Siguiendo la moda: al suelo!!!
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
#1 Siguiendo la moda: al suelo!!!
Bueno, que me voy a subir en la acera, y de noche, el rebaje de la acera que parecía un dedo de alto...error!!! Era como cuatro dedos y con un rebaje cabr*n justo antes de él. Resultado, que aunque iba despacio, al cogerlo demasiado paralelo, confiado, rueda que se desliza sin subirlo(ande estarán los tacos?)Plum, al suelo en marcha.
Juramento y rápido salto para que no me pille, y ahí está la strom larga y ronroneante.
Y ahora es cuando digo: gracias defensas, gracias pelacrash: ni un rasguño, sólo un puntito en la defensa, y eso que cayó a peso.
Por cierto, que tras ponerla en pie, los coches al lado follados, no se pone en marcha, y se enciende FI en el tablero. Apago, vuelvo a darle, y al ataque. Digo yo que debe tener algún sensor o similar para casos de caída.
Bueno, que no ha sido nada.
Jejeje, luego la dejo en la acera, estrecha, frente al bar donde íbamos a cenar, vamos a por pasta al cajero, y de pronto, miles de personas descendiendo por la misma:coñ*!!!, vienen del fútbol, y encima el Zaragoza ha debido perder, por las caras. Aprieto a correr y firme al lado de la moto mientras las oleadas humanas pasan a cms de mi moto.
jod*r, que estreses!!!
Saludos.
Juramento y rápido salto para que no me pille, y ahí está la strom larga y ronroneante.
Y ahora es cuando digo: gracias defensas, gracias pelacrash: ni un rasguño, sólo un puntito en la defensa, y eso que cayó a peso.
Por cierto, que tras ponerla en pie, los coches al lado follados, no se pone en marcha, y se enciende FI en el tablero. Apago, vuelvo a darle, y al ataque. Digo yo que debe tener algún sensor o similar para casos de caída.
Bueno, que no ha sido nada.
Jejeje, luego la dejo en la acera, estrecha, frente al bar donde íbamos a cenar, vamos a por pasta al cajero, y de pronto, miles de personas descendiendo por la misma:coñ*!!!, vienen del fútbol, y encima el Zaragoza ha debido perder, por las caras. Aprieto a correr y firme al lado de la moto mientras las oleadas humanas pasan a cms de mi moto.
jod*r, que estreses!!!
Saludos.
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- Cansino
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#2
Menos mal que la tenias bien protegida
Me alegro que no haya sido nada . . .
:wa) Saludos.

Me alegro que no haya sido nada . . .
:wa) Saludos.
- CEUTATRAIL
- Cansino
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#6
jajajajaja illo, que es una coletilla que deberían incluir en los catalogos de strom, CUIDADO QUE EL 70% CAE EN PARADO ANTES DE DOS MESES jajajajjaja
yo me anticipé, me dije, si tengo que caer, cuanto antes jajajajaj y la traje a casa un dia a las 9 de la noche, y al dia siguiente haciendole el primer kilómetro bajo de una acera muy pendiente y creyendo que estoy en primera, estafa! no estaba, no habia entrao bien... jajaja al suelo a las 7.30 de la mañana, to dormio, a ver kien tiene cojóne de levantá er bisho este muerto en mitá de la carretera... pos yo, pq sinó no voy a currá! jajajjajajaj
illo que me alegro que todo haya quedado en un susto, ójala todos los toques de suelo de las motos fueran como el tuyo y el mio, y el de 500 mas...
yo me anticipé, me dije, si tengo que caer, cuanto antes jajajajaj y la traje a casa un dia a las 9 de la noche, y al dia siguiente haciendole el primer kilómetro bajo de una acera muy pendiente y creyendo que estoy en primera, estafa! no estaba, no habia entrao bien... jajaja al suelo a las 7.30 de la mañana, to dormio, a ver kien tiene cojóne de levantá er bisho este muerto en mitá de la carretera... pos yo, pq sinó no voy a currá! jajajjajajaj
illo que me alegro que todo haya quedado en un susto, ójala todos los toques de suelo de las motos fueran como el tuyo y el mio, y el de 500 mas...
Organizador de la 3ª que fué en CEUTA, cuna de la legión y el comando esponja
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#7
Es curioso saber de dónde sacamos las fuerzas para levantarla. Yo el domingo pasado la levanté como si fuera paja, eso sí, tengo unas agujetas en los brazos que no veas.
Menos mal que no le ha pasao na, malditas aceras...



Menos mal que no le ha pasao na, malditas aceras...
Manuel @ngel
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Socio MGM 4353
Albacete
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#9
Mal de muchos consuelo de.......jajaja......
Es fustrante ver la V en el suelo, cuando me ocurrio a mi, me quede sin aire, si me hubiera podido ver la cara, estoy seguro que la tenia blanca...jajaja...
Lo unico que hice fue, levantarla, quitar la llave y marcharme al curro sin mirar que le havia echo a la Strom....cuando recupere el aire, volvi al garage y entonces vi el estropicio.....intermitente roto y asclado la proteccion de la maneta...
Ahora, cuando subo o bajo una acera, nunca lo hago encima de ella....y cuando la entro al garage tampoco, y eso que hay dos aceras ,pero prefiero no arriesgarme...
Ha ver si este mes, le coloco de una vez las defensas, que ya estoy tardando demasiado......
Saludossss!
Fernando (balaguer)
Lerida
Es fustrante ver la V en el suelo, cuando me ocurrio a mi, me quede sin aire, si me hubiera podido ver la cara, estoy seguro que la tenia blanca...jajaja...
Lo unico que hice fue, levantarla, quitar la llave y marcharme al curro sin mirar que le havia echo a la Strom....cuando recupere el aire, volvi al garage y entonces vi el estropicio.....intermitente roto y asclado la proteccion de la maneta...
Ahora, cuando subo o bajo una acera, nunca lo hago encima de ella....y cuando la entro al garage tampoco, y eso que hay dos aceras ,pero prefiero no arriesgarme...
Ha ver si este mes, le coloco de una vez las defensas, que ya estoy tardando demasiado......
Saludossss!
Fernando (balaguer)
Lerida
Fernando
Lerida
Lerida
#13
Pues a mí, como digo en otro sitio, se me ha caido hoy, a los dos días de estrenarla. Sin consecuencias, eso sí (por cierto, ¿algún boli corrector para el top case del azul k5 :oops: ?
Yo creo que el problema es que la moto en marcha es muy muy agil y manejable y además tiene una altura al suelo contenida, con lo que en cuanto se pilla confianza cualquier descuido la lleva al suelo.
Yo he pillado bastante una dr big de un amigo (ojo, que soy muy bajito) y da tanto respeto por su altura, es decir, le tengo tanto "miedo", que creo que si fuera mía se me caería muchas veces, pero no tantas como se me va a caer la V
jod*r, diréis, "vaya espíritu que tiene este". pues sí, las desgracias mejor tenerlas asumidas
Yo creo que el problema es que la moto en marcha es muy muy agil y manejable y además tiene una altura al suelo contenida, con lo que en cuanto se pilla confianza cualquier descuido la lleva al suelo.
Yo he pillado bastante una dr big de un amigo (ojo, que soy muy bajito) y da tanto respeto por su altura, es decir, le tengo tanto "miedo", que creo que si fuera mía se me caería muchas veces, pero no tantas como se me va a caer la V
jod*r, diréis, "vaya espíritu que tiene este". pues sí, las desgracias mejor tenerlas asumidas

#16
Pues la mia también ha besado el suelo. La diferencia es que me la ha tirado una lata con cuatro ruedas dando marcha atras. :evil: Cago en to.
Resultado, maneta de freno rota, manillar doblado, intermitente derecho roto, carenado derecho rallado, contrapeso, guardabarro y espejo tocados. Menos mal que lo ví y pudé pillarlo y tomarle los datos. la broma sale por más de 700 €.
Espero que para Jerez ( muy optimista estoy yo ) ya este arreglada.
Resultado, maneta de freno rota, manillar doblado, intermitente derecho roto, carenado derecho rallado, contrapeso, guardabarro y espejo tocados. Menos mal que lo ví y pudé pillarlo y tomarle los datos. la broma sale por más de 700 €.
Espero que para Jerez ( muy optimista estoy yo ) ya este arreglada.
- ebanistas
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- Ubicación: Almería
#18
Bueeenooo,
A ver qué pasa... amí se me tumbo en los primeros días con una maniobra que hay que tener cuidado: maniobrar con el manillar girado a tope en parado; la deje caer despacio: :oops: intermitente roto y rallajillo en el plástico lateral. Apoyo en la maleta y contrapeso. De la rabia la levanté en un segundo. ;-4 Ahora espero que no se caiga antes de poner las defensas que las tengo en casa ya (Hepco&Becker). Tocaré madera. ;-)
Saludetes
:-/
A ver qué pasa... amí se me tumbo en los primeros días con una maniobra que hay que tener cuidado: maniobrar con el manillar girado a tope en parado; la deje caer despacio: :oops: intermitente roto y rallajillo en el plástico lateral. Apoyo en la maleta y contrapeso. De la rabia la levanté en un segundo. ;-4 Ahora espero que no se caiga antes de poner las defensas que las tengo en casa ya (Hepco&Becker). Tocaré madera. ;-)
Saludetes

¡Jaén al poder! ¡Vssss desde Almería!
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- Asiduo
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#20
Hola,
Pues mi estadistica, es 2 caidas en parado y una corriendo (es que yo y la gravedad no nos llevamos muy bien
)
Ahora voy a poner defensas, ya que de cambiar el plastico lateral me piden 131 euros y 46 del intermitente, y las defensas estan solo por lo 180 euros( yo creo que si las pongo las voy a amortizar :wh) )
Pues mi estadistica, es 2 caidas en parado y una corriendo (es que yo y la gravedad no nos llevamos muy bien

Ahora voy a poner defensas, ya que de cambiar el plastico lateral me piden 131 euros y 46 del intermitente, y las defensas estan solo por lo 180 euros( yo creo que si las pongo las voy a amortizar :wh) )
SALUDOS DESDE LLEIDA.
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- Asiduo
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#21
-Voy a poner esto aqui tambien que veo que aqui tambien tocais este tema ;-) :
ChusV650 escribió:-Ya que estais con el tema de las defensas y una vez leido lo leido en el foro (Soy nuevo :oops: ) se me ha pasado una pregunta por la cabeza: ¿Tanto se suele volcar esta moto? yo mido 1,80 y vengo de una Honda CB 250, y en ocasiones una GSX 750 F del 96 de mi hermano con sus mas de 200 Kg y no he tenido problemas hasta ahora, el tema de las Trail es otra cosa, asi que como bien me ha aconsejado Ebanistas3 pondré unas defensas. ¿Cual aconsejais complatibles con el Caballete Central original?
PD: ¿Alguna Web donde comprarlas?. Me vá bastante el Bricolaje :-4

- ebanistas
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#22
El tema de las defensas no interfiere con ningún tipo de caballete.ChusV650 escribió:-Voy a poner esto aqui tambien que veo que aqui tambien tocais este tema ;-) :
ChusV650 escribió:-Ya que estais con el tema de las defensas y una vez leido lo leido en el foro (Soy nuevo :oops: ) se me ha pasado una pregunta por la cabeza: ¿Tanto se suele volcar esta moto? yo mido 1,80 y vengo de una Honda CB 250, y en ocasiones una GSX 750 F del 96 de mi hermano con sus mas de 200 Kg y no he tenido problemas hasta ahora, el tema de las Trail es otra cosa, asi que como bien me ha aconsejado Ebanistas3 pondré unas defensas. ¿Cual aconsejais complatibles con el Caballete Central original?
PD: ¿Alguna Web donde comprarlas?. Me vá bastante el Bricolaje :-4
El tema es que si quieres el cubrecartel de SW-Motech tienes que tener el caballete central SW-Motech o tendrás que modificar el cubrecartel con el caballete original (por ahí hay unas fotos y un post en inglés).
Saludos de nuevo

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- Asiduo
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#23
-Pues claro, ya lo sabia :oops: :oops: , error, queria decir eso que tu mismo has dicho Ebanistas3 el tema del cubre carter, es que como me la dan con el top 3
(Caballete central, Cubremanos y Top Case) queria ponerle tanto unas defensas como el cubre carter aunque el tema de las Pistas no lo tengo muy rodado aunque sera cuestion de Probar :P , aunque prefiero llevalo todo montado que luego lamentarme... Un Saludo y Gracias :ch)


- spauser
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- Ubicación: Donde me encuentro me hallo
#24
Bueno, mientras sólo haya sido un susto ya está bien ...
No es un consuelo muy consolador que digamos pero al menos no soy el único con despistes ...
En fin, que a lo mejor un día de estos aprendemos
No es un consuelo muy consolador que digamos pero al menos no soy el único con despistes ...
En fin, que a lo mejor un día de estos aprendemos
