corte de inyección. 650 k7

[comple]

pues esta mañana he tenido que apurar un adelantamiento ( el tipico camión que va comiendo el culo a un coche y ves el coche cuando estás encima) y no sé si me he asustado más por la situación o por ver que la moto ha cortado a 10800 rpm, en teoría el corte de inyección esta para proteger la mecanica, pero la verdad un motor que da la potencia maxima a 8000-8100 rpm que tenga el corte tan separado del regimen de potencia maxima no lo habia visto nunca, y entre motos y coches sino he tenido 15 no he tenido ninguno, y es la primera vez que el regimen de corte esta tan separado ( 2700-2800 rpm) del regimen de potencia máxima, sorprendido me he quedado, salu2

[comple]

mas de 40 lecturas y nadie opina, decid algo que aqui estamos para intercambiar opiniones/impresiones, salu2

[Jascones]

La mecanica es un mundo.....el corte de inyeccion esta calculado para evitar que por las fuerzas generadas dentro del motor, podamos por ejemplo partir el cigüeñal. Cuantas veces has oido lo de sacar una biela por un costado, pues eso mismo.
Es normal que haya un margen entre la potencia maxima y el corte de inyeccion, porque a le velocidad que los motores suben de vueltas, casi cortarias inyeccion antes de llegar a la potencia maxima
Mas importante que el regimen de potencia maxima, es el del par motor y sinceramente, hace muchos años que vi todo esto...y es muy posible que diga una salvajada.
V´sss

[chaveruco77]

yo la llevé al corte unas pocas veces, en adelantamientos justitos.... y no me dio tiempo a ver a cuanto cortaba... estaba más atento a otras cosas... sobre todo al de al lado y al de enfrente... pero en mi caso, k9, diría que corta a 9500-10000... pero vamos, que me da igual donde corte... no me gusta llevarla ahí, y no me gusta sentir que se acaba el power... sobre todo cuando lo necesito....

en todo caso, nuestra moto se siente "cómoda" hasta 7500 vueltas, en mi opinión. a partir de 8000 ya la vamos forzando... y no interesa....que luego las válvulas se salen del sitio, y tal...

V'sss