Despedida y cierre.
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
#27
jajaja, creo que no oí decir al cura nada parecido a "hasta que la muerte o el asiento de la moto, os separe...", pero por si acaso estaré "ojo avizor".conde escribió:Suerte con la moto, lo que no sé si te durará mucho es la pareja, es que la pobre ahí subida.... lo dicho a disfrutarla con suerte.
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- Cansino
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- Ubicación: Picanya-Valencia
#28
Enhorabuena dicen que en la variedad esta el gusto (por experiencia te dire que si), ademas estos cambios aunque no lo parezcan son los mas baratos que podemos hacer.Que la disfrutes
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- Tímido
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- Registrado: 17 Jun 2006 18:48
#31
La verdad es que es preciosa..., muy guapa si señor. La moto también es muy bonita.
Espero que sigas por aquí y nos cuentes que tal va la moto. he mirado la web de yamaha y son 1670 cc me parece una animalada. Ya nos contarás que tal es de comodidad, etc.
Un abrazo y a disfrutar.
P.D. espero no haberte ofendido con la apreciación de la foto, nada más lejos de mi intención.
Espero que sigas por aquí y nos cuentes que tal va la moto. he mirado la web de yamaha y son 1670 cc me parece una animalada. Ya nos contarás que tal es de comodidad, etc.
Un abrazo y a disfrutar.
P.D. espero no haberte ofendido con la apreciación de la foto, nada más lejos de mi intención.
#32
Al contrario, alabo tu gusto, y el de las motos también.stromok escribió:La verdad es que es preciosa..., muy guapa si señor. La moto también es muy bonita.
Espero que sigas por aquí y nos cuentes que tal va la moto. he mirado la web de yamaha y son 1670 cc me parece una animalada. Ya nos contarás que tal es de comodidad, etc.
Un abrazo y a disfrutar.
P.D. espero no haberte ofendido con la apreciación de la foto, nada más lejos de mi intención.
De momento es muy cómoda, pero es cierto que no he hecho rutas muy largas. Pensaba que vibraría bastante más (y sobretodo después de probar una Buell Ulysses, que caminaba sobre su pata al dejarla en ralentí).
Te digo un secreto?, yo también creo que es una animalada de motor. Supongo que para conseguir ese par motor a 4700 vueltas, hace falta que los cilindros tengan el diámetro de una botella de agua, pero con un 1200 y 1000 vueltas más, hubiera quedado igual de bonita y no sería tan exagerado. Eso si, la boca se le llena a uno cuando le preguntan por la cilidrada del motor. Aunque acto seguido y después de escuchar "tu estas loco, si aquí no hay carreteras para eso", tienes que desgranar una explicación técnico-mecánica, de porque tiene tanto motor y que aunque se lo piense el preguntante, la moto no pilla 300km/h, con solo pensarlo.
P.D.: ah, el consumo, de momento, contenidillo. Unos 7,5l/100km., en ciclo combinado (aprox. 1l. más que la V). Eso si, la autonomía son unos ridículos 180km. Muy lejos de los 340 de la Strom.