Clausor K7

[Mallorquin650]

Hola a todos.
Hoy circulando se me ha calado la moto al dar el contacto de nuevo no quiere arrancar, hace cosas raras al dar el contacto. Luces van y vienen, al dar arranque el rele de bomba hace ruidos, todo eso cuando quiere el clausor cambiar de posición. La batería con contacto quitado marca bien, pero al girar la llave el voltaje baja a 3 voltios.
Mi pregunta es...
Tenéis algún manual o hilo donde se indique como cambiar el clausor de una K7?
O si os ha pasado alguna vez algo parecido.
Gracias

[eljinetepalido]

Aquí supongo que lo encontrarás , pide solicitud y cuando me llegue y lo vea te abro.

https://drive.google.com/file/d/0B9X70t ... TuFr1rB4PQ

[RichiV]

Hola, hace las mismas cosas que mi furgoneta cuando murió la batería.
Estas seguro que es el clausor?

[antón]

No creo que sea el clausor, sería el último sospechoso. No hay razón para que la tensión de batería caiga a 3v, excepto la propia batería. Probablemente está en corto. Cámbiala que no es caro y es fácil.

[Mallorquin650]

Hola a todos, si compruebo el voltaje de la batería sin dar el contacto, me marca 12v

[antón]

Hola a todos, si compruebo el voltaje de la batería sin dar el contacto, me marca 12v

Puede marcar 12v en reposo pero no entregar energía en el arranque, cosas de los locos electrones.