el margen de limite velocidad es grande

Foro para hablar de los modelos Suzuki V-Strom 650 ... DL650, 650ABS, 650XT

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hodei
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#1 el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por hodei »

pues eso.
que la v marca entre 10 y 20 km/h de mas,claro que conforme vas aumentando la velocidad mas falla.
esto comprobado con el gps que segun comentan el margen de error es minimo.

datos mas precisos..a 120 de marcador el gps marca 108/109
a 140 la deferencia aumenta.

asi que con el margen que tienen los radares,circular de marcador con la v a 140 no deberiamos de tener ningun problema ya que realmente vamos a 120 y poco
:good:
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Halcon Callejero
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#2 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por Halcon Callejero »

+1 Ese margen tambien me sale a mi con mi V... Esta claro que nuestras "pequeñas" mienten mucho para protegernos de las recetas de los radares de nuestro "querido amigo" Pere.... :descojono: :descojono: :descojono:
Siempre que salgo con la moto, me digo: Raúl sobre la moto, acuerdate de llegar tal y como saliste. Siempre hay alguien que te espera.
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nikko
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#3 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por nikko »

Pues entonces porque nos quejamos cuando nos llega una multa de radar a 125 km/h??????????????

Si sabemos de sobra que el marcador marca mucho más que la velocidad real, si nos llega una denuncia a 125 es que teniamos que ir a mucho más. A cuanto? A 150??
:help: viewtopic.php?f=2&t=22348&p=293681#p293681 :help:

Nada hay bajo el sol que no tenga solución, nunca una noche venció a un amanecer.

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hodei
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#4 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por hodei »

nikko escribió:Pues entonces porque nos quejamos cuando nos llega una multa de radar a 125 km/h??????????????

Si sabemos de sobra que el marcador marca mucho más que la velocidad real, si nos llega una denuncia a 125 es que teniamos que ir a mucho más. A cuanto? A 150??

pues si.a 150 no,pero 140 y pico seguro que si
ami las multas de radar y digo con el coche por que con la moto solo he tenido una en la vida.fue entrando en jaca,osea antes de llegar que ya te pone a 50,yo iva a 90 o asi y la receta fue de 70.
y con el coche lo mismo.
me acuerdo una vez que la verdad iva bastante rapido por que llevaba prisa,va y me salta el radar.cuando me pararon estaba temblando de miedo por que me temia lo peor,cual fue mi sorpresa cuando me dijo el agente que me habia saltado el radar por circular..no me acuerdo a cuanto me salto pero no fue mucho,me acuerdo que la multa tampoco fue elevada.pero iva rapido,o eso me marcaba le marcador.la unica multa de la que me alegrado,la verdad,me fui aliviado de aquella.
todos los autos marcan de mas.pero la v aun mas

pd: a mi nunca me a llegado una multa pasandome solo 5km por hora.ni conozco a nadie.es mas seria indignante y casi ilegal
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stromcio90
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#5 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por stromcio90 »

Hola colegas. Hay por ahí un aparatejo que te permite calibrar el velocímetro de cualquier moto. Está fabricado por la misma marca que construye el Gipro: HEALTECH ELECTRONICS:

http://www.healtech.es/SH_introduccion.html

"se llama" 81€. A mi me parece un buen invento, así sabremos exactamente la velocidad a la que vamos, aunque perdemos ese "margen de confianza" que nos da el tener un error hacia arriba bastante grande en el velocímetro.

Vss :victory:
Seguiré montando en moto hasta que llegue mi hora, y cuando esto ocurra, espero que haya carreteras en el cielo o en el infierno, pues vaya donde vaya pienso seguir ruteando por allí....
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hodei
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#6 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por hodei »

hola Alvaro.
gran apunte este ultimo tuyo.
un buen invento.pone claramente en la pagina que las motos vienen de fabrica con mas o menos el 10% de error.justo la diferencia que me marca el gps.
un buen aparato a precio de oro :no:

yo como dices,casi que prefiero creerme que voy a 120 cuando realmente voy a 108,asi evito disgustos :grin:
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#7 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por Gatho »

Luego hay quien hace 500 y 600 km con un tanque, recórcholis.
Algunos dicen que el contador que kilómetros es exacto, carámbanos.

P.D. Nótese una fina ironía.
P.D.2. Yo a 150 de marcador voy a 138 reales. (sin ironía)
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#8 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por richi »

más o menos, es un 9% de pérdida...
así , que para redondear, cuando vayamos en marcha y para no volvernos locos con sumas, números, etc.... calculamos un diez por ciento menos y ya está....
osease, si vas a 120, le quitas 12 y vas ,+- a 108.... a 140 vas a 126....
es lo que yo hago, y hasta ahora me he librado.... seguiremos tocando madera....
hala,ta lueeeeee
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hodei
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#9 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por hodei »

Gatho escribió:Luego hay quien hace 500 y 600 km con un tanque, recórcholis.
Algunos dicen que el contador que kilómetros es exacto, carámbanos.

P.D. Nótese una fina ironía.
P.D.2. Yo a 150 de marcador voy a 138 reales. (sin ironía)

esto es algo que siempre me he preguntado.
que marque de mas el velocimetros afecta a los km reales que recorre la moto?puede que sean cosas diferentes,pero no tengo ni idea.
ya te digo que esa duda la he tenido siempre.

richi te salen exactamente las mismas cuentas que ami :good:
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#10 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por SIO »

Siguiendo el hilo de los km,yo he comparado varias veces los km hechos
con una hornet 600 y siempre acabo con mas .Creo ke tambien tenemos
margen al hacer las revisiones.


Bueno un saludo.... :drinks:
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Halcon Callejero
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#11 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por Halcon Callejero »

Comparando los kms de mi V con los de la Fazer de mi padre, en una ruta de 250kms la diferencia es de unos 300 metros a lo sumo...
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gaditanum
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#12 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por gaditanum »

Lo ideal en ruta es olvidarse de error del velocimetro, si lo tienes en cuenta acabaras con alguna foto seguro, si no lo tienes en cuenta tendras ese porcentaje de error a tu favor para no tener foto... el problema es que cuando llevas GPS en un sitio visible facilmente terminas mirando siempre la velocidad del GPS y ese se equivoca poco. :pardon:
La Gorda Tomasa ya esta en casa.
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Gsus
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#13 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por Gsus »

Lo lei por el foro, y la forma más exacta de saber la velocidad exacta es mirar las revoluciones y multiplicarlas por 2.

A 5000 vueltas vas a 100
A 6000 vueltas vas a 120
A 7000 vueltas vas a 140
A 8000 vueltas vas a 160
A 9000 vueltas vas a 180

Hablo del modelo 650 y en 6ª velocidad.
Un saludo: Jesús
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ROSMAN
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#14 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por ROSMAN »

Hola.
¿Entonces cuál es la velocidad "REAL" máxima a la que llegaría una V650? La nuestra sólo una vez llegó a unos 205 Km/h (de marcador), muy cuesta abajo, sin frenos y de eso creo que ya han pasado cerca de 2 años.
Porque cuando hemos ido de viaje, siempre muy cargaditos, y muy esporádicamente me ha dado por apretarla al máximo sólo alcanza los 190 km/h, no más.
Saludos.
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#15 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por xavi1983 »

ROSMAN escribió:Hola.
¿Entonces cuál es la velocidad "REAL" máxima a la que llegaría una V650? La nuestra sólo una vez llegó a unos 205 Km/h (de marcador), muy cuesta abajo, sin frenos y de eso creo que ya han pasado cerca de 2 años.
Porque cuando hemos ido de viaje, siempre muy cargaditos, y muy esporádicamente me ha dado por apretarla al máximo sólo alcanza los 190 km/h, no más.
Saludos.

Hosti tu! sin frenos???!!! :blink: pedado fostion al llegar la primera curva no??? :mrgreen:

:drinks:
2013... empieza el mas grande de los viajes! :):)
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locomad
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#16 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por locomad »

Todas las medidas y márgenes de error de los que estáis hablando coinciden con los que he hecho yo en mi V y en un Skoda Fabia. Se ve que los medidores de velocidad van un poco desajustados, y supongo entonces que, por política de algún tipo, es a propósito.
Yendo a 132 km/h equivale en ambos vehículos a 120 mk/h.
V-Strom 650 2010.
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Halcon Callejero
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#17 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por Halcon Callejero »

ROSMAN escribió: Porque cuando hemos ido de viaje, siempre muy cargaditos, y muy esporádicamente me ha dado por apretarla al máximo sólo alcanza los 190 km/h, no más.
Te parece poco? :blink: :blink: :blink:
Recuerda que es una trail de 650cm3 y 220 kilos mas lo que tu le eches...

Yo la mia en el unico momento que la puse a tope se me puso a 200 y levante.... si la dejaba mas igual cogeria algo mas, pero me extraña que fueran mas de 5 kms/h ...

Velocidad real yo creo que sobre los 170 o 175kms/h
Siempre que salgo con la moto, me digo: Raúl sobre la moto, acuerdate de llegar tal y como saliste. Siempre hay alguien que te espera.
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#18 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por richi »

Gsus escribió:Lo lei por el foro, y la forma más exacta de saber la velocidad exacta es mirar las revoluciones y multiplicarlas por 2.

A 5000 vueltas vas a 100
A 6000 vueltas vas a 120
A 7000 vueltas vas a 140
A 8000 vueltas vas a 160
A 9000 vueltas vas a 180

Hablo del modelo 650 y en 6ª velocidad.
ostras!!!! :shok: tendré que probar a ver si esto funciona....
es curioso... :yes:
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v'alex
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#19 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por v'alex »

cuanto más leo del foro más me alegro de estar, y sobre todo de aprender.... gracias
[img]http://img829.imageshack.us/img829/5042/dscn0637i.jpg[/img][img]http://img51.imageshack.us/img51/8185/dsc00196kt.jpg[/img]


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#20 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por TRASTOPE »

Hola a tod@s, yo coincido con lo dicho en relacion a la velocidad que marca la V a 120 km/h.
Pero, ojo, yo he ido con el gps y el margen de error a 50-60 km/h es minimo, así que tened mucho cuidado a esas velocidades, pues (al menos en la mia) cuando marca 80, en realidad voy a 77-78, de la misma manera cuando pasas por un pueblo si marca 50 estas pasando a +-50 y os recuerdo que ahí tambien te calzan, es menos dinero, pero tambien duele.
Un saludo a tod@s
:bye: :bye: :bye: :bye:
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hodei
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#21 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por hodei »

TRASTOPE escribió:Hola a tod@s, yo coincido con lo dicho en relacion a la velocidad que marca la V a 120 km/h.
Pero, ojo, yo he ido con el gps y el margen de error a 50-60 km/h es minimo, así que tened mucho cuidado a esas velocidades, pues (al menos en la mia) cuando marca 80, en realidad voy a 77-78, de la misma manera cuando pasas por un pueblo si marca 50 estas pasando a +-50 y os recuerdo que ahí tambien te calzan, es menos dinero, pero tambien duele.
Un saludo a tod@s
:bye: :bye: :bye: :bye:

es verdad trastope.eso tambien me he fijado yo y no solo en esta moto sino en todos los vehiculos que he tenido.a mayor velocidad mayor fallo.
asta 50 u 80 el fallo es minimo.a partir de 100 es cuando la cosa empieza a marcar mal.
un buen ejemplo lo encontramos en las r,ss.las de 600 pueden llegar de macador a 270 o mas
tu crees que esa velocidad es real?yo no. :no:
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#22 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por Gatho »

Gsus escribió:Lo lei por el foro, y la forma más exacta de saber la velocidad exacta es mirar las revoluciones y multiplicarlas por 2.

................................ A 4000 vueltas vas a 120
A 5000 vueltas vas a 100 A 5000 vueltas vas a 150
A 6000 vueltas vas a 120 A 6000 vueltas vas a 180
A 7000 vueltas vas a 140 A 7000 vueltas vas a 210
A 8000 vueltas vas a 160 A 8000 vueltas no lo he probado, je, je.
A 9000 vueltas vas a 180 A 9000 vueltas pufffffff

Hablo del modelo 650 y en 6ª velocidad. En rojo la 1000 en overdrive.

No abro otro post, pero a colación de estos datos digo yo que a 120 km/h la pezqueñina va 2.000 rpm por encima, y a 180km/h va 3.000 rpm, con lo que el motor de la 1000 será más duradero al dar menos vueltas.
Sería un debate interesante...

.
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#23 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por ALATRISTE »

Gatho escribió:
Gsus escribió:Lo lei por el foro, y la forma más exacta de saber la velocidad exacta es mirar las revoluciones y multiplicarlas por 2.

................................ A 4000 vueltas vas a 120
A 5000 vueltas vas a 100 A 5000 vueltas vas a 150
A 6000 vueltas vas a 120 A 6000 vueltas vas a 180
A 7000 vueltas vas a 140 A 7000 vueltas vas a 210
A 8000 vueltas vas a 160 A 8000 vueltas no lo he probado, je, je.
A 9000 vueltas vas a 180 A 9000 vueltas pufffffff

Hablo del modelo 650 y en 6ª velocidad. En rojo la 1000 en overdrive.

No abro otro post, pero a colación de estos datos digo yo que a 120 km/h la pezqueñina va 2.000 rpm por encima, y a 180km/h va 3.000 rpm, con lo que el motor de la 1000 será más duradero al dar menos vueltas.
Sería un debate interesante...

.
Hombre gatho hay una diferencia como de fo llar a mirar ni más ni menos vamos no jodas
Viajar es un ejercicio con consecuencias fatales para los prejuicios, la intolerancia y la estrechez de mente... VIAJA!!!
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#24 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por Gatho »

SPEIRS-ALATRISTE1978 escribió: Hombre gatho hay una diferencia como de fo llar a mirar ni más ni menos vamos no jodas
Oinx? No lo he pillado.
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#25 Re: el margen de limite velocidad es grande

Mensaje por ALATRISTE »

Gatho escribió:
SPEIRS-ALATRISTE1978 escribió: Hombre gatho hay una diferencia como de fo llar a mirar ni más ni menos vamos no jodas
Oinx? No lo he pillado.
nada, no es humor gatuno!!!
Por cierto he tomado nota de alguna crónica tuya por la zona aquella de altea y demás, voy par allá.
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