Siroco, antes de arrancarla deberías asegurar completamente el correcto calado. Tienes el procedimiento en el manual de taller, en un hilo fijo al principio de la Sección Motor, "Manual 650 español fotos mejoradas". Es de la V-Strom K4 a K6, pero imagino que será válido para estas cosas para la K7, aunque tampoco lo sé con seguridad.
Imagino por lo que escribes que únicamente has comprobado la holgura de válvulas con una galga, con lo que no es necesario calar el motor. Sólo si has movido árboles de levas y/o cadena tendrás que calar el sistema; en ese caso, tienes toda la información al respecto el el libro de taller, página 3-100 y siguientes.
Aunque si al arrancarla no ha hecho "crrraaaaackkkk...", todo parece estar bien
