Chichu escribió: ↑09 Dic 2021 11:51
Un saludo compañero...ya nos contarás sobre el tute de casi 6000 km...
Gracias!!
Pues me la entregaron el lunes y entre curro, papeleo del seguro (aqui cuesta media moto :-/) y matricula, ni la habia tocado. Me llegaron las defensas y racks desde Carpimoto (saludos a los amigos de Aduanas y sus tasas!!!) decidí echarle casi 600 kms entre i/v, ya que este proximo sabado inicial el viaje.
La idea era llegar a la agencia donde el sábado tengo agendado, a inicio de ruta el servicio de los mil, a que me pusieran las defensas.Fui sin cita y sin llamar, total, la idea era salir a kilometrar; si la podian poner, pues bien, y si no , pues se la dejaba ahí, el dia de la cita de servicio pues la pusieran, pero mi gozo en un pozo, ese dia cerraban por un evento. Pues nada, almuerzo rapido y a regresar.
Todo el camino fuí a 100 / 110 sin pasar de 5mil vueltas y para no mantenerla sostenida, bajaba algunas veces a 5a y a regresar a sexta. A 190 kms de casa reposté para llegar del tiron. No se cuanto mienta el medidor de gasolina...pero que despues de esos 190 kms me siga marcando que quedan para hacerle 300...
Con la Himalayan y mis dolores de ciatica jamas tuve problemas, de las pocas motos que he tenido le daba un 10 de confort. La Vstrom le doy un 8, asiento algo más duro, y si, necesitaria alzarse un poco el manillar porque la espalda y hombros me los sobrecarga un poco. Por lo demás, espero tener moto para cuando me llegue el aburrimiento (en 10 o 20 años si dios quiere!), que moto las chula, eso de mantener los 110 sin problemas, que tampoco necesito mas!!
Os iré contando del viaje, el 22 tenemos que estar en Tijuana, que de ahí hacemos la Baja, y el 3 Enero curramos :-)
Saludos!
(tambien tomaré en cuenta vuestros comentarios sobre como acostumbrarla los primeros mil para que no se vuelva un motor "vago"). Lo del fin de semana no es broma, que en 14 dias se le va a pegar un tute de casi 6mil kms!
