ? http://www.murciaturistica.es
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salva650
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#5
Investigacion finalizada:
Al precio hay que sumarle unos 200 euros en gastos de matriculacion.
Con esto ya la tienes para salir corriendo con ella , Bueno falta el casco y el seguro
.
Respecto a la garantia dicen que tienen talleres concertados por toda españa para el tema de las revisiones y demas cositas.
Resumiendo 12700 euros la FJR1300 casi 3000 euros mas barata que en el conce oficial .
Habra que estudiar el asunto
Al precio hay que sumarle unos 200 euros en gastos de matriculacion.
Con esto ya la tienes para salir corriendo con ella , Bueno falta el casco y el seguro
.Respecto a la garantia dicen que tienen talleres concertados por toda españa para el tema de las revisiones y demas cositas.
Resumiendo 12700 euros la FJR1300 casi 3000 euros mas barata que en el conce oficial .
Habra que estudiar el asunto
Saludos desde Alhama de Murcia
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salva650
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#9
Ya nos diras algoLuipy650 escribió:Tengo que organizarme un viajecito a Vitoria urgentemente.
Saludos desde Alhama de Murcia
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TORO67
#11
La oferta no sera por que ya esta publicada la proxima FJR 1300/A , creo recordar que es lo mismo que ocurrio cuando sacaron la del 2004 y comenzaron a vender las antiguas a un precio muy interesante tambien , en aquella ocasion los cambios eran minimos intermitentes y poco más, bueno la opción del ABS, ahora cambia bastante frenos combinados evolución del ABS, horquillas, colores carenado, no bstante no deja de ser una buena oferta de una mejor moto
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Luipy
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#12
Retomando este tema sobre las motos de importacion.
Tengo entendido que en Francia y Alemania hay un nº de C.V. maximo y las motos que lo sobrepasan se limitan, creo que esta entorno a 100 c.v.
He leido en Solomoto30 que la Kawasaki 1400cc nueva que va a dar 195cv. en estos paises se vendera con poco mas de la mitad y que hay otros paises ( no expecifica ) que se vendera con 75 cv. ¿?.
Y mi pregunta es la siguiente:
¿ Si compras una moto paralela que en España se venda con 130-150 cv. de que paises te la tienen que traer, para luego no encontrarte con una moto limitada?
Un saludo. :ch)
Tengo entendido que en Francia y Alemania hay un nº de C.V. maximo y las motos que lo sobrepasan se limitan, creo que esta entorno a 100 c.v.
He leido en Solomoto30 que la Kawasaki 1400cc nueva que va a dar 195cv. en estos paises se vendera con poco mas de la mitad y que hay otros paises ( no expecifica ) que se vendera con 75 cv. ¿?.
Y mi pregunta es la siguiente:
¿ Si compras una moto paralela que en España se venda con 130-150 cv. de que paises te la tienen que traer, para luego no encontrarte con una moto limitada?
Un saludo. :ch)
Que buenos ratos!